物流振兴细则有望出台

十大产业振兴规划之一的《物流业调整和振兴规划》自2009年发布之后,扶持物流行业进一步发展的相关细则并未出台。中国商报记者从日前召开的＂2011年中国物流发展报告会＂上获悉,目前有关实施细则未出台的主要原因是物流行业牵涉的行业和部门众多,协调起来难度较大。经过物流调研组一年多的调研,已将调研结果联合上报国务院。     

各地新政

《物流业调整和振兴规划》出台一年来,各地落实方案的出台所起到的带动作用正在日益显现。《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)出台至今已近一年时间,尽管全国性的相关细则还未正式走上前台,但全国各地贯彻《规划》的实施方案已经陆续颁布并开始初显成效。     

物流业多项规划即将出台 成为转变经济增长方式的重要基础

据业内权威人士透露，自2009年3月《物流业调整与振兴规划》出台以来，相关细则的制定也在加快进行中，目前，物流标准化、物流园区、煤炭物流、应急物流、商贸物流等五项规划已进入最后阶段，预计将于明年年初出台。     

《落实物流业调整和振兴规划部门分工方案》出台

日前，国家发改委牵头制订了《落实物流业调整和振兴规划部门分工方案》，对规划实施工作分工和工作进度做了具体安排。     

物流业振兴规划对我国物流业发展带来的机遇研究

物流业调整和振兴规划在国务院常务会议获得通过,使物流业搭上振兴计划的"末班车"。本文对物流业振兴规划出台的背景、现状进行了分析,提出物流业振兴规划为我国物流业发展带来的新的机遇。     

2010年中国物流与采购行业10件大事

1．有关部门、地方政府出台政策、制定规划，落实国务院《物流业调整和振兴规划》。 2．2010年政府工作报告提出加快物联网的研发应用，物联网国家标准体系建设工作启动。     

不信东风唤不叵

今年，是国家物流业产业振兴规划实施的第三个年头，也是国家“十二五发展规划”开局的第一年。盘点过去的三年，展望未来的五年，对于我们物流业同仁来说，既有重要的现实意义，也有深刻的历史意义。 盘点一下振兴规划里提出的九大重点工程，我们欣慰地看到，多式联运和转运设施的发展势头良好，物流业与其他产业联劝发展进一步加强，物流业服务能力有所提升，行业发展的政策环境也进一步得到改善。们也遗憾     

物流业政策驱动下的行业机会

传统观念束缚了国内物流业的快速发展。直到现代物流业发展被写进“十一五”规划，终于明确了物流业在我国国民经济中的产业地位。2009年，物流业被列入十大产业振兴规划．物流业得到了全所未有的重视。2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《物流业调整振兴规划》。随后，涉及的33个政府部门及协会紧锣密鼓进行相关政策的调整。     

物流成本比美国高一倍中小物流纷纷倒闭

随着国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划，国内物流行业终于”扬眉吐气”。有专家认为，物流业不容乐观的前景是此项振兴规划出台的原因之一。     

期待更多

2009年2月25日，是让很多行业、很多人大感意外的日子——“几乎出乎所有人的预期”——温家宝总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了物流业调整振兴规划。“物流业调整振兴规划”成为“十大振兴规划”之一!     

快运中国，好运中国！

正值国际金融危机对实体经济的冲击给国内运输与物流业带来一片寒冬之际，物流业调整和振兴规划作为唯一的服务性行业正式被列入国家第十个产业振兴规划。     

物流业振兴从规划到现实

2009年3月，物流业入选中国十大振兴产业，国务院随后出台了《物流业调整和振兴规划》。物流业为之欢欣鼓舞，备感发展环境大好的同时，也有许多声音反应出“不解渴”之感。     

共谋物流振兴大计——王德荣：抓住难得机遇

将物流业纳入十大振兴产业规划之一，这无疑令所有物流人为之振奋。而对于中国交通运输协会常务副会长王德荣来说，意义却非同一般，从上世纪九十年代研究推动中国物流流发展到2009年十大振兴规划出台，他参与并见证了物流业振兴规划出台的始末，在接受本刊采访时王德荣感触颇多。     

中物联征集物流与采购信息化优秀案例

为了落实《物流业调整与振兴规划》，进一步推进物流与采购领域信息化进程，中国物流与采购联合会网络事业部将组织国内权威的专家，开展《2009年物流与采购信息化优秀案例》评介活动。此次评选优秀案例将充分考虑到振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、     

振兴细则树立风向标

继本刊上期就物流振兴规划出台进行了特别报道之后，短短数日，内容翔实、方向明确的规划细则又紧锣密鼓地出台了，拉开了物流振兴从战略引导到战术实施这一重大篇章的序幕。本刊此期聚焦细则，做更加具化的追踪报道。     

编读连线

阅读《物流时代》已经有几年的时间了，其中有很多文章我都喜欢。做为一名“老读者”，我愿意为《物流时代》提一些建议，希望贵刊今后能办得更加专业，真正无愧于物流行业中的核心期刊。针对国家今年出台的物流业振兴规划细则，希望贵刊能跟踪政策落实动态，且依照行业分类逐一解读。此外，     

王之泰：振兴规划提升物流高度

王之泰，北京物流学院教授、国际物流与运输学会院士，物流振兴规划的出台，他深感“振兴”二字之重，这不单意味着物流业将面临新的机遇，更是考验物流业“临危受命”振兴大业的壮志之时。     

中国物流业装备的典型设备——叉车的未来发展趋势

第十大产业振兴规划终于在万众瞩目下“千呼万唤始出来”，羞涩揭开面纱。物流业低调替代引起广泛热议的房地产业，成为第十大产业振兴规划的最终“人选”，不少人对迅速低调“上位”的物流业深感意外。大家普遍理解，国家目前主要是扩大内需，拉动经济，振兴物流必然要先振兴经济。但这次金融危机发生后，中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。客户要求高、运营成本高，市场波动大、经营风险大，服务价格低、企业利润低，将成为物流业一段时期总的基调。由此可见，     

角色和定位

《物流业调整和振兴规划》的出台确立了物流行业的地位，为这个行业的发展营造了一个利好的政策空间。如果说2009年是物流业的振兴年，那么，2010年就应该是物流业的调整年，是政策的实施年，是规划的执行年。作为物流运作的最为重要的环节——货运行业将面临全新的机遇和挑战。     

行业动态

据新华网报道，国务院总理温家宝25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。 房地产行业将被列入产业振兴规划的消息，未有结果。