海关便捷通关促洋山港物流更畅

洋山海关依托现代化电子联网信息系统,通过联网监管,不断优化洋山保税港区出入境管理,对进出口货物实施网上审批、电子放行,有效提高了货物通关效率、降低了企业成本。如洋山海关收到来自杭州某企业出货要求,洋山保税港区仓库完成配货,到洋山海关办结转关手续,仅一个半小时便可完成全部通关手续。目前,企业申办国际中转业务同样快捷便利。洋山海关提速降本、服务企业的一系列措施和实际行动,吸引了普洛斯、叶水福等国际知名仓储物流企业相继入驻洋山保税港区,推动了保税港区保税物流业务的迅猛发展。     

区港联动推进现代物流业发展研究——以江苏太仓港为例

区港联动是太仓海关为做大做强太仓港而推出的一种新型快速通关模式,其核心在于形成内陆腹地和太仓港口物流之间的深度融合与无缝对接,即把口岸功能引入内陆海关监管场所和区域,实现一次报关、一次查验、一次放行的便利化通关流程。该通关模式既有效降低了企业物流成本,也为太仓港的快速发展提供了源源不断的货物,实现了内陆腹地和港口的共同发展。文中分析了太仓港区港联动通关模式的发展历程,指出区港联动模式的优势,并提出放大该通关模式效应的对策。     

无锡上海启动长三角区域通关模式

日前，无锡阿尔卑斯电子有限公司一批价值5万余美元的进口生产线设备到达上海吴淞港，该公司随即派报关员向无锡海关申请办理通关手续。无锡海关审结后，通过全国海关通关网络，将电子数据发送了吴淞海关，在短短的5分钟时间内，实现了无锡口岸通关单据的顺畅转接，实际货物也在当天上午就得以放行。口岸人士表示：南京关区无锡海关与上海关区吴淞海关之间海运进出口货物“属地申报、口岸验放”通关新模式试点的顺利成功，标志着期盼已久的“长三角”区域通关一体化改革迈出了坚实的步伐。     

RFID在口岸物流中的应用研究

新疆向哈萨克斯坦出口的百货类货物要求按照税率实施单一货类通关,因此产生了口岸通关货物分拣作业的需求。文章通过研究RFID技术在口岸物流系统中应用的技术方案,设计基于RFID技术的应用平台,并提出用于多方口岸信息可交互的网络架构,以实现双方货代物流企业的货物信息交换,以解决口岸物流拣货作业及通关过程中的物流信息问题。     

深圳楼市的全日通关效应

(一)24小时通关的即时效应 今年1月8日,深圳与香港的领导人宣布皇岗—落马洲口岸将全日通关;1月27日零时起,该口岸成功实施24小时通关,实现了深港两地期待、酝酿已久的一件大事。据悉,至2月8日全日通关的第12天,皇岗口岸高峰期日均出境人数达4.3万人,比去年同期激增48％,而罗湖口岸只微升4％,初步显示出深港两地物流、     

西北综合物流园区打造服务长三角陆路口岸

西北综合物流园区是上海重点发展的四个物流园区之一，也是一个陆路口岸型物流园区，目前已初步承担起上海“陆港”物流的主体功能。日前获悉，目前园区每年货物吞吐量达到1．98亿吨。如今，西北物流园区正从上海陆港的整体布局出发，进一步完善园区内一个中心——槎浦物流功能中心，两大基地——未来岛物流科技基地、江桥物流集散基地和一个区域——真南路物流商务区的功能建设，     

京泰实业60亿打造北京物流港

从近日召开的北京朝阳国际商务节获悉，京泰实业公司将投资６０亿元，在朝阳区开发建设北京物流港，构筑首都现代物流体系的综合性发展基地。北京物流港位于京津塘高速公路左右两侧，提供国际物流、区域物流和城市物流的综合性的物流服务。物流中心内将建设按货物种类区分的专业化仓库，４至７个分拨中心。目前，北京物流港内已建成二类直通口岸———朝阳口岸，拥有海关监督管仓库、保税仓库、冷藏仓库等物流设施，是交通部批准的北京唯一的海运集装箱中转站。预计北京物流港年处理集装箱能力将达３０万箱，随着口岸直通关的实现，北京进出…     

