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怠速不良是电控发动机最常见的故障，它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不良等。造成怠速不良的原因较多，并且经常是由几种原因综合引起的。故障牵涉到发动机进气、供油、点火、电路和机械故障等多个方面，因此如何有效使用检修步骤成为解决故障的迫切问题。 相似文献
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发动机冷却液的工作温度一般在８５℃至９０℃。近年来一些高档发动机的水温提高到了９８℃，高温报警温度是１１０℃，顶级车的报警温度已经达到了１３０℃。如果发动机水温在低于６０℃时有负荷运转，发动机内部的一些机件磨损很快。发动机的冷却液温度在８５℃至９０℃时为正常值。它不是随气候变化而变化的。所以说，夏天发动机水温偏高不是正常现象，而是故障。下面简单介绍四种常见的故障：故障－节温器打开不彻底 节温器是发动机保持正常水温的关键部件。发动机水温低于８３℃时，它就关闭一部分通道，阻止冷却液循环。发动机水温高… 相似文献
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在安装电子燃油喷射发动机的汽车上，虽然自诊断系统可以诊断发动机的故障，但是其诊断的范围和精度远远满足不了维修工作的要求，常常出现发动机运行不正常而自诊断系统却没有诊断出故障的情况，一方面是由于这些故障产生的原因可能与电子控制无关，另一方面则是由于电子控制系统自诊断功能的局限性所造成的，不可能设计出一种自诊断系统对所有的故障都能诊断，因此，人工诊断方法尚不能被完全替代。 相似文献
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发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需解体发动机，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，可以说是最简便有效的方法。 相似文献
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内燃机车增压器常见故障分析与处理 总被引：1，自引：0，他引：1
针对机车用45GD805-1型增压器经常发生的故障,如涡轮端积炭严重造成转子卡滞;增压器进气道振动各转子发生不同程度的抖动造成增压器喘振等,通过对主要故障原因的分析研究,制定出有效的防范措施。 相似文献
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疫情期间,大飞机不再是市场的宠儿,而不起眼的涡轮发动机飞机却依然在偏远航线上飞行。从ATR、DHA和维京等几家主要的涡轮飞机制造商的生产图表上也能看出,市场机遇正在向他们倾斜。这些小型飞机制造商其实也走过了一段艰难的时期。2019朗维尤航空资本公司完成了对庞巴迪冲8飞机项目收购,重启了加拿大的DHA公司飞机生产和新机型设计。 相似文献
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在发动机微机控制系统中，ECU（电控单元）依据不断从氧传感器获得的反馈信息，对发动机实现入调节（可燃混合气空燃比的调节）。当氧传感器出现故障时，会破坏空燃比的精确控制，导致车辆动力性下降，燃油消耗增加，尾气排放恶化。 相似文献
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喷油器发生故障后，柴油机会出现如下症状：一缸或多缸有敲击声，间歇性地或完全熄火，排气管大量冒烟，柴油消耗量急剧增加，发动机过热。 相似文献
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广袤天地，辽远草场。站在起点，此刻我最渴望的就是纵情驰骋到这天的尽头，然后一头撞进草原的怀抱。在这草原之中，只有奔跑才能释放你的本色；在这天地间，只有速度才能点燃你的激情。在这令人神往的风景中，什么样的车型才能满足我的愿望？配备搭载涡轮增压发动机，带你进入时空的转换，你将成为划破夜色的第一道闪电。 相似文献
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深圳巴士集团股份有限公司的金龙、申沃公交车配装了玉柴YC6112ZLQ发动机,起初有几辆车经常出现起步无力、发动机水温过高、耗油量大等综合性疑难故障,严重影响了车辆的正常营运,相应增加了营运成本。厂家强调公司地处珠江三角洲,年平均气温较高,故发动机温度偏高属正常现象。 相似文献
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发动机过热实为一种恶性故障，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一巳出现过热，应根据表现形式，进行准确的诊断并及时排除。一、发动机在使用中突然过热汽车在运行中，若发动机突然过热，其主要原因有：1、冷却系统严重泄漏，导致冷却液不足而过热。2、水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。症状是发动机温度很高，而散热器温度较低。3、水泵皮带折断而出现过热。可通过观察电流表的动志而得知，若行驶中指示放电而同时又出现过热，即可得到证实。4、节温器主活门脱落并卡在进水管内，阻碍冷却水大循环，使发动机水… 相似文献
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柴油机飞车故障的特征是转速失控，很快超过额定转速，发出轰鸣声响，排气管冒出大量黑烟或蓝烟。飞车不仅会造成发动机零部件的严重损坏，而且可能危及人身安全，必须高度重视。 相似文献
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发动机工作时,只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的各个摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤,所以当机油灯闪亮报警时,应立即停车查找原因,待排除故障后方可继续行驶。发生机油灯闪亮报警的原因基本概括为:1、机油油量不足。缺机油是最常见的现象,这时会使机油泵的泵油量减少或泵不上油。2、发动机温度过高。这会使机油变稀,机油从部件间隙中大量流失而导致油压下降。3、机油泵故障。当机油泵零部件损坏或因磨损、装配不当等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足故障。4、曲… 相似文献
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在驾车过程中，常有这样的车辆故障，即把车熄火停下，发动机冷却，电风扇还在旋转。旋转三五分钟还较为正常，但旋转半小时甚至一小时，这就是发生故障了。以普通捷达牌轿车为例，向司机朋友介绍这一故障的原因和排除办法。 众所周知，捷达牌轿车的空调较其它车型的空调制冷效果好，制冷快。在炎热的夏天，更显示出了它的独到之处，这因为它的散热电风扇的起动线路有两条。一条是受水箱温控开关控制。一般人认为电风扇不停转，就是温控开关发生故障，一直在这条线路上寻找故障原因，结果故障排除不了。应该寻找另一条受空调高压管路上的高… 相似文献
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节温器工作状况正常时，冷起动后发动机应升温迅速，并使发动机在正常温度内工作（有的需其它机构的调节）。当发动机升温缓慢或经常出现过热现象时，应检查是否节温器的故障而导致冷却系统出现异常。如果节温器失效，大致有三种现象。一、节温器失效后卡在大循环状态。节温器关闭了小循环，使冷却液始终走大循环。现象为冷机起动后升温缓慢，若在春、秋季可能会长时间处在低温下工作，冬季尤甚。若不及时排除，既增加燃油消耗，又加剧气缸的磨损。二、节温器失效后卡在小循环状态。节温器关闭了大循环通路，使冷却液始终走小循环。现象为冷… 相似文献
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在日常使用中，技术状况良好的柴油机在常用工况下，排气管排出的废气是无色透明或接近无色透明的气体。如果在常用工况下，柴油发动机冒出了白烟、蓝烟或黑烟，这说明柴油机有故障。我们通过对不同烟色的分析，可采取相应的措施排除故障，以保证发动机正常运转。 相似文献
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