交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

福建：平潭海峡大桥正式立项

前期筹备工作历经13年，国家发改委近日批准平潭海峡大桥项目正式立项，目前施工方案正在制订中，具体开工时间待施工方案报国家发改委批复后确定。项目路线起自福清小山东，接省道305线，跨越海坛海峡，止于平潭娘宫，复接省道305线，全长约4．8公里，其中跨海大桥长约3．5公里，接线长约1．3公里，大桥拟采用双向4车道，桥面宽度17米，设计行车速度80公里／小时，通航标准按5000吨级海轮，通航孔净高36米，净宽不小于117米。全线采用2级公路标准建设，总投资估算约9．13亿元，项目建设工期暂定3年。     

宁夏:7.1亿建叶盛黄河公路大桥

近日,国家发展改革委批准了宁夏回族自治区叶盛黄河公路大桥项目建议书。该项目全长10.3公里,其中,黄河大桥长约1.4公里,两岸接线长约8.9公里,全线采用双向四车道一级公路标准建设,估算总投资7.1亿元。     

动态资讯

宁波—舟山港调整合并两港区新增一港区据交通运输部和浙江省政府近期联合召开的《宁波—舟山港总体规划(2012-2030年)》审查会议传出消息,宁波—舟山港港区重新调整:合并泗礁、绿华山两个港区,新增白泉港区,但整个港区总体上仍然保持"一港、四核、十九区"的空间格局。     

三门湾大桥1月16日14时正式通车

<正>据宁波市交通运输局消息,包括三门湾大桥及接线、台州湾大桥及接线和温州乐清南塘至黄华段的甬台温高速复线全线于1月16日14时通车运营。从此,除了杭州湾跨海大桥、象山港大桥、舟山跨海大桥,宁波又拥有了第四座跨海大桥。这也意味着浙江省再添一条沿海高速大通道。三门湾大桥及接线高速公路全长54公里,起自象山戴港,接象山港大桥及接线工程,止于三门县六     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

大桥经济应势而生

近期,世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里,按双向六车道高速公路标准设计,预计2007年建成。杭州湾跨海大桥是国道主干线——纵贯中国南北全长5000多公里的同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐,南止宁波慈溪,全长36公里,建成后,宁波至上海的陆路距离将缩短     

新闻榜

3月20日晚,杭州湾跨海大桥全线亮灯,成千上万盏桥面和景观照明灯将这座世界最长跨海大桥装点得流光溢彩。图为晚霞和彩灯辉映的杭州湾跨海大桥南航道桥雄姿。总投资约118亿元的杭州湾跨海大桥南起浙江宁波慈溪市,北至浙江嘉兴海盐县,全长36公里,于2007年6月26日全线贯通,预计2008年4月底通车。     

大桥架南北 天堑变通途 聚焦杭州湾跨海大桥建成通车十周年

正编者按:2008年5月1日,作为当时世界上最长的跨海大桥,杭州湾跨海大桥正式建成通车。这条北起嘉兴海盐,南接宁波慈溪,全长36公里的跨海大桥,使沪杭甬三地的路网格局由原先的"V"字形变为"A"字形,宁波市也由此进入了上海两小时交通圈。习近平同志为大桥通车发来贺信。贺信指出,大桥的建成通车,对于完善华东地区交通布局、优化发展环境,对于提高浙江对内对外开放水平、实现率先发展目标,进而推动长江三角洲区域共同发展,都具有十分重要的意义。     

宁波交投公路营运服务有限公司

<正>宁波交投公路营运服务有限公司成立于2007年9月,系宁波市属国有企业宁波交通投资控股有限公司的全资子公司,主要从事高速公路营运、养护管理和产业开发。目前公司管理项目包括杭州湾跨海大桥南岸连接线(G15)、宁波绕城高速公路东段(G1501)、象山港大桥及连接线(S19)、穿山疏港高速公路(S20),合计里程182公里,约占宁波市高速公路通车总里程的36%。公司下设4个分公司和收费管理     

慈东工业区：一座环杭州湾产业带的现代化工业新城

慈东工业区位于杭州湾跨海大桥南岸,地处宁波慈溪东部沿海地区,总体规划用地面积42平方公里,东距宁波中心区25公里,离宁波北仑港30公里,西至杭州萧山机场130公里,北距上海160公里．区域周边交通便捷,路网发达,     

余姚副中心城市——泗门

余姚市泗门镇地处长江三角洲杭州湾南岸沪、杭、甬黄金热线上,329国道穿境而过,距余姚市区17公里,距宁波机场、萧山国际机场约80公里,且位于即将建成中的杭州湾跨海大桥的接口处,交通便捷。全镇总面积66.3     

消除宁波—舟山港一体化发展障碍

浙江省拥有居全国第一位的深水岸线资源,水深大于10米的深水岸线长达333公里,而其中303公里分布在宁波、舟山港内。上天赋予的得天独厚的地理条件使得宁波-舟山港的起点就比别的港口高许多。如何有效地优化配置宁波、舟山的海岸线资源,充分发挥港口资源优势,进一步提升港口竞争力,     

消除宁波一舟山港一体化发展障碍

浙江省拥有居全国第一住的深水岸线资源，水深大于10米的深水岸线长达333公里，而其中303公里分布在宁波、舟山港内。上天赋予的得天独厚的地理条件使得宁波一舟山港的起点就比剐的港口高许多。如何有效地优化配置宁波、舟山的海岸线资源，充分发挥港口资源优势，进一步提升港口竞争力，从而使宁波、舟山两个港区建设从量变到质变，进而实现浙江由陆地小省向海洋大省的突破，就成为了一个重大的课题。这使宁波一舟山港的一体化建设得以应运而生。     

加快培育浙江现代航运服务业

浙江发展现代航运服务业,更多的可以从共建区域航运服务体系出发,以宁波——舟山港域为主要平台     

十载峥嵘岁月 谱写大桥事业发展斐然篇章

正杭州湾跨海大桥是中国改革开放后建成的第二座跨海跨江大桥,它将上海、宁波两城的陆上距离拉近了100余公里,实现了宁波人民"将杭州湾天堑变通途"的百年梦想,改变了宁波的发展轨迹。大桥运营,离不开全体管理者的心血和汗水。自2008年5月1日大桥通车以来,杭州湾跨海大桥管理局带领大桥运管各方和全体大桥人,按照"一流大桥、一流管理、一流服务"的总要求,严格监管,精心养护,     

杭州湾大桥，接通“国际级都市圈”

促进新的“区域经济单元”崛起 上海与宁波，这两个隔海相望的长三角区域重量级城市，两地经济的关联度过去似乎并没有引起人们的注意。5月1日，世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。把沪、杭、苏、     

东莞：482亿提速城市公路网

《东莞市公路网规划》（以下简称《规划》）日前经东莞市党政领导班子联席会议通过后正式出炉。该《规划》提出，要在2030年前投入482亿元修建城市主干线公路规划、次干线公路规划。其中主干线布局规划为“一环六纵六横三连”，总规模约为562公里，高速公路约348公里，快速路约为214公里。     

中交港湾公司签订马来西亚14．5亿美元大桥建设项目

中国交通建设集团马来西亚港湾分公司签订马来西亚第2座跨海大桥建设项目，大桥设计全长22．5公里，造价约14.5亿美元。大桥由中交集团公路规划设计院设计，将于2008年11月8日正式开工，工程计划于2011年11月8日竣工。大桥是马来西亚政府第9个5年计划中最重要的基建项目，也是东南亚最长的跨海大桥。