中国物流发展的另类观

外资看重中国物流供磷链中资金流量大的垄断环节 中国物流市场是挡不住的诱惑,马士基等跨国物流巨头蜂拥而至,“入世”后的一年中,外资逐步取得了进入物流服务市场更多的许可,逐渐开发了一些很有竞争力的服务项目,如天津—北京、天津—大连的海运集装箱货物转关监管运输服务、高附加值工业产品的全国     

全国首个保税物流园区信息化管理系统大连运行

全国首个保税区物流园区信息化管理系统在大连运行,该系统的研发和实施受到了海关总署的高度关注。大连保税物流园信息系统具有报关前货物入区24小时区港直通、区内转让自由、数据一次录入全程使用、账册自动生成的监管模式,真正达到了“无纸化报关、无纸化通关”,实现了卡口“无人值守、自动验放”,大大提高整个物流园的通关效率,为企业带来了诸多的便利。据了解,该系统是由中国电子口岸数据中心开发研制,并根据大连保税物流园区的实际情况逐步完善的。系统目前由海关子系统、卡口子系统、企业子系统三个子系统组成,囊括了保税物流园区的保…     

企业海关事务合规管理新视角

随着经济的全球化及贸易自由化的发展，国际社会在货物跨境贸易中越来越强调并要求简化和协调货物在国际贸易各项活动中所涉及的各种程序。为了给贸易发展创造良好的内外部环境，我国海关不断借鉴国外通关管理经验，创新便捷通关模式；近年来我国海关大力推广的通关无纸化模式旨在从原有的海关通关监管重点集中在口岸的实际通关时段，逐步转向对货物乃至企业的后续监管及核查，有效缓解通关口岸的时效压力。面对机遇与挑战，企业在充分运用海关便捷通关模式提高通关效益的同时，更应该进一步思考并探索运用先进的技术管理工具辅之以有效的内控流程加强内部海关事务合规管理，有效防范并规避通关隐患和风险。     

中国企业如何应对欧盟实施的货物通关绿色“身份证”制度

从今年1月1日开始，一项旨在增强欧盟整个货物贸易供应链安全等级的通关优惠政策已经在欧盟海关付诸实施。这个政策就是经认证的经营者制度（即AEO制度），凭借这张“身份证”，在欧洲开展货物流通贸易的企业可经由绿色走廊实现快速通关。     

上海海关通关无纸化试点成功

上海海关在全国率先开展的通关无纸化改革试点，自去年12月27日实施至今已取得成功，上海通用汽车、振华港机、美蓓亚精密机电等5家高资信企业“足不出户”就可报关，数秒钟便可收到海关放行回执。上海海关副关长1月3日称，今年通关无纸化改革将逐步扩大到上海海关所有出口业务现场，并适时向进口领域延伸，上海口岸40％的进口报关单、60％的出口报关单都将纳入无纸通关和快速验放的范围。他表示，在相关配套制度和机制成熟后，上海海关将适时把改革试点逐步推广到区域通关、转关运输等领域。     

兰州国际陆港低碳物流发展研究

低碳物流不仅是国家“双碳”目标下物流行业发展的趋势,也是国际物流的主要发展趋势。本文通过分析兰州国际陆港低碳物流发展现状及问题梳理,探究如何加快兰州国际陆港的物流产业低能耗、智慧化、信息化发展,为兰州国际陆港低碳物流建设发展给出相关政策性新建议。     

