源启三江 大美昌都

茶马古道自盐井始 茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，茶马互市只是生活必需，而盐则是大西南各族人民的生命必需，作为井盐产地的盐井，自然很早就成为茶马古道上的要地之一。在通往盐田的路上，须经过一座铁链木桥，这座桥就是茶马古道上的主要通道。过桥之后继续往前走几百米，就可以远远地看见一块块盐田如同一片一片的镜子，反射着天光，这古朴而宏大的玻璃幕墙镶满澜沧江峡谷两边。     

唯一的盐井，唯一的教堂

盐井是西藏一个神奇的地方，历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井盐田这道人文景观现在是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线。盐井也是一个在西藏迄今唯一保存下来并持续使用的天主教教堂和有众信徒的地方。     

吉道重游 善妙芒康

从滇藏线进藏,第一站会到芒康;走川藏线,芒康也是大多数人进藏后第一个停留的地点。这座西藏的东南大门,还是茶马古道的第一站。铃铛声中,在历史中回放那些过往的慢镜头：亿万年前的一个下午,恐,留下巨大的恐龙足印：盐茶交换的时代,勤劳的藏族同胞们用脚踩出以在盐井盐田博物馆里肆意逡巡,观看那些在昌都女人背上生长了千年版的《圣经》,刺激一下身在异乡的神经…．     

信息港

★截至2007年底，全国公路总里程达358.37万公里，其中，高速公路5．39万公里，农村公路（含县道、乡道、村道）里程313．44万公里；全国内河航道通航里程123495公里；全国港口拥有生产用码头泊位35947个。     

山西旅游客运发展对策

近年来，山西省公路建设突飞猛进，为旅游客运发展奠定了良好的基础。2006年底，全省公路网总规模达到11．3万公里，其中高速公路1752公里，二级以上公路达到13000公里。全省11个地级市实现了高速公路连通，高速公路基本连通了全省十大旅游景区和太原、大同、运城等重要旅游城市，实现了省会到地级市“三小时高速通达”。全省主要旅游城市和重点景区均在京、津、冀、陕、豫的5小时车程范围内，全省10个AAAA级旅游景点全部有二级以上公路连通，促进了旅游资源的纵深开发。[第一段]     

路讯

一辆载有34名游客的旅游大巴从恩施市城区出发，经改建后的红景旅游公路，前往建始县黄鹤桥景区，他们将经过巴东段，欣赏路边的神农文化、纤夫文化：在恩施段，他们会了解土司文化、土苗风情；在建始段，观看直立人遗址遗迹；在利川段，则着重探索地质奇观……这是一条会讲故事的旅游公路。红景旅游公路全长983公里，沿途串联起大峡谷、利川腾龙洞、咸丰坪坝营、清江画廊、巴东神农溪等恩施州内的核心旅游景区。     

交通安全知识小测验

选择题（将正确答案的代号写在答案处） １．答案： 持准驾大型货车驾驶证的驾驶员： Ａ．可以驾驶大客车 Ｂ．可以驾驶三轮车 Ｃ可以驾驶方向盘式拖拉机 ２．答案： 加入损失保险的车辆，因　—造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿： Ａ．碰撞；倾覆 Ｂ、自然磨损 Ｃ．故意损坏 ３．答案： 设计时速高于１３０公里的小型客车在第＿＿条车道上行驶；大型客车，货运汽车和设计时速低于 １３０公里的小型客车在第条车道上行驶。 Ａ．一；二 Ｂ．二；三 Ｃ．一；三 ４．答案： 进入高速公路的车辆应当配备故障车标志牌。 Ａ．指示 Ｂ．警告 Ｃ…     

2011年城市客运系统完成客运量及构成

2011年．城市客运系统运送旅客1165．55亿人。其中，公共汽电车完成715．79亿人，占61．4％，运营里程331．73亿公里；轨道交通完成71．34亿人，占6．1％，所占比重提高0．9个百分点，运营里程2．39亿公里；出租汽车完成376．71亿人，占32．4％，运营里程1519．69亿公里，     

未来道路客运发展趋势探析

改革开放30多年以来，全国道路客运快速发展。全国公路由当时一级公路200多公里、二级公路2．775公里，发展到目前高速公路9．6万多公里；全国客车由当时只有79万辆，发展到目前1340万辆，增长16．9倍；     

山还是那座山——交通旅游联手壮大麦积山经济圈

麦积山景区位于甘肃省天水市东南约45公里处，北跨清渭，南携嘉陵，景区面积达215平方公里，其中游览区136平方公里，分别由麦积山、仙人崖、石门、古镇街亭温泉、曲江五个景区组成。景区内有18个风景小区，20处独立景点，7处古遗址，一条曲江水，     

政企分开 上下分离──西班牙、意大利铁路改革走势

政企分开上下分离──西班牙、意大利铁路改革走势西班牙，１９９２年铁路运营里程１３０４１公里；电气化里程约６９００公里，占５３％；复线率２１％。意大利，１９９２年铁路运营里程１６１１２公里；电气化里程９９３６公里，占６１％；复线率３６．５％。西、意两国...     

