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一、企业经营机制与国有产权制度的关系 (一) 国有产权制度的改革是转换企业经营机制的前提企业经营机制是市场经济体系中的一个有机组成部分,是商品经济运行的微观基础。企业经营机制是由动力机制、调节机制和企业家功能三个方面组成。完善的市场环境和宏观调控体系是充分发挥企业经营机制必不可少的外部条件,企业有无自主经营权则是企业经营机制的核心。决定一个国家社会政治制度性质的经济基础是财产所有权制度及其形成的各种生产关系的总和,国有财产所 相似文献
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企业转制与银行风险资产的转化转换经营机制,建立现代企业制度,是搞活我国国有企业的必由之路。不少企业通过破产、兼并、合资、联营、股份制和嫁接改造等形式,建立起新的经营机制,焕发出勃勃生机和活力。但在企业转制中也出现了许多新的情况和问题,其中一个比较突出... 相似文献
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当前,种种“反市场力”因素使企业市场化导向受阻而踟躇不前。本文想就导向阻滞的原因,作一粗浅探析,以便针对问题的症结,采取有效的解决办法。 相似文献
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任滨 《湖南经济管理干部学院学报》2005,16(6):61-62,67
供水企业改革的目的是提高企业的经济效益,其中产权制度改革是供水企业改革的核心,产权制度改革就是通过合理设置产权结构使产权效率得到提高,从而达到经营效率提高的目的.本文针对我国供水企业产权制度改革的发展状况及其存在的问题,提出了一些对策建议. 相似文献
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高技术企业人力资本产权化对企业产权结构和绩效的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以人力资本的产权特征为逻辑主线,着重剖析了高技术企业中掌握核心技术的高管人员的人力资本对企业治理结构和绩效的特殊影响,并结合我国高技术企业中技术资本和人力资本产权化现状,提出要通过人力资本产权文化的培育,建立人力资本评价体系,完善人力资本产权化的法律法规等,让人力资本从不同方面进入高技术企业的制度安排;通过强化科技成果界定的科学性,扩大无形资产评估的范围,推行无形资产界定的契约化、市场化,以实现技术资本产权主体的激励与约束;通过创业板的设立,解决风险资本的退出问题,加速风险资本的积累,为高技术企业的发展提供金融支持。 相似文献
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国有运输企业摆脱困境的新途径 总被引:1,自引:0,他引:1
李仲先 《技术经济与管理研究》1998,(2):23-23
一、走集团公司之路随着公路运输市场的全面放开,多元资本的运力结构,多种车型的运输方式和全社会办运输的产业格局已经形成。个体、社会运输的资本、运力已大大超过了国家、集体运输企业的整体力量。可以说:原来“单兵作战”的中小型运输公司已失去了运输市场的主导地位。加之运力、运量相对失衡失控,成本核算形式和负担反差很大,经营方式和手段的正轨与非正轨性,迫使企业竟争能力大大削弱。所以,如何保持国有运输企业的主导地位,保持国有资本和运力在运输市场中的保有量,提高企业在市场经济中的竞争能力,已成为各运输单位务必解… 相似文献
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<正> 通向市场经济的改革之路,不能绕过产权制度创新,已逐渐成为论坛上的共识。但作为产权制度创新的一个基本前提和重要环节的公有产权分立运动,仍不为人们科学地理解。 (一) 在公有制条件下,产权分立(分离并独立)并不是天然的,必须经过一定的制度安排,形成不同的产权主体职能分立于不同的产权主体状态,也就是设定不同的财产权利他离交为不同的权利主体所享用的产权内部结构。这是市场存在并发挥对资源的基础性配置作用的前提条件。市场经济作为市场导向经济(Market——Directed Economg),意味着整个社会经济活动的主流是市场导向的。没有市场,尤其 相似文献
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围绕搞活大中型企业的改革已进行十多年了,但效果仍不尽如人意,有些企业甚至出现“雄风渐减”趋势。症结何在?实践证明,关键在于产权制度改革滞后,所有权的直接利益驱动机制和产权的刚性约束机制没有建立起来。企业改革如果不触及产权这个核心问题,将难以取得实质性进展。 产权改革问题是深化企业改革,盘活国有企业资产存量,搞活大中型企业无法回避的核心问题。这是我国长达十多年改革探索得出来的结论。从1984年开始,我国围绕搞活大中型企业改革,先后经历了扩大企业自主权、推行盈亏包干制、两步利改税、承包经营、贯彻《条例》转换经营机制等阶段。其间曾有意无意回避了产权问题。 相似文献