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1.
《道路交通管理》2014,(8):54-55
正高速爆胎爆胎是指轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气,从而影响正常行驶。如果是前轮爆胎,要紧握方向盘,调整车头,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。如果是后轮爆胎,应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。水箱漏水若发现水箱有几处漏水,可在停车后等待发动机冷却,打开水箱盖,将香烟折开,把烟丝捏碎后倒入水箱,或者  相似文献   

2.
爆胎,严重影响汽车高速运行的安全。汽车在高速行驶中一旦爆胎,车辆失控导致事故,车毁人亡,损失惨重。据统计,高速公路上爆胎造成的交通事故占此类事故总数的六成以上。沪宁高速公路开通半个月,发生近百起事故,四分之三是轮胎引发的。爆胎使驾驶员对轮胎质量提出了质疑。许多驾驶员认为进口轮胎的性能胜过国产轮胎,使用国产轮胎心中不踏实。果真如此吗? 汽车轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。目前国内外轿车使用的大部分是子午线轮胎。这种轮胎滚动阻力小,行驶生热低,耐磨性好,行驶里程高,适用于高速长距离行驶。最近,我国…  相似文献   

3.
"养车先养胎"这是众多车主都知道的道理,如果轮胎出了问题,一旦在行驶中突然爆胎,在低速的城市道路上行驶还相对好控制,如果在高速公路行驶,后果就不堪设想了,那么该如何对轮胎进行养护来避免爆胎事故的发生呢?时刻留意胎压胎压与轮胎的关系是至关重要的,过高的胎压会增加轮胎的磨损,如果长时间在路面行驶.  相似文献   

4.
汽车高速行驶时出现爆胎事故,是长期以来汽车界亟待解决的技术难题之一。爆胎、疲劳驾车及超速行驶是引发高速公路交通事故的三大杀手,爆胎居于首位,也是所有驾驶者最为担心和最难预防的,已成为各类恶性交通事故的重要原因。据交通管理部门统计,在高速公路上发生的交通事故中,70%是由爆胎引发的(在美国,这一比例高达80%),造成了生命、财产的巨大损失。现代各类轮胎防爆装置的研究成果很多,新的防爆轮胎也已进入市场。  相似文献   

5.
爆胎与轮胎安全技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
轮胎是汽车结构中最重要的部件之一,直接关系到驾驶性能和行车安全。汽车性能的不断提高、高等级公路的快速发展,对轮胎的安全性能提出了更高的要求。据统计,目前我国高速公路交通事故中由于爆胎而引发的交通事故已占意外原因引发事故总数的30%以上,爆胎已成为高速公路交通事故的重要原因。为解决爆胎以及因轮胎漏气、缺气行驶进而引发爆胎等问题,世界各国科研人员都开展了各种各样的研究,从不同角度着手改善轮胎的安全性,以尽可能减少爆胎,或在发生爆胎后尽可能减少损害。  相似文献   

6.
第一招:防止爆胎汽车在夏季行驶时由于外界气温高,轮胎散热较慢,气压增高易引起轮胎爆破。因此,在高温条件下驾车,驾驶人要注意经常检查轮胎的温度和气压,以保证规定的气压标准。长途行驶的汽车,驾驶人要适当降低车速,必要时把车停于荫凉处,使轮胎温度降低后再继续行驶,切不可用泼浇冷水的办法来降低轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。  相似文献   

7.
<正>刹车动作是每个驾驶人每天都会做的,但若刹车不当,不仅会导致零部件受损,影响车辆使用寿命,情节严重者还会危及个人生命安全,必须引起注意。遇到爆胎猛踩刹车应对爆胎的先决条件是不能大角度打方向盘。即使是正常车辆在高速下猛打方向盘也会发生甩尾、滑移或侧翻,更不用说爆胎的车辆了。另外,不要猛踩刹车不放。因为爆胎轮的制动力远小于正常轮胎,左右不平衡的急制动力将产生使汽车向爆胎轮反方向的力矩,汽车将反向偏驶。如  相似文献   

8.
正进入夏季,行车中不可忽视爆胎问题。那么,车辆爆胎是怎么产生的呢?1.胎压不足。如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。若上路前充气时,因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气,使轮胎内部胎压过低,也容易引发爆胎。2.胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂,在天气炎热的夏天或长时间行驶  相似文献   

9.
随着汽车保有量的不断增长,各种交通事故频频发生,夏季由于气温高,湿度大,加上车辆在外过度曝晒、长时间在高温下(夏季公路路面温度常常在70℃以上)行驶等原因,更是汽车爆胎、自燃事故频发,其中因为汽车轮胎的使用环境恶劣所引发的轮胎爆破事故成为一个非常严重的行车安全问题,动辄就是车毁人亡。  相似文献   

