最具活力的国际大通道之一

霍尔果斯口岸地处国道312线、连霍高速公路、陇海-兰新铁路国际新通道的最西端,距新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市670公里,距哈萨克斯坦原首都阿拉木图市378公里.是我国面向中亚及欧洲的国际交通枢纽,果霍高等级公路、精伊霍铁路已全线贯通.果霍高等级公路已和横贯哈国、连接欧洲的高速公路网连接,铁路2011年底将与哈国接轨.     

新疆口岸架起东联西出大通道

核心提示近日,乌鲁木齐各口岸出口转关业务又新增上海车站海关。截至目前,借助铁路运输,90个海关转关至阿拉山口、4个海关转关至霍尔果斯,全国各地的商品通过东联西出大通道,进入中亚及欧洲市场。通过铁路线,新疆口岸连通了中国与中亚和欧洲的大世界,架起了东联西出的大通道。     

新疆大通道布局向西开放

毗邻中西南亚八国的新疆是我国最大的沿边自治区,独特的区域位置决定了新疆必将成为我国的国家战略通道。“新疆有望在未来七八年之内形成三条战略性国际铁路大通道。”目前,在第三届中国一亚欧博览会上,新疆维吾尔自治区发展改革委主管官员向记者透露,其中中吉乌铁路和中巴铁路即将全面开工,预计“十三五”期间建成。     

亚欧大陆桥国际运输通道谱写新的篇章——写在中哈霍尔果斯铁路正式接轨之际

2011年12月2H,中国与哈萨克斯坦在新疆霍尔果斯口岸举行了铁路对接仪式,牵动国际大陆桥运输界神经的亚欧大陆桥国际过境运输通道——中哈霍尔果斯铁路正式对接。     

霍尔果斯口岸跃进中的西部明珠

霍尔果斯口岸是中国西部历史悠久、辐射中亚市场区位最优、自然条件最好、综合运量最大、基础设施最完善的国家一类口岸，通关历史达128年，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡。     

国际大通道作用日显新疆对外贸易蓬勃发展

开放的新疆吸引着来自世界各地的人们。走在新疆医科大学的校园内外,我们时常看到各种肤色的留学生说笑着漫步街边;在乌鲁木齐华凌市场,中亚各国的人们穿梭其中;     

关于霍尔果斯口岸发展国际大物流的若干设想

霍尔果斯口岸是我国西部目前第二大陆路口岸（公路、管道、中哈铁路即将建成），在完成东西双向巨大的物流过程中扮演着极其重要的角色，发挥着越来越大的作用。从未来发展的前景看，预计在中哈铁路通车和中土天然气管道复线建成之后不久，将有可能超过阿拉山口口岸。     

借势大陆桥 重庆着力构建国际物流大通道

最近，重庆市副市长童小平曾多次表示：“在重庆发展物流业是国家战略和地方战略的一种有机结合”、“在重庆构建国际物流大通道”。重庆人以其爱吃辣子（椒）而著名，而如今重庆人正以其热情奔放和火辣辣的性格，借势大陆桥向着这一宏伟规划蓝图迈进。     

中哈霍尔果斯国际边境合作中心启动暨中哈铁路对接 张德江副总理与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席

2011年12月2日,亚欧地区第一个跨境国际合作中心——中国和哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心启动仪式暨中哈铁路对接仪式在中哈边境霍尔果斯口岸降厦举行。     

云南国际大通道对第三亚欧大陆桥的推进作用研究

本文以区域经济学的点轴理论的视角,揭示了云南国际大通道建设的理论基础及其对第三亚欧大陆桥的支撑作用.在考查云南国际大通道战略的渊源和发展现状基础上,分析了第三亚欧大陆桥建设的制度基础和硬件基础,指出云南国际大通道起到极大的推进作用.     

