有多远走多远

近日,在中国公路网上看到一则新闻:山西超限超载率几乎为零.0.5%的超限超载率,令山西这个号称"公路上跑火车"的超限大省为之振奋,治超工作取得了阶段性重大战果.……     

户外旅行 让戈尔帮你圆梦

全球气候变蹉,冰川消融、土地沙化。环境危机已行至面前,想要饱监大好风光、实现户外梦想定霎趁早。戈尔公司自2007年开始,通过“体验无止境——戈尔特斯户外梦想实现”活动为驴友圆梦措建了平台。从第一届到第五届共征集到6696个优秀的出行方案,总计帮助15支冠军团队的百余名户外爱好者实现了自己的户外梦想。     

让眼睛和心灵去西藏 让交行帮你赚足旅费

如果你在计划进藏旅游,怎么筹措自己的旅游经费呢？把压箱底的钱挖出来？省吃俭用只为攒线？如果这是你的计划,小莉只能无比遗憾地说,“辛苦你了！但是你已经out了！”     

因为你，我的旅行又多了一份惊喜

如果说布达拉宫是流光溢彩的金珠,与之遥遥相望的拉萨饭店则是他忠实的老友,一直守候在一旁,两者无论从外观还是到内部设施都华美精致,相得益彰。而这个外表看起来大方而朴实的饭店,内里却有让人感动的精致。她的一砖一瓦都有自己的信念和故事。她低调的外表下蕴含了极致的关怀,魅力从里到外开始传达。     

乐摄宝 给你一个出乎意“料”的旅行

好的设计仅仅是个开始,无论你走在哪个角落,总能发现乐摄宝的身影。为了让旅行更出色,乐摄宝使用最好的材料,不断研究新材料、测试它们。尝试以不同的方式结合它们,让你在旅途中发现它安静而有效地发挥作用,即使是一个安静的扣,也将让你看到一个出乎意“料”的作用。     

有一种旅行叫“春运”

每一个国家、地区都有节日交通,但似乎只有中国农历新年——春节,前后为期40天的节日交通,会被人口学家、社会学家称为人类迁徙活动、人口流动。数以亿计的人口在短时间内借助各种交通方式,踏上旅程:或返乡团聚,或异地旅行。1953年初,春节客运的字眼首先出现在《人民日报》上。经过近六十年的发展,一年     

《西藏旅游》带你“边旅行边阅读”

1月30日下午,解放碑经典书店热闹而安静,《西藏旅游》杂志携本刊特约作家、热心读者、自驾车俱乐部和“藏秘”俱乐部会员等,举行了一场别开生面的“边旅行边阅读”编读互动会。     

“私”掉你的旅行--一日拉萨，谁寻梦归来

私享一刻：如今．这里再也不是当年某一个家族的私有财产。它们换了主人,也换了新颜。但是．也只有在这里。在拉萨．你才会发现,其实,每一个独自上路的人并不孤独。     

中国离桥梁强国有多远

正桥梁强国的重要标志若成为世界桥梁强国,应有三个重要的标志:这些国家都有较长的发展史(从18世纪工业革命开始),积累了成熟的经验,拥有许多科技创新和发明专利,各自都形成了某一方面的优势。一些国际品牌设计公司和施工企业都积极参与国际重大工程的设计竞赛和施工竞标,有很高的信誉和竞争力。他们有强大的研发队伍、先进的技术设备、完备的软件和大型装备。尤其是设计人员的创新能力,常常能出奇制胜,赢得竞争。     

合理降税有多远?

