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文章对营业税改征增值税的试点方案进行了简述,分析说明了“营改增”的改革背景、“营改增”给企业税负带来的正负面影响以及企业面对“营改增”改革的应对措施. 相似文献
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财政部、国家税务总局于2012年1月1日起以上海作为首个城市对市交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"的税务改革试点,于2013年8月1日起,要求在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点。"营改增"的税制改革,实际上是将我国目前部分征收营业税的企业改变成征收增值税,其目的是完善税制体系,消除目前对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题;降低企业税负;大力扶持第三产业,从而促进产业间融合和产业结构升级;优化投资、消费和出口结构,增强中国企业在国际上的竞争力。然而,在"营改增"的试点过程中,也暴露出政策上的一些不足,在税制改革之后,部分大中型非生产性服务企业的税负"不降反增"。本文简单分析"营改增"的目的以及出现"不降反增"现象的原因,并对此提出相应的建议和措施,为以后的改革作一定的参考。 相似文献
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自2012年1月1日上海率先启动营改增试点以来,试点地区已扩大到北京、天津、广东、深圳等12个省(市)。随着税制改革的深化,建筑业“营改增”势在必行。新的税制将对建筑业的发展及税收负担影响深远。营改增后施工企业如不进行合理的纳税筹划,实际税负很可能会增加。因此应做好前期准备和筹划工作。 相似文献
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从目前各地试点"营改增"的情况和效果来看,改革中取得了成功的经验,也暴露出一些涉税问题。笔者依据现行的"营改增"税收政策,运用税收筹划的基本方法和有关技术,结合试点企业的特点,从政策、技术、操作层面,探讨"营改增"试点增值税税负增加解决之道,供决策机构、财税部门以及试点地区纳税人参考和借鉴。 相似文献
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2012年1月1日起,我国开始在全国部分省市实行营业税改增值税的试点工作。"营改增"试点是我国税制改革的重要一步。本文以税收原理为基础,先综合分析此改革对企业税负的一般影响,然后再具体分析对不同行业企业税负的影响,最后又用一具体例子对此改革的影响进行具体阐述。 相似文献
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“营改增”的税制改革已在全国开展开来,目的是消除现行税制体系中的重复增税问题以及减轻企业的税负。然而在“营改增”实行过程中,部分交通运输企业反映税负不增反减。本文着重论述“营改增”对交通运输业税负的影响以及提出一些对策建议。 相似文献
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实施营改增,且选择交通运输业进行试点,是国家结构性减税的重大举措。这一举措有利于完善税制,消除重复征税,对经济社会发展具有积极作用。交通运输业的合理发展和布局,对国民经济的发展有着重要意义。本文针对交通运输业实施营改增的原因、实施后的税负影响进行了详细分析,并进行案例分析予以详细阐述。 相似文献
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我国目前已经在实施营改增政策,这是我国税收史上的一项重大改革。在营业税改增值税后,纳税人首先关心的是对自身税负的影响,基于这一背景,本文主要就营改增对企业税负的影响及完善对策进行了研究,以促进我国税收制度的完善和发展。 相似文献
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本文首先从原理方面考察了“营改增”税制改革对我们企业的影响效应,认为税率变化主要受“税率变化效应”、“进项抵扣效应”和“税负转嫁效应”的综合影响,并指出“营改增”可能导致地方政府之间的不良竞争、政策福利分配不均等问题.接着从现实数据考察“营改增”的实施效果及存在问题.最后提出相关政策建议. 相似文献
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随着我国社会经济的发展,营业税改为增值税是在发展中应该完善的制度,是在改革中的必然趋势。而建筑产业作为我国的支柱产业之一,进行“营改增”指日可待,除了需要政府的政策的落实,还需要企业自身的转型,不仅要协调中央和地方的分配制度,还要稳定税收中的出现波动。本文主要阐述了我国建筑行业以及“营改增”的现状,分析了“营改增”的必要性与可行性,建筑行业在“营改增”中的问题以及产生的影响。 相似文献
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增值税和营业税是我国最主要的两种流转税,随着社会的发展,营业税重复课税的特征使得服务业税负过重,严重阻碍了第三产业的分工合作及三大产业的均衡发展。“营改增”对试点企业中的一般纳税人税负的影响分为减税效应和增税效应两个方面,“营改增”对服务业企业税负的最终影响,取决于以上两大效应叠加在一起的净效应。本文从影响因素出发分析影响结果,并提出应对的措施,深刻分析了“营改增”对企业的税负影响。 相似文献