2013年新亚欧大陆桥国际运输情况分析

2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响;同时得益于霍尔果斯口岸运输的快捷通畅,尤其是习近平主席访问中亚时提出的“共建丝绸之路经济带”倡议,极大地促进了陆桥经济带建设及陆桥运输的快速发展。新亚欧大陆桥国际过境运量取得了新的突破,超过历史最好水平。     

连云港：未来的国际交通中心

区位优势具备建设国际交通中心的基础条件 连云港市位于我国1．8万公里大陆海岸线的中间位置，同时位于西太平洋白令海峡到马六甲海峡大陆海岸线的中部，是中同距离日本最近的城市之一。兰州是中国的地理中心，乌鲁木齐是亚洲的地理中心，连云港经兰州、乌鲁木齐、阿拉山口的陇海、兰新铁路已贯通多年，通过阿拉山口和哈萨克斯坦沟通欧洲。另一条通道中吉乌铁路即将开工，     

霍尔果斯口岸陆桥经济发展的新引擎

2009年12月18日11l点，历时五年建设的精伊霍铁路终于通车了。精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站，穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境内，经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县，沿312国道抵达霍尔果斯口岸，全长286公里。该工程总投资60亿元，沿线共布设车站21个。这条连接国内外的铁路大通道使新亚欧大陆桥又添一新的国际大通道，必将对新亚欧大陆桥经济的发展以及重现新的丝绸之路发挥了重要的战略作用，同时也极大地增强了霍尔果斯口岸的国际过货运能。     

从口岸向“特区”的升级

2010年5月,中央新疆工作座谈会决定设立霍尔果斯特殊经济开发区。为贯彻落实中央新疆工作座谈会精神,霍尔果斯口岸积极启动霍尔果斯特殊经济开发区筹建工作,及时成立了特殊经济开发区筹备工作领导小组,开展前期规划工作。目前,初步确定了开发区的区域范围及基本情况。规划用地坚持以少占耕地为主,围绕国际大通道和合作中心布局,实现中哈边境两侧联动的原则,     

中哈霍尔果斯国际边境合作中心启动暨中哈铁路对接 张德江副总理与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席

2011年12月2日,亚欧地区第一个跨境国际合作中心——中国和哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心启动仪式暨中哈铁路对接仪式在中哈边境霍尔果斯口岸隆重举行。中国国务院副总理张德江与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席了仪式。     

打造大陆桥国际知名品牌

正2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响,新亚欧大陆桥国际过境运量仍然取得了新的突破,超过历史最好水平。这主要得益于习近平主席访问中亚时提出的共建丝绸之路经济带倡议,极大促进了陆桥经济带建设和陆桥运输的快速发展,以及霍尔果斯口岸运输的快捷通畅。同时,在广大陆桥运输企业的不懈努力下,也涌现出了一批陆桥运输突出贡献企业。     

信心大陆桥：金融危机下大陆桥国际大通道如何健康快速发展？“应对金融危机——大陆桥发展座谈会”召开

随着金融危机影响的不断加深,新亚欧大陆桥国际运输也难以独善其身。同时,亚欧大陆桥在实际运营中面临诸多目前难以解决的问题。为此,探讨金融危机下的大陆桥运输发展对策势在必行。     

霍尔果斯铁路口岸站开通大陆桥再添国际新通道

本刊讯：2012年12月22日,从中国江苏连云港起运的由53节集装箱组成的2001次货物列车驶出霍尔果斯口岸站,开进了哈萨克斯坦境内。同时,由哈萨克斯坦发出的3602次货物列车也开进了中国境内。两国列车的这次对开,标志着中哈第二条铁路通道——中国新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路正式开通。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口口岸站之后,我国第二条向西开放的国际铁路通道。     

陆桥经济陆域纵深开发的典范之作 中哈霍尔果斯国际边境合作中心开启亚欧国家间经贸合作的新模式

2011年12月2日,随着中国国务院副总理张德江和哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同为中哈霍尔果斯国际边境合作中心(以下称中哈合作中心)启动剪彩,并下达中哈铁路对接的指令,备受瞩目的中哈霍尔果斯国际边境合作中心正式封关运营。     

基于新疆国际能源大通道构建的能源安全问题分析

通过新疆国际能源大通道的建设,分析中亚能源政策的变化、国际势力对中亚国家油气源的争夺等引起的油气供给和油气价格的变化,并在此分析的基础上,进行油气供应量和油气进口价格波动的影响分析,以便及时采取措施,减少油气供给变化和油气价格波动对我国经济和社会运行的不利影响。