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中国加入世贸组织对于产品质量检验检测工作来说,面临着新的挑战,同时也是本部门继续深化改革、加快发展的一个机遇。本文在中国渐进式的三阶段经济改革的背景下,思考我国国有质量技术监督系统的深化改革问题,对于改革的方式和步骤提出了建议。本文深入分析梳理了质检系统目前的业务内容,认为政府部门在一些领域内应退出,并推动民营化;在另一些领域内则应加强管理,并且对于进入市场为企业和个人提供相关服务的机构进行规制。 相似文献
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马鞍山市水务行业民营化改革探析 总被引:1,自引:0,他引:1
水务行业作为我国公共事业的重要组成部分正经历着改革浪潮。从水务行业民营化改革入手,以马鞍山市作为研究对象,介绍了马鞍山市水务行业改革发展过程及改革所取得的成就及意义;与此同时,经济性损失、官员腐败等问题也在马鞍山市水务民营化改革过程中表现出来,因此又从各方面对当前存在的问题进行分析,根据问题产生的原因,针对性地提出了完善水务行业民营化改革的对策。 相似文献
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在市场经济条件下,建立完善的市场体系是经济发展内在的要求,也是对我国质量技术监督系统进行深化改革的要求,这同样也是经济一体化对产品质量检验检测工作提出的新挑战.本文对我国国有质量技术监督系统深化改革方式和步骤提出了建议,认为应对目前质检系统的具体业务进行合理有效的分拆,在一些领域内政府部门应退出市场,并推动民营化,与此同时应加强政府的规制管理.这样的改革将有利于建立效率与公平兼顾的市场秩序. 相似文献
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本文主要论述了自来水行业的基本趋势一民营化,分析了民营化的历史进程和主要模式即服务合同、管理合同、出租、特许经营、BOT/B00、资产出售(纯民营模式);在自来水民营化改革的过程中需要政府进行进入规制、价格规制、法律规制和质量环境规制,以确保中国自来水行业健康、稳定、有序发展。 相似文献
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公用事业改革的市场化和民营化之辩 总被引:4,自引:0,他引:4
本文认为,公用事业改革的实质是市场化,而民营化的主张很可能把我国的公用事业市场化改革变成一场所有制改革,而忽视市场结构的变革。民营化期望通过促进个人利益最大化以实现公共利益最大化的逻辑并非十分可靠,如果缺乏健全的监管体制,民营经济控制公共事业很可能会牺牲社会整体利益和运行效率。 相似文献
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我国自然垄断行业民营化改革的法律障碍研究 总被引:1,自引:0,他引:1
自然垄断行业的民营化改革不仅是一个经济问题,同时也是一个法律问题。本分析了当前我国民营企业进入自然垄断行业的法律障碍,从消除法律障碍、修改现行宪法、取消行政机关对民营企业的限制权及推动国家对自然垄断行业民营化改革立法等层面,对消除我国自然垄断行业民营化改革的法律障碍问题作了探讨,并提出了相应建议。 相似文献
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本文主要论述了自来水行业的基本趋势—民营化,分析了民营化的历史进程和主要模式即服务合同、管理合同、出租、特许经营、BOT/BOO、资产出售(纯民营模式);在自来水民营化改革的过程中需要政府进行进入规制、价格规制、法律规制和质量环境规制,以确保中国自来水行业健康、稳定、有序发展。 相似文献
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本文主要论述了自来水行业的基本趋势-民营化,分析了民营化的历史进程和主要模式即服务合同、管理合同、出租、特许经营、BOT/BOO、资产出售(纯民营模式);在自来水民营化改革的过程中需要政府进行进入规制、价格规制、法律规制和质量环境规制,以确保中国自来水行业健康、稳定、有序发展. 相似文献
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关于城市公用事业民营化涉及到的规制改革方面,放松规制与强化规制均有一定道理.要放松进入规制,解决民营企业"进的来"问题;要实行不对称规制,解决民营企业"呆的住"问题;要强化社会规制,解决民营企业"干的好"问题. 相似文献
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中国城市垃圾处理行业投资匮乏、运营效率低下,迫切需要民营化改革.而通过引进外商投资、吸收民营资本与实行特许经营权等民营化改革,提高了中国城市垃圾处理行业运营效率、服务质量、收费及普遍服务水平,并减轻了政府的财政负担.改革实践表明,对垃圾处理行业民营企业进入与退出、环保标准、价格水平和垃圾处理不同环节的管制是确保垃圾行业民营化改革高绩效的基本保障. 相似文献
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中国铁路改革前景探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路自1986年以来,经历大包干、资产经营责任制、确立铁路局市场主体、网运分离、主辅分离、跨越式发展、撤销铁路分局等措施。尤其在2001年以后,配合党中央、国务院扩大内需、拉动国民经济发展的决策,改革进入了快车道。但一个不争的事实是,中国铁路仍然存在诸多问题,改革效果始终不明显。在回顾我国2001年以后的铁路主要改革历程的基础上,分析了改革的结果及其原因,最后论述了我国铁路改革的前景并提出了相应的措施。 相似文献
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我国铁路自1986年以来,经历大包干、资产经营责任制、确立铁路局市场主体、网运分离、主辅分离、跨越式发展、撤销铁路分局等措施。尤其在2001年以后,配合党中央、国务院扩大内需、拉动国民经济发展的决策,改革进入了快车道。但一个不争的事实是,中国铁路仍然存在诸多问题,改革效果始终不明显。在回顾我国2001年以后的铁路主要改革历程的基础上,分析了改革的结果及其原因,最后论述了我国铁路改革的前景并提出了相应的措施。 相似文献
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诸如电力、电信、铁路、航空、煤气、自来水等基础设施产业和城市公用事业是被公认的自然垄断产业。在我们实行社会主义市场经济的条件下,这些产业是由国家垄断经营好还是民营化好?为什么要在这些产业中进行民营化改革?如何把握垄断产业民营化的程度?在垄断产业中可以允许民营企业进入哪些业务领域?怎样实现自然垄断产业的民营化改革?为什么要对垄断产业民营化后 相似文献
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中国的铁路改革历经了近十年,内部的运营效率有所提高,但其根本性的市场化体制却尚未建立。本文根据中国铁路运输市场的特点,借鉴美国铁路改革的经验,和国内一些运营较为成功的地方铁路,提出了中国铁路自下而上的改革的路径。即在新兴市场和市场容量有较大增长空间的成熟市场,逐步引入民间资本,建立民营铁路公司,渐进地拓展至全国铁路网。 相似文献
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我国城市管道燃气行业经过这些年的民营化改革,不仅促进了该领域的竞争,也为行业发展提供了所需资金。民营化改革是否可深入且顺利地进行,在很大程度上取决于政府对城市管道燃气行业的价格改革政策。本文重点分析城市管道天然气行业民营化背景下的价格改革存在的问题,并提出适应民营化改革的价格管制政策。 相似文献