10.
德国西门子公司和姆斯塔特技术大学合作,于最近研制出一种能预报轮胎爆炸的智能轮胎。这项技术将应用在未来新车生产中。爆胎是汽车行驶中经常碰到的事,严重的会导致车毁人亡。试验证明,80%的爆胎是有预兆的,至少在爆胎前一小时,轮胎的胎压和温度会出现异常。西门子公司的专家为此研制了一种智能轮胎系统,可及时预报行进中轮胎的胎压和温度,以避免突如其来的爆胎事故。智能轮胎系统的核;已是一个特殊的传感器,它安装在外胎上,由驾驶座前的脉冲信号收发装置控制。收发装置先是通过无线发出脉冲电信号,传感器接收到信号后转换成声…  相似文献   

11.
在汽车高速行驶过程中.轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的.也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计.在我国高速公路上发生的交通事故中.70%是由爆胎引发的.而在美国.这一比例则高达80%。为了避免轮胎故障的发生.保持标准的车胎气压行驶.及时发现车胎漏气是关键:以非标准气压行驶.将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高,抓地力就会下降.油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统(TPMS)能实时监测轮胎的压力及温度,并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警,从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。  相似文献   

12.
去年7月20日,浙江金华某客运公司一客车在高速公路上行驶时突然发生备胎爆炸,驾驶员右脚被炸成严重骨折,所幸旅客平安。今年7月5日,又惊闻重庆一旅游客车发生爆胎导致6人死亡的交通事故。一次次因汽车轮胎爆胎而引发的道路交通事故,让笔者深思良久,轮胎的使用不仅影响汽车的动力性和经济性,更关系着行车安全,而且轮胎的性能与燃油消耗及轮胎本身的使用寿命有关。运输企业应通过科学手段管理使用轮胎,强化商用车轮胎管理,严格驾驶员责任考核,教育驾驶员养成良好的驾驶操作习惯,正确使用轮胎,降低“黑色污染”,做到安全节能又减排。  相似文献   

13.
很多人对汽车的转向、制动系统都很重视,因为它们关系着驾乘人员的乘车安全,而对汽车轮胎的认识则较为模糊,对其安全性关注不够。其实轮胎不仅是汽车上的一个易损件,更是一个安全要件,在夏季有些交通事故就是由于汽车轮胎爆裂而引发的。造成夏季爆胎的原因有很多方面,如胎压过高或过低,超速(载)行驶,制动过急,路面选择不当等因素,加之高温使橡胶本身老化加速,抗拉力下降,会使轮胎胎面磨损加剧,使用寿命降低,甚至突然爆胎。因此驾驶人应特别留意车胎状况,尽可能预防爆胎事故的发生。  相似文献   

14.
在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计,在我国高速公路上发生的交通事故中,70%是由爆胎引发的,而在美国,这一比例则高达80%。为了避免轮胎故障的发生,保持标准的车胎气压行驶,及时发现车胎漏气是关键:以非标准气压行驶,将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高,抓地力就会下降,油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统(TPMS)能实时监测轮胎的压力及温度,并  相似文献   

15.
如果你经常乘坐快巴,或经常自驾车行走于高速公路上,你会发现高速公路上常有轮胎的碎片,那是汽车轮胎爆胎后留下的。在高速公路上,由于爆胎而引发的交通事故占很大比例,而这些发生爆胎的车辆中,很多是因为使用劣质翻新轮胎造成的。  相似文献   

16.
<正>大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。一般冬季常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是最容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎  相似文献   

17.
1、行车要有预见性。对驾车途中将要发生的情况应有预见,提前采取措施。如远远望见十字路口红灯时,应减速行驶;待绿灯亮后再加油前进,仅此一项可节油20%。2.做好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。3.要保持轮胎气压正常。经常检查轮胎,避免气压过低或过高。轮胎气压不足会增加汽车行驶阻力,多耗5%的汽油;轮胎气压过高容易爆胎。4.要勤检查机油。应按使用说明书要求及时添加规定标号的机油,否则会造成发动机润滑不良,零件早期磨损,并增加摩擦阻力,多耗燃油。5.要…  相似文献   

18.
BMBS是爆胎监测与安全控制系统这一技术的英文缩写.汽车在高速行驶过程中发生爆胎这样的危险状况时几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡的灾难性后果,而BMBS却可以避免这种情况的出现,从而保障财产和人身的安全。(BMBS技术)是一项具有十分重要的智能化汽车行驶安全技术.BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体,  相似文献   

19.
1,正确驾驶,操作得当。避免急转弯、紧急制动、猛起步、盲目高速行驶及高速超越障碍物。行驶途中紧急制动会增大轮胎与路面滑磨造成局部磨损,而起步过猛会造成轮胎胎面局部磨损过大,因此在不平的路面上应减速缓行。  相似文献   

20.
紧握方向盘,控制车辆的方向,慢慢将车辆向路侧停靠;若前胎爆胎,尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受压力过大,使轮胎脱离轮圈.同时紧握方向盘,向路侧停靠:若后轮爆胎,车辆尾部会出现摇摆不定的现象,此时应反复轻踩制动踏板.这样可以将车辆的重心前移.从而减轻后轮的负担。同时按照第一项做出相应的处理。  相似文献   

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