跨国并购：汽车零部件企业的转型升级战略

目前全球汽车行业有了日新月异的发展,汽车零部件企业的跨国并购也愈演愈烈。这一颠覆性发展的大变局,给我国汽车行业带来了重要的机遇和挑战,汽车零部件企业的转型升级在企业并购后的整合工作中起到了重要的作用。汽车整车及零部件企业需要在新的赛道上保持较高的战斗力。     

汽车零部件企业如何快速进入全球竞争

汽车厂商在中国采购的意向渐浓,能否抓住这一机遇还需要本土企业在流程和质量控制、物流和供应链支持、IT和研发能力等方面改进从上个世纪70年代日本汽车制造商的崛起开始,全球汽车零部件行业发生了翻天覆地的变化。零部件生产部门从汽车制造商中剥离出去,行业整合和全球化的浪潮改变了整个竞争格局。零部件厂商如今在全球范围内进行逐鹿,他们的制造基地遍布全球所有的重要市场。     

中国汽车企业全球采购对策初探

讨论了全球采购对我国企业的冲击，在分析全球采购原因的基础上，针对我国汽车制造业所面临的困难，提出了相应的对策建议。     

汽车企业如何进行市场调研

中国自加入WTO以来,随着跨国汽车巨头“6＋3”纷纷全部登录中国,竞争中国汽车市场,中国汽车市场成为世界汽车产业竞争的焦点和成败的关键因素。如何在竞争中立于不败之地呢？《孙子兵法》云“知己知彼,百战不殆”,在目前的中国汽车市场,显得尤为重要。一方面,作为汽车产业链（由零部件供应商一厂商一经销商一用户建构的汽车产业链）最重要的环节汽车厂商在市场竞争中要立于不败之地,必须充分掌握竞争者和消费终端的情报和信息,具体而言,就是要掌握如下制胜的因素：     

中国企业跨国并购的品牌扩张战略

在国家推行“走出去”战略的指引下，通过并购手段实现既定的战略目标已成为中国企业推进经营国际化的一个重要战略选择。但是，国内知名品牌的企业在实施跨国并购后面临的首要问题就是品牌如何扩张，是多品牌运作还是维续单一品牌？如何实施有效的品牌延伸？如何提升品牌价值？这些对于企业充分发挥并购的协同效应，实现经营资产、规模和能力的有效扩张，意义重大而深远。[第一段]     

我国汽车企业跨国并购战略分析及启示——基于吉利收购沃尔沃

跨国并购可以使得企业在短期内以相对较低的成本快速提升企业的核心竞争力,同时实现全球化进程.我国汽车行业在全球竞争中一直处于弱势.因此,较多企业选择跨国并购的途径实现企业的战略目标.吉利集团成功收购沃尔沃,是中国汽车企业跨国并购交易中的一个重要事件,标志着中国汽车企业以小博大的成功,而成功背后的原因是本文的研究重点.     

中国企业应在跨国并购中实现成长

在全球化时代，在国内面临众多跨国公司直接竞争的中国企业，如何实现企业的持续成长？这是摆在中国企业领导人面前的一个重大的理论命题，同时也是中国企业要实现持续成长必须解决的现实难题。联想，TCL，万向，盛大等中国企业用实际行动破解了这一难题，那就是通过跨国并购实现企业的持续快速成长。     

中国企业跨国并购策略分析

在分析中国企业跨国并购动机的基础上,提出中国企业可优先并购国外资源性企业,以及对国外目标企业选择的六原则,并佐以中国企业跨国并购的若干实例,以期促进中国企业参与全球产业布局和竞争,获得全球品牌,扩大自身的规模和实力,掌控国际市场上讨价还价甚至定价的话语权.     

全球经济一体下的中国企业跨国并购——沈丹阳：解读外资并购新规

随着经济全球化的加剧，国办几件实事国际经济结构调整不断加快，企业间的合并，重组日趋活跃。在中国外资并购，企业境外投融资，国有企业改制，产业整合，A股全流通，国际私募基金投入与退出等最新制度环境下，中国企业跨国并购风起云涌。     

中国汽车企业跨国并购整合风险分析基于吉利并购沃尔沃的案例研究

汽车行业作为一个资本与技术密集型的产业,在进行并购活动时涉及到的资金、技术、品牌都比一般的企业并购要复杂,并购的整合风险更高,加强对汽车企业并购整合的风险研究具有重要的现实意义.文章基于吉利并购沃尔沃的案例,研完了我国汽车企业跨国并购存在的整合风险,以期为中国汽车企业的跨国并购提供合理的决策依据.     