桃花盐之旅

线路：昌都-芒康-盐井 绝佳看点： 澜沧江一路奔腾，在滇藏交界处的深谷形成了一个近似“S”形的小小拐弯，以产盐而闻名藏区的盐井就藏在这道拐弯里。     

路讯

宝鸡九龙山景区通公路 近日，宝鸡市九龙山旅游景区上山道路顺利通车，结束了从前只能徒步登山的历史。该条道路全长4公里，大小桥涵5处。九龙山自然风景区坐落在宝鸡市坪头镇新民村、庵里村、王家咀村、赵家山村的辖区内，南北长约6公里，东西宽约5公里，占地面积约30平方公里。整个自然风景区属典型的丹霞地貌，峡谷纵横，奇峰凸显，石窟怪异，一处处绝壁深谷好似刀劈耙搂，彰显大自然以柔克刚的神功。     

徒步尼果寺 无神论者的朝拜之旅

从盐井返回芒康县休息一天之后，我们继续奔向了下一个地方．宗西乡的尼果寺。老根说那里岩羊不怕人，雪鸡遍地走。所有的野生动物都愿意大大方方地跟你来个亲密接触。闻得此语，素来怕累怕苦的我们斟酌许久，决定徒步上去。     

吐乌大公路FIDIC与民族智慧

新疆吐鲁番——乌鲁木齐——大黄山高等级公路（简称吐乌大公路）是国家“八五”跨“九五”期间交通部和自治区的重点建设项目，是新疆维吾尔族自治区利用世界银行贷款，运用国际通用FIDIC条款合同管理模式建设的第一条高等级公路。吐乌大公路主线全长283．9公里，分东北两段：东段起于萄萄沟口，止于乌市河滩路南口，长176．9公里；北段起于大黄山幸福路口，止于乌市河滩路北口，长107．0公里。沿线经济影响区内生产总值占全疆的34％．其中工业总产值占全疆的42％。该项目于1995年3月1日全线正式动工兴建，1998年8月20日全线通车。它的建成使乌鲁木齐同北部昌吉州东5县及阿勒泰地区、东部吐鲁番地区、哈密地区及南疆五地州、直至国内各省市区交通联系更加顺畅，改善了乌鲁木齐及其周围城镇的投资环境，促进了旅游业的开发，对新疆维吾尔族自治区的社会与经济发展产生了积极影响。     

天津：展示监督风采

2007年，天津市公路建设持续快速发展．在建公路总里程为1607公里，总投资约281亿元，其中高速公路6项，建设总里程284公里，投资约260亿元；其他公路改扩建养护工程60项，建设总里程380公里．投资约17亿元：农村公路工程574项．建设总里程943公里，投资约4．4亿元。     

千年盐田 神奇芒康 第三届西藏茶马古道“芒康·盐井”旅游文化艺术节侧记

9月的藏东．是—个收获的季节，处处洋溢着喜庆气氛。 红山脉深处，川、滇、藏交汇地的“妙善之地”——芒康，迎来了一场盛大的节日，“第三届西藏茶马古道‘芒康·盐井’旅游文化艺术节”在这里举行。整个艺术节期间共接待6万余人次观众、游客，签订投资协议6505亿元，掀起了新轮的芒康旅游热。     

站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

“十五”是新世纪的第一个五年期，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。2005年新增公路里程4．9万公里，其中高速公路6700公里，全国公路总里程达192万公里；全年完成公路客运量169亿人、旅客周转量9300亿人公里，同比分别增长4．2％和6．3％；完成货运量133亿吨、货物周转量8574亿吨公里，同比分别增长6．7％和9．3％：     

辽宁：交通建设发展的有力保障

2008年是全面完成“十一五“计划各项重要工作任务的关键一年．辽宁省交通建设将进入一个新的建设高潮，预计投资将达247亿元，其中高速公路计划完成投资114亿元，续建项目9项、新建项目5项共2766公里；普通公路计划完成投资58亿元．完成路基改造1434公里、黑色路面6200公里、新改建桥梁14900米：港口工程计划完成投资70亿元．重点建设长兴岛30万吨级原；由码头等44个项目。     

江西：立足服务 严格监督

2007年，江西省交通工程质量监督站（以下简称江西省质监站）直接承担了21个项目的监督工作，其中高速公路新建项目6个，技改项目1个．总里程835．3公里；国省道干线项目7个．总里程约412公里：独立特大桥5座；水运工程项目2个。不断改进质量监督工作．创新监督手段，当好质量卫士!