正本案例真实地反映了营改增后大多运输企业的窘境。自2013年8月1日运输行业全面执行增值税,税率由以前的营业税3%改为增值税11%,物流企业只有用于生产经营的外购燃料、外购设备、外购劳务等进项税额用来抵减销项税额,而占物流企业主要经营成本比重较大的路桥费、保险费和人工成本等费用却不在抵扣范围之内,这导致了物流企业纳税额都有大幅度提升。本例中的税负问题造成企业成本上升幅度较大。针对较高的税负,物流企业应该从企业     

崇义的电瓶公交车能走多远？

由于经济尚欠发达,基础条件薄弱,“摩的”、“拐的”成为江西省各个县城的主要公共交通工具。这些车辆不但噪声和尾气污染严重,还造成许多交通事故。据江西崇义县交警大队统计,2003年上半年城区摩托车肇事率高达80%,其中90%以上是营运的“摩的”。崇义县政府为此成立了城区市容     

环保货车离我们有多远?

在今年的天津两会上,天津交通集团董事长武岱在接受记者采访的时候透露,今年交通集团计划全年更新500辆新能源车辆,其中一部分将用于旗下物流企业——天运通的城市配送服务。随着近年来环境问题的愈发突出,节能减排已经成为全社会的共识。然而,公路运输作为中国最主要的运输方式,依然承担着近80%的货运量,不可否认的是公路运输在给人类带来便捷、安全的同时,也给人类社会带来一系列负面影响:公路运输不仅消耗了大量的资源,排放的尾气也对空气环境造成了极大的污染。也正是基于这种认识,使用新能源、低排放甚至零排放的新型环保车辆已经成为行业中的一种共识。然而,就目前的状况来看,在公路货运市场,环保汽车却是处在一种尴尬的叫好不叫座的状况。比起各地大量引进环保客车的势头,新能源货车的购置数量明显减少,而且大都集中在国企和知名物流企业。根据交通运输部相关统计,2011年全国拥有载货汽车1179.41万辆,吨位总计达7261.20万吨。相对于如此庞大的数字,环保货车的更新量真是微乎其微,与其说能对减排产生的重要意义,不如说对品牌形象产生的推动作用。那么真正的环保运输离我们又有多远呢?其中的瓶颈和门槛又是什么呢?记者总结了四个老大难。     

我们离大宗商品流通数字化有多远?

没你想像的高冷 大宗商品官方定义显示,包含有能源商品、基础原材料和农副产品,如原油、有色金属、钢铁、铁矿石、煤炭及橡胶等具有实体,可以进入流通领域,但又不是在零售环节销售,具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的商品.但大宗商品不同于普通快消品的另一个功能是,在金融投资市场,它可作为期货、期权等金融工具的标...     

国际物流中心——距此目标有多远？

30年前的一片盐碱地,变成了今天的天津滨海新区。     

物流管培生：幸福的终点有多远？

在本刊主办的此次《物流人工作幸福指数调查》中,分别有44％及28％的参与者表示对自己来说工作中最重要的因素是升职空间或培训学习机会,从这些参与者的基本情况来看,他们大都是拥有较高学历,在200人以上规模公司任职的年轻物流人。     

从纸上到路上有多远——北京优先发展公共交通纪实

开辟了全国第一条公交专用道,建成了全国第一个公交枢纽,打造了全国第一条大容量快速公交线路,拥有世界上最大的天然气公交车队,国内率先示范运营燃料电池公交车……     

向桥梁强国迈进：中国离桥梁强国有多远

令人欣慰的是,相对于中国的其他行业,由于中国桥梁界已经走出了一条自主建设的成功之路,对外国的依赖度较小,与强国的差距也相对较小。只要我们不盲目自满,承认在高性能材料、质量和耐久性、专业化和施工装备水平上的差距,克服设计理念上的误区,在国际化程度上继续努力,中国桥梁就有机会从大国逐步走向强国,并在21世纪的国际桥梁竞赛中脱颖而出。     

“出行”到“文明”有多远——全民参与 共同构筑道路交通的“文明基石”——“文明交通行动计划”实施两年效果显著

2010年,中央文明办、公安部联合部署实施为期三年的“文明交通行动计划”,经过两年多的不懈努力,全社会对文明交通的认同感不断增强,全国道路交通安全形势保持了持续总体平稳。