中国企业如何制胜海外并购？

中圈企业缺乏管理跨国企业的经验,尤其是如何整合并购企业,这是并翳过程中t最关键的一步。     

对中国企业大规模跨国并购的思考

本文根据近年来中国企业跨国并购的情况,分析了中国企业大规模并购外国企业的动因。寻求国内无法获得的所有权优势、内部化优势并利用东道国的区位优势,为获取核心竞争力从外部寻求竞争优势是中国企业跨国并购的主导动因,并提出相应建议,使之更好地参与跨国并购。     

中国企业需要突围

中国企业前20年的发展成就有目共睹，但是，谁能告诉你未来20年——如何把握新经济时代突来的财富规律？为什么中国的多数产业和企业都陷入了整体性的同质化竞争，利润率不断降低，增长停滞？为什么三星、LG等企业能不断地扩张．其背后的机制和可以供我们学习的操作方法是什么？     

谁能成为中国汽车的榜样?

现代、大众,还有中国的华为、海尔,成为嘉宾们愿意奉为榜样的几个选择而奇瑞、北汽的现实道路本身也给人诸多启迪谁能成为中国汽车的榜样?或者换句话说,全球范围内中国汽车业值得学习的榜样是谁?这是以榜样为题的2013第五届中国汽车蓝皮书论坛最关键的讨论议题。《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志总编辑贾可作为主持人,邀请了中国汽车业以战略眼光著称的原一汽集团副总经理陆林奎,努力将变革进行到底的奇瑞汽车董事长、总经理     

山坳上的中国汽车

六十年之后,为什么我们还没有走上汽车强国的道路?1953年,人类发现DNA双螺旋结构,埃及废除君主制建立共和国,柬埔寨独立,伊朗政变,古巴起义,铁托上台,斯大林逝世,朝鲜战争结束……年轻的新中国完成了第一次人口普查,开始实施第一个五年计划,周恩来首次完整提出和平共处五项原则,解放军炮击金门,中国与苏联签订援华协定。7月15日,作为苏联援建内容之一,第一汽车制造厂在长春破土动工。60年一甲子,许多当年叱咤风云的人物消失于历史长河中,另外一些留了下来,在开创历史之后继续书写着历史。     

近看企业并购中的文化整合

近些年来．全球企业出现了并购的新浪潮．众多企业通过兼并、并购和联合等方式组建新的企业集团。在中国，据不完全统计，20世纪90年代以来国内并购重组之风促使2万多家企业参与并购，转移存量资产这上百亿元人民币。而2004年底联想收购IBM的FC业务则敲响了中国企业在跨国并购乐章下的最强音。     

论国际并购风暴给我国企业动作带来的积极影响

在全球经济一体化的背案下，国际并购方兴未艾，它为我国企业的规模发展提供了最快捷的方式，为我国企业参与全球竞争搭建了一个国际平台，为中外企业带来了更加活跃的中国市场．中国企业要善于借鉴，在挑战中抓机遇，在创新中求发展。     

中国汽车企业国际化发展与展望

汽车产业是实现我国制造强国的重要力量,而汽车产业又是深度全球化的行业.文章从汽车产业国际化发展的视角进行剖析,在当下面临全球百年未有之大变局的新形势下,中国汽车企业有机会制定合适的策略抓住历史性机遇实现弯道超车,在国际化进程中取得突破,成为真正的汽车强国.文章分析中国汽车企业国际化特点和不足,结合当前国际汽车市场的竞争...     

中国企业对日并购策略研究

中国企业对日并购的增加体现出了对核心技术的强烈需求。对日并购是中国企业变大变强的一种成长战略,却不是一件易事,它是一个系统工程,牵涉的要素要比国内的企业并购复杂得多。中国企业对日并购要充分做好并购前的准备工作,加强自我保护,在股权完成交割或资产过户完成后要重点做好文化整合、人事整合、技术整合、营销整合四方面的工作。     

外资并购中国企业今年可能降温

由于中国市场对企业价格的重估,以及次按危机对全球金融市场的巨大冲击,外资在中国的并购环境已经发生了重大改变