骷髅面具的诅咒

20世纪80年代初期，文物工作者在古格王国遗址调查对，发现了一个骷髅面具。面具最中间用两层布黏在一起，里外两面糊了两三层纸。面具外面，薄薄地涂上了一层粘土，并粉刷成白色：眼窝、脸部下方一些地方则溶咸淡红色。当考古工作者找到这个面具时，惊奇地发现糊面具的纸写满了葡萄牙文的《圣经》。     

色拉大乘洲

郁郁葱葱刺藤林,红果绿叶压枝头；幽谷深山迷人处,大乘法间传天下。悠悠历史记心间,转眼五百七十年；发展变化随时光,陈述往事暖人心。小贴士色拉寺辨经每天下午15∶00举行,前来观看的人很多,早到为好。寺院许多大殿内保存了较老的壁画,最好带手电。此外,拉萨市内唯一的天葬台就位于色拉寺背后的山上,一路道路艰辛。(拉萨的天葬台就在色拉寺背后的山上,如果有缘的话,一大早可能有机会看到天葬,不过上天葬台的路非常艰辛。而且为了尊重当地老百姓的风俗,自治区政府是不允许旅行者看天葬的,有可能你费了很大的力气爬到那里却受到阻止,甚至会出一些意外,建议你要慎重考虑。)每年雪顿节期间,色拉寺同样会举行盛大的晒佛活动,与哲蚌寺遥遥呼应。中午前赶到可以看到末尾。5路中巴可直接到寺庙门口,2元/人,在大昭寺停车场,青年路口以及娘热路均可等到。出租车10元。拉萨北郊有座巨石峥嵘,造型独特的色拉乌孜山,藏传佛教格鲁派(黄教)六大主寺之一的色拉寺就建筑在这座山的南麓。色拉寺规模宏大,占地114960平方米,依山面河,绿树掩映,高耸的金顶在蓝天的映托下奕奕生辉,光彩夺目。色拉寺由措钦大殿、吉、麦、阿巴三大扎仓(僧院)的三十个康村组成。佛殿巍峨,僧舍群集,林园佛邸,错落有致,不但是格鲁派信徒皈依的伽蓝,也是拉     

隐没在山谷里的天主教堂

当我们再次踏上古格故都札不让所在的这座土山时，根本无从寻觅那曾经闪亮的十字架和彩绘玻璃窗。只有残留的写满葡萄牙文的圣经书和一具奇特的骷髅面具，告诉我们那个遥远的未知……     

别样拉萨

你知道,拉萨市有布达拉。有大昭寺．有八廊街。这些地方游人如织,是整个高原的中心,而拉萨给你的,不仅仅只有大都市华丽而厚重的场景。现世之中,浮华之外,还有很多世人未曾大肆探索的秘境,比如：松赞干布的出生地,世界上最大两个天葬台之一的直贡梯寺以及逭枢拉萨的温泉。     

井嘎塘古墓彼岸世界的风景

说起藏文化的独特性,很多人会立即拿出天葬、水葬，火葬等特殊的丧葬形式来障取大众眼球。我个人不化极度神秘化的做法。难道藏族文化本身还不够瑰丽动人,一定要故意危言耸听才能证明其价值吗，     

企业

<正>国内首台隧道快速检测车武汉问世2月9日,被业界称为"隧道医生"的国内首台隧道快速检测车正式在武汉武大卓越科技有限责任公司下线,此举标志着我国成功攻克隧道快速检测的世界性难题,打破了国外隧道快速测量设备和技术的垄断。目前,我国已是世界上公路隧道最多、发展速度最快的国家。截至2013年年底,我国隧道已超过1万座,特长隧道超过400座,位居各国前列。     

合力攀高峰 产销月破万

合力叉车走过的历程——30年累计产销叉车1万台,3年1万台,1年1万台,如今实现月产销叉车万台!记者日前从安徽叉车集团有限责任公司了解到,在当前全球经济仍不乐观的形势下,该公司今年3月份实现叉车产销双双突破一万台,增长率比去年同期高出20%以上,再创历史新高。这也意味着该公司在冲刺世界五强的征程上又征服了一座高峰,创下了中国叉车行业发展历程中又一辉煌的里程碑。     

增加力度 加强管理——岳阳个体私营运输业蓬勃发展

改革开放给位于洞庭湖畔的湖南省岳阳运输市场带来蓬勃生机和活力。在国营、集体交通企业巩固发展的同时,个体私营运输业户经营范围、规模和从业人员队伍日益壮大,据统计,该市从事交通运输的个体私营户达4730家,从业人员2.3万人;拥有客车612台,11742座;货车2354台,9258吨;船舶426艘,15300吨,1100座;车船维修厂点645个,装卸搬运114家。拥有固定资产4.8亿元,年收入6.1亿元。     

公路运输企业效益滑坡处境堪忧──潜江市汽运总公司生产经营情况调查

公路运输企业效益滑坡处境堪忧──潜江市汽运总公司生产经营情况调查李书国，王正建湖北省潜江市汽车运输总公司是该市最大的一家专业运输企业。现有营运客车５３台２４８２座，货车４４台３８１吨，７４５名在册职工。１９９３年１至８月共同完成营运收入６３４．９万元...     

