认清港口发展趋势努力向国际大港迈进——浅谈北方国际航运中心的建设

１９９７年天津市被国家定位为“现代化港口城市和中国北方重要的经济中心”，天津港的地理位置比较独特，地处环渤海中心，是我国首都的海上门户，它与世界１６０多个国家和地区的３４０多个港口有着直接或间接的业务往来，现年吞吐量已超过７ ０００万 ｔ，集装箱吞吐量也在 １００多万ＴＥＵ以上，天津港的腹地比较广阔，新疆、辽宁东部、甘肃、青海直接和间接腹地面积达到２５０万ｋｍ２，是腹地省份选择出海通道陆地距离最近的港口，为全国土地面积的四分之一，涉及１３个省和自治区，人口近３亿，三条铁路线与欧亚大陆桥相衔接，直通…     

天津港：实干凝炼的经营哲学

天津港是我国北方重要的对外贸易口岸,也是我国最大的人工港。天津新港从1952年吞吐量74万吨到2001年突破1亿吨,用了49年;而从1亿吨到2004年突破2亿吨,仅用了3年。2006年天津港居世界港口第六位,居中国港口第四位,已连续6年入围全国企业500强。天津港之所以能够保持长盛不衰,显示出勃勃生机,主要是坚持了"发展、人本、卓越、和谐"的经营哲学。     

青岛港北方航运中心建设的对策分析

以青岛港北方航运中心建设的发展目标为出发点,以打造山东半岛蓝色经济先行区为契机,通过与大连港、天津港、上海港在技术和经济两个方面做比较,得出了青岛港建设航运中心的优劣势所在.并针对近期的发展目标,提出了切实可行的建设策略和实现途径.     

青岛港北方航运中心建设的对策分析

以青岛港北方航运中心建设的发展目标为出发点,以打造山东半岛蓝色经济先行区为契机,通过与大连港、天津港、上海港在技术和经济两个方面做比较,得出了青岛港建设航运中心的优劣势所在。并针对近期的发展目标,提出了切实可行的建设策略和实现途径。     

港口

天津港再辟地中海航线 日前,“以星比阿特丽斯”轮顺利靠泊天津港联盟国际集装箱码头,并将于今天起航前往印度、土耳其等国家,这标志着天津港集团今年又成功开通了一条由天津港至地中海东岸的集装箱班轮航线。天津港区位优势明显,     

浅论建设北方国际物流中心

天津港 作为我国北 方最大的海 港口岸，目 前已与世界 １００多个国 家的港口实 现了定期班 轮。１９９９年 吞吐量已超 过７ ０００万 ｔ，口岸进出 口值已达 ２００多亿美元。２００１年将在南疆建成 煤炭码头、非矿码头；天津市拟在海河 下游建设多功能港口经济区，市政府 已将其列人重点建设和对外开放的重 点地区之一。除此之外，还有北疆的杂 货泊位将改造为集装箱泊位；新辟南 疆散货中心的建设；对北塘港区、汉沽 港区航道进行治理改造。 天津空港口岸准备积极创造条件 与首都机场联合开发本地区航空市 场，形成优势互补的京津一体…     

天津港的“价值共享”

去年年末,“2006全国企业文化(天津港)现场会”在天津滨海新区举行,天津港集团公司总裁于汝民介绍了天津港企业文化成果创建历程、方法和经验。     

天津港再谋国际航运中心

天津港新亚欧大陆桥运输线的开通,再次昭显天津港谋取北方国际航运中心地位的努力.     

基于主成分分析的天津港港口物流发展趋势研究

天津港港口物流发展水平直接关系到天津滨海新区海港物流区的建设及滨海新区国际物流中心功能的实现.本文采用主成分分析法对天津港港口物流发展水平的时间序列数列进行综合分析与评价,并获取了天津港物流发展的综合得分.通过分析,得出天津港港口物流综合能力在逐年提高,其硬环境呈现出良好的发展态势,但其软环境建设还有待加强.     

