航空物流供应链一体化运营的探讨

航空物流供应链一体化运营有利于物流高质量发展,能够进一步降低产品成本,进行信息共享和服务创新,满足客户需求,使企业形成“最优化”的制造流程,将核心从内部生产过程转向产品周期中的供给环节和绿色供应链系统。     

企业物流一体化管理模式研究

一体化物流采用了与传统物流完全不同的管理机制，即通过订单驱动、集成管理、协调合作和信息共享机制实现物流服务的快速响应、低成本和个性化。要使这些机制发挥作用，企业必须先进行业务流程再造、组织结构整合和信息平台建设。并在此基础上构筑物流一体化的管理平台。然后在这一管理平台上，从战略层、运作层、作业层三个层面同步实施一体化运作，并通过反馈和信息平台的控制使三个层级实现集成。     

现代企业为何要物流一体化

本文通过比较传统物流与一体化物流,提出现代企业实施物流一体化的必要性和重要性;并通过海尔和美的集团的案例,帮助我国企业解决实施物流一体化过程中的实际困难。     

航空物流发展带来的机遇和挑战

在刚刚结束的2006第三届中国国际物流节期间，围绕物流政策、航空货运与快递业发展，以及供应链管理等方面举行了一系列论坛。其中，尤为值得关注的是，相关政府部门和企业一致呼吁，将航空发展真正融入物流业，这既有利于航空业的发展，同时也为物流业拓展新的空间。     

科学发展物流“三步走”

把物流企业做大做专做精做强,是每个企业的愿望。物流发展的基础在企业,物流企业强则物流产业强。而物流企业有大中小之分,有第三方物流和工商企业物流之分。怎样科学地区别对待、各谋发展？重庆的实践表明,以“强”为落脚点,以“链”为集成点,以“绿”为着眼点,做大、做专、做精分头切入,是一条科学发展之路。     

物流一体化的成因研究

企业物流由职能一体化向内部一体化和外部一体化演化,一体化程度不断加深。消除部门间利益冲突,提高物流运作效率是实行职能一体化的成因。为了进一步处理好生产、营销、物流之间的交替损益关系,并降低企业的物流总成本,要求企业实现跨职能的内部一体化。然而,在激烈的市场竞争中,企业要赢得竞争优势,需要以整个供应链的竞争力参与竞争,物流外部一体化便应运而生。     

从一体化物流到供应链管理

一体化物流（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）是２０世纪末最有影响的商业趋势之一,其基本含义是指将原料。半成品和成品的生产、供应、销售结合成有机整体,实现流通与生产的引导和促进关系。它改变了从前把产品的流动视为一系列独立活动的思路,把从原材料直到消费者的商品流动作为整体系统进行计划与协调。它是物流管理系统化的具体体现,它充分考虑整个物流过程及影响此过程的各种环境因素,对商品的实物流动进行整体规划和运行。因此,一体化物流管理的目标是将市场、分销网络、制造过程和采购活动联系起来,以实现顾客服…     

“外包”出企业内部物流的通途——“2006第二届中国企业内部物流年会”圆满结束

2006年8月21—22日，由中国物流信息中心、《中外物流》杂志社主办，北京捷通时代文化交流中心承办的“2006第二届中国企业内部物流年会”在大连白云山庄酒店胜利举行。     

航空物流服务链的特征及现状

分析了航空物流服务链的构成,描述了航空物流服务链的特征,最后明确指出了目前中国航空物流服务链运作中存在的若干问题。     

面向郑州航空经济综合实验区的郑州物流企业应对策略研究

2013年3月7日,郑州航空经济综合实验区获国务院批复,成为国内首个获批的国家级航空经济实验区,这无疑给郑州航空物流业务的发展带来新的契机,但也给郑州物流企业带来了不小的挑战.文章正是在这样的背景下深入分析郑州航空物流发展的现状,指出郑州市物流企业面临的机遇与挑战,最后提出郑州物流企业应改变物流观念、调整业务模式、转变运输方式,积极参与航空物流竞争,以期促进郑州航空物流业务的发展.     

一体化物流与供应链管理战略分析

一体化物流与供应链管理是本世纪末全球最有影响的工商业管理趋势之一。本文从一体化物流和应链管理的形成与发展、如何建立大、中型生产企业和流通企业多方位、纵横交错、相互渗透的协作有机体系和供应链联盟等方面作了有关论述。     

20个城市联手推行 “物流一体化”

去年南京区域经济协调会第十四届市长联席会议、20个成员市的市长或副市长、秘书长等共同签署了《南京区域物流合作与港口互动发展框架协议》和《南京区域现代物流联盟合作协议》。今后,区域内物流企业配送车船在通关、收费和停靠作业等方面可享受“普惠制”。南京区域经济协调会成员包括南京、合肥、南昌、黄山、九江、景德镇等苏皖赣三省20个城市,横跨我国东、中部,临江近海,区位优越,产业门类齐全,综合运输体系完善,具备发展现代物流的基础条件。     

企业物流一体化管理运作基础

物流一体化管理是各大公司普遍看好的管理模式。在我国,已有少数先进的大型企业实施或开始筹划企业物流管理的战略,设立物流总部或物流公司对企业的物流进行统一规划控制,如海尔的“一流三网”同步模式。但总体来看,我国大部分企业对物流的作用认识非常有限,物流管理观念落后,要构筑一体化物流和供应链体系,首先必须解决一些基础问题。     

RFID在航空物流中的应用试验

由于经济的全球化发展,有人推测在今后的15年期间,航空货运市场将扩大两倍。日本国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)因此制订了"航空旅行简便化计划"(SimqlifyingPassenger Travel,SPT),以适应新世纪航空运输的需求。国际民间航空组织(International Civil Avia-tion Organization,ICAO)为了加强安全防范管理,组织部分航空公司、机场和设备制造商开始在各国的机场进行使用自动检票机和生物检测装置的试验。在这种发展形势下,一个以开发研究新型机场系统技术     

青岛航空物流发展环境研究

根据现代航空物流业环境发展的要求,本文对青岛航空物流发展环境进行了分析,青岛航空物流发展环境在区位、交通、经济和政策已经形成了独特的优势,但是在国内外航空物流以及其他快速物流方式方面还面临着竞争.     

我国成品油销售企业物流一体化管理探析

经济全球化的今天,包括石油企业在内的任何企业之间的竞争,其实质是企业所在的供应链与供应链之间、以及对于供应链管理水平高低之间的竞争。作为中国石油产业供应链的一个重要环节,成品油销售企业物流及供应链体系的高效管理显得尤其重要。通过对我国成品油销售企业物流管理现状的分析,从优化物流管理的角度提出了我国成品油物流一体化管理的思路。     

“现代物流”之我见

现代物流业已经成为国家振兴规划的重点行业。众多企业都希望借政策东风朝“现代物流企业”发展。但对于究竟什么是“现代物流”,业内并无统一认知,企业发展自然也缺乏清晰思路,这在很大程度上影响着物流业的健康发展。为此,本刊邀请业内专家、学者和资深企业人士共同探讨“现代物流”的真正内涵。     

“无聊”商业模式

管理大师彼得·德鲁克曾说：“现在的企业的竞争，已不是产品之间的竞争，而是商业模式与商业模式之间的竞争。”     

飞得快 还要飞得好——加快我国航空货运向航空物流的转型

中国航空物流的发展态势 航空物流是航空运输的重要组成部分,航空货运是航空物流的主体。“十一五”期间,我国航空货运快速发展,年均增长12．9％。其中,国际航空货运增势强劲,年均增长20％。2011年,我国航空货邮运输城为557．5万吨,