领先于世的藏医解剖学

历史悠久的藏医解剖学任何一个医学的产生和发展都离不开解剖学和生理学的研究,藏医学的产生和发展也不例外,居住在青藏高原的藏族人民,自古就有丧葬习俗,早期的断尸葬,尤其是解体二次葬、天葬,以及史前的穿颅术,无疑为后来的藏医解剖学的发展奠定了基础。藏医在很早的时候就有了对人体解剖学的记载,早在公元七世纪初藏王松赞干布的玉医     

提高实证率与降低欠费率之我见

1如何提高实征率1.1摸清家底,清理车台、吨位是前提。打个比方,稽征部门好比一家工厂,交通规费是其产品,那么车台、吨(座)位就好比是该工厂的机器设备。如果你不清楚自己厂里的“机器”有多少台,哪些“设备”已经报废不能出“产品”了,哪里还谈得上管理?因此,清理车台、吨(座)位是提高实征率的前提,这里面有两层意思,除了严格对吨位进行核查确保应征不漏之十,每年末应将微机内两年以上的长期欠费车转到另一个指定车辆库进行管理。这样做可以保持正常征费车辆库内车辆的真实性,为征费计划的制定、执行、预测提供可靠依据,而且转移出来的这部…     

“小布达拉宫”——那些和布宫相似的建筑

普陀宗乘之庙最大的特点就是其藏式建筑特色。建筑多是平顶白墙，主体建筑大红台是一座暗红色的方形建筑，而“普陀”和“布达拉”都是梵语Potalaka的音译。     

德国的水运及港口开发

1.讲究实效,重视港口现代化。联邦德国极其重视港口的现代化建设,首先反映在港区的建设和改造工程的规模。如不来梅港,国家投资建成欧州最大的集装箱码头和最大的汽车滚装码头,占地面积243万平方米,靠岸壁达8000米.港口潜力很大,机械化程度很高,目前装配有世界上最先进的集装箱桥(42—75吨)21座,跨运车.(40吨)61台,各类叉车(1.5—37)吨132台,从而购成了欧洲最庞大、最     

中储再施大手笔

总投资近百亿元,开建在即的“滨海中储综合物流加工园”,这一集物流、商流、资金流、信息流于一身的现代物流“巨无霸”,犹如一家开在生产制造企业左近的“供应链超市”,一座协调组织多式联运的调控台,一架驱动“即时化”和零库存的引擎     

我家门前的红土坡

我的家乡,在陕西省铜川市王益区黄堡镇孟姜塬村一组。这里是关中平原的北缘,再往北就是革命圣地延安和能源重化工基地榆林,也就是人们熟知的黄土高原。往南是古城咸阳和古城西安。铜川是一座山城,这里的地势比陕北低,又比咸阳和西安高,故称"台原"。老铜川的地形,就像它名字中的"川"字,中间的那一竖,就是漆水河。     

大型压气站项目风险后评价实施对策

为了最大限度地增大管线输量,为西气东输工程沿线地区企业提供充足的生产用气,促进当地经济发展,保证百姓日常生活用气,降低大气污染,西气东输增输工程设计为6座大型压气站,要求在国内首次安装多台世界上功率最大(31兆瓦)、吨位最大(净重108.9吨)GE压缩机组,而且要求当年开工、当年投产,由此带来技术、安全、质量、进度、成本管控等诸多项目管理难题.     

抓机遇 打“桥牌” 促发展

连云港港务局为了不断满足陆桥运輸发展以及陆桥沿线经济发展的需要,大力进行与集装箱运输有关的软硬件的建设,取得了可喜的成绩。目前,连云港庙岭港区已拥有万吨级的集装箱深水泊位2个,可容纳第三代集装箱,年设计通过能力20万TEU,拥有集装箱堆场16万平方米,近7000标准箱位,其中冷藏箱位200个,有全国面积最大的拆装箱库1座,种类专用设备84台(套),其中包括最大装卸能力为30.5吨的岸壁式集装箱装卸桥吊3台,堆场轮胎吊5台。集装箱码头固定资产达4亿元人民币 随着连云港集装箱吞吐量的逐年增长,国内外航运企业相继投入了较多的集装箱船舶从事海上集装箱营运,目前连云港已开     

老桥新事

<正>风和日丽的早春三月,驱车行驶在国道320线上,清新的空气扑面而来,途经贵州省安顺市关岭县断桥镇坝陵村时,一座经典石拱桥映入眼帘,它静静地横跨在坝陵河上,雅致玲珑。坝陵桥坐落在国道320线2284公里处,建于20世纪50年代,为经典的3孔10米跨径石拱桥。桥梁全长48.1米,跨径总长33.2米,桥面全宽11米,下部构造为重力式两墩两台,桥梁荷载等级为公路-Ⅱ级。     

数字

28座据中国交通运输协会消息,目前,我国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划,其中有28座城市得到了国家批准。2015年前后,在这28座获批城市中规划建设96条轨道交通线路,建设线路总长2500多公里。     

在役桥梁病害机理及检测技术研究

一、桥梁检测的意义随着我国公路事业的飞速发展,公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底,全国公路总里程达到386万公里,公路桥梁达到62.19万座总长度27260公里,其中特大桥梁1699座共2886公里,大桥42859座共9819公里。然而,在桥梁总里程增加的同时,桥梁危害事件也在不断发生,2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座,2008年统计的59万座桥梁中急需加固改造的危桥高达3万余座。自2000年以来,国内媒体公开报道的我国非地震引起桥梁倒塌事故高达85起,造成了严重的人员伤亡及设备损坏,桥梁事故导致的危害影响极其恶劣,在役桥梁安全状况不容乐观。