基于主成分分析的天津港港口物流发展趋势研究

天津港港口物流发展水平直接关系到天津滨海新区海港物流区的建设及滨海新区国际物流中心功能的实现。本文采用主成分分析法对天津港港口物流发展水平的时间序列数列进行综合分析与评价,并获取了天津港物流发展的综合得分。通过分析,得出天津港港口物流综合能力在逐年提高,其硬环境呈现出良好的发展态势,但其软环境建设还有待加强。     

改善天津港交通运输体系的建议

天津港是我国北方重要港口之一,具有重要的战略地位和经济作用。天津港集疏运成为港口综合通过能力的重要一环,港内道路交通至关重要。文中对天津港内道路交通现状进行了分析,并提出几点改善建议,对未来的建设和管理起到借鉴作用。     

全面风险管理体系的创建与实施

天津港散货交易市场公司（以下简称“公司”）成立于2007年12月。主要从事大宗商品即期现货交易和物流金融业务。公司依托于天津港集团的政策、区位、资金、客户等优势。在成立两年多的时问里实现了跳跃式发展．业务模式不断增多。业务规模逐渐扩大，已经成为天津港商品交易和物流金融产业发展的骨干力量．是天津港未来发展相关金融业务的核心载体。     

天津港与世界强港的差距分析

从世界强港主要评价指标入手,分析天津港与其他世界强港的差距,为天津港的发展提供一些决策依据.     

天津港（集团）有限公司科协召开第三次代表大会

8月12日，天津港（集团）有限公司科协（以下简称天津港科协）第三次代表大会隆重召开。全港各条战线科技工作者代表和科协组织代表齐聚一堂，回顾天津港科协二大以来取得的辉煌成就，共同谋划今后科普事业发展大计。天津市科协党组书记、常务副主席杨鑫传，副主席王运洪，中国科协厂矿科协协作中心副主任刘莉到会祝贺。天津港党委书记、董事长于汝民，总裁田长松，副总裁黄力军、赵彦虎，总工程师张丽丽，工会主席王庆林出席大会。     

天津港建成地源热泵远程监控平台

天津港集团国际物流公司通过多方研究和试验，建立了天津港首个地源热泵远程监控智能平台，成为国际物流公司打造绿色低碳园区的重要标志之一。     

规范管理，系统推动

天津港位于海河人海口，地处京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸，也是连接东北亚与中西亚之间的纽带。天津港（集团）有限公司（简称“天津港”）前身为天津港务局，2004年整体转制为现代企业集团。到2012年底，天津港资产总额超千亿，实现营业收入250亿元，完成货物吞吐量4．7亿吨、世界排名第4位，完成集装箱吞吐量1200万标准箱、世界排名第11位；客货运服务质量进一步提升，工程建设水平进一步提高。     

实施“五个工程”打造“质量信得过”班组

天津港煤码头公司位于天津港南疆港区，以煤炭接卸为主业公司2000年成立，2001年投产，拥有国际先进的系统装卸设备，是天津港集团的生产主力军。我们孔祥瑞操作队维修班主要负责公司南7—8泊位系统装卸设备的维修、保养工作。队长孔祥瑞是全国劳动模范、当代产业工人的优秀代表，也是我们的偕模．     

抓好设备管理工作促进天津港大发展

文章叙述了天津港完善设备管理体系、规章制度、开展设备管理评优达标等工作使设备管理工作现代化从而促进了天津港经济技术指标在全国位列前沿。     

在劳模精神的感召下打造“质量信得过”班组

天津港煤码头公司位于天津港南疆港区,以煤炭接卸为主业.公司2000年成立,2001年投产,拥有国际先进的系统装卸设备,是天津港集团的生产主力军.我们孔祥瑞操作队维修班主要负责公司南7-8泊位系统装卸设备的维修、保养工作.我们的队长孔祥瑞是全国劳动模范、当代产业工人的优秀代表,是我们身边的楷模.     

迎七大“天津港杯”数码摄影比赛成功举办

中国科协厂矿科协协作中心与天津港（集团）有限公司科协联合举办“新发展、新成就、新风尚”——迎七大“天津港杯”数码摄影比赛圆满结束。