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地铁票价事关政府、地铁企业和消费者三方利益.目前国内地铁建设如火如荼,但部分城市对地铁建设的根本目的认识不清,错误地把地铁建设当成了“面子工程”,没有科学论证城市地铁建成后的客流量及城市经济发展水平和城市居民经济承受能力等.政府价格主管部门必须深入研究地铁票价定价理论,按照国家城市公共交通发展政策,遵循科学的地铁票价定价原则,在全面研判影响地铁票价定价因素的基础上,选择正确的地铁票价定价机制,为地方经济发展、地铁企业健康运营和消费者顺畅出行作出积极贡献. 相似文献
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我国实施地铁票价差别化定价问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁票价关系到城市成千上万民众的出行,对消费者是否选择地铁出行及能否更好发挥地铁效用具有关键作用。当前,我国地铁票价长期偏低、票价种类少、公平性较差等问题突出,使得地铁企业陷入严重亏损状态。从实施地铁票价差别化定价的客观需求入手,借鉴国外制定地铁票价的经验,分析了我国在制定地铁票价中存在的主要问题及主要影响因素,最后提出了我国实施地铁票价差别化定价的政策建议。 相似文献
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地铁作为公共事业的一种,其定价一直是政府、企业和居民关注的问题,对常用的票价定价理论进行了对比,分析出了其存在的优缺点,为地铁的票价制定提供参考性建议。 相似文献
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旅游景区定制公交能够满足游客的个性化需求,方便其出行,促进城市旅游业发展。基于城市游客出行方式选择效用函数,引入博弈理论,构建基于企业与游客效用最大化的票价博弈模型。根据城市景区游客出行的特性,将定制公交与公共交通和出租车分别建立博弈关系,利用Mat l ab软件进行求解,得到博弈均衡时各交通方式的客流分担率和票价。结果表明:通过模型计算得到的旅游景区定制公交票价,在理论上可以将客流从出租车或常规公交转移至定制公交,同时也证明了运用博弈模型进行定价是可行和有效的。为了更好推行城市旅游景区定制公交,应提高票价制定过程中的透明度,统筹兼顾、多方参与合理定价,并根据旅游淡旺季灵活调整票价。 相似文献
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在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮.地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活.地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要 相似文献