腹地次区域国际陆港建设发展战略研究——以呼和浩特市国际陆港为例

本文构建腹地次区域国际陆港发展战略的分析框架,以呼和浩特市为例,对腹地次区域国际陆港建设进行了SWOT矩阵分析。基于地理位置差异和功能定位差异,本文将呼和浩特市发展战略确定为“远、中、近”相结合的进出口综合型国际陆港。呼和浩特市作为腹地次区域建设国际陆港的发展思路是：强化国际陆港次区域中心地位,配套完善陆港基础设施,补齐陆港功能短板,搭建高效管理服务平台,提高通关效率和便利化水平。     

保税物流通关效率研究

研究目的是为了提升保税物流效率。希望能够影响或给政府部门一定的启示,深入全面评估目前的监管模式和运作流程是否可以更便利,考虑是否可以节省社会经营成本,使海关等口岸管理部门有限的资源能够最大限度地保证物流的畅通。通过全面分析保税物流的发展现状,对影响保税物流通关效率的常见问题及海关的管理模式进行研究,开拓通关改革的思路;紧密结合通关的实际,应用定量计算和定性分析,提出＂虚拟转关＂和＂免税进口设备电子账册管理＂等改革建议。并密切结合企业实际运作的现实背景和结合海关法律与政策,应用了一线实际基础数据,对大通关的概念做了一定的阐述,研究了加工贸易监管模式改革可能性,提出了＂大通关＂的企望要在两方面突破：解放思想,创新海关保税物流监管理念;全国海关一盘棋。     

关于优化洋山保税港区通关环境的若干意见

为加快推进上海国际航运中心建设，提高上海口岸国际竞争力，充分发挥洋山保税港区的优势和功能，按照“一线放开、二线管住、区内自由”的原则，运用先进科技手段，创新通关作业理念和模式，提高通关服务水平，优化通关环境，使洋山保税港区成为手续更简便、流程更优化、服务更完善、监管更科学、通关更快速的国际一流口岸。     

声音

中国物流与采购联合会会长陆江在日前召开的“口岸物流与海关通关改革论坛”上说，口岸物流是中国物流领域的新生事物，它不是传统的口岸运输、仓储等物流活动的简单相加，而是以口岸物流一体化为特点的综合物流服务网络，涉及到物流的各个环节和物流管理的多个部门，特别是对海关通关管理改革提出了新的要求，许多问题值得深入探讨与实践。     

上海电子口岸助推长三角大通关进展神速

自去年5月苏浙沪三地政府共同签署《长三角区域大通关建设协作备忘录》以来，长三角区域大通关协作进展神速、硕果累累：目前长三角已有780家企业参与“属地申报、口岸验放”通关模式，进出口货物3．5万批次、货值56．8亿美元；长三角检验检疫实现了电子信息联网；海事、边检、电子口岸、口岸物流等多个项目合作已取得实效。     

内地与香港启用通关新规

《内地海关及香港海关陆路进／出境载货清单》于今年1月1日起启用，大大节省了企业通关时间和成本。该单实现了“一次填报，共同使用”，运输企业一次完成清单填制，节省了运输企业及承运人办理通关手续的时间和通关成本，同时也有助于提高两地贸易统计数据的准确性和一致性，提高了两地间贸易和通关效率，为两地海关将来进行通关数据共享打下了良好的基础，开创了内地海关与不同关境地区海关统一业务单证的先河。     

唐山至上海港外贸内支线开航

近日,唐山港首次开通集装箱货物的班轮到上海港的外贸内支线航线。该班轮为定期班轮,每周日开船,货物、商品种类丰富多样,主要为五金件、镀锌卷板、阀门等。据介绍,唐山港外贸内支线班轮开通后,不仅为企业省去了异地报关和检验检疫换证的繁琐,同时也给企业节约了大量的物流时间和运营成本。该航线开通后,唐山海关积极拟定便捷通关方案,采取节假日预约报关、开辟专用通道等便捷通关措施,最大限度地提高了企业的通关效率。