国际航运市场二季度低位震荡

上海国际航运研究中心2013年7月21日,发布《国际航运市场分析报告2013年第二季度回顾与第三季度展望》。报告指出,国际集装箱运输市场方面,受全球经济贸易低迷影响,二季度货运量始终处于缓慢增长过程,同往年相比稍显疲软。各主干航线国家经济不景气仍是影响货量上行的主要因素。     

国际航运市场步入运力消化阶段

上海国际航运研究中心2013年10月10日发布了《国际航运市场分析报告2013年第三季度回顾与第四季度展望》。报告指出，第三季度世界经济延续平稳增长态势，较二季度有所改观。     

运力依旧过剩市场需求低迷

2013年5月国际干散货运输市场分析报告 本期中国进口干散货运输市场铁矿石船运活跃度较上期有所增加：煤炭方面船运主要集中在印尼等短途航线,印度市场采购步伐有所放缓,船运较为低迷：南美粮食货盘逐渐减少。整体而言,本期国际干散货运输市场继续受困于运力过剩、需求低迷：中国进口干散货运输市场好望角型船运价有所回升、巴拿马型船加速下跌、超灵便型船继续下探。     

要闻

<正>商务部发布《中国对外贸易形势报告(2014年春季)》5月4日,商务部发布《中国对外贸易形势报告(2014年春季)》,回顾2013年全年和2014年一季度中国外贸运行情况,并展望了2014年全年中国外贸发展趋势。报告分析,2013年,面对严峻复杂的国内外环境,中国政府及时出台促进进出口稳增长、调结构的政策措施,稳定了企业     

运力增大 需求有增有减——2012年6月国际干散货运输市场分析

在《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）生效前一个月，船厂为避免船东弃单的风险．众多船厂赶着交船．国际干散货运输市场出现新一轮的交船潮．本期国际干散货运输市场运力增量大幅上提。据克批克松统计．     

大数据看2013中国艺术品市场

由中央美院艺术市场研究中心编制的《2013中国艺术品市场年度报告》对2013年度中国艺术品市场的概况、市场结构分析、国际市场概况、国际地位和市场作用等方面作了详细的分析，并用核心数据的方式进行了重点解读，将2013年中国艺术品市场的情况完整地向社会呈现。     

需求炒作并进 行情春风初现——2月国际干散货运输市场评述

市场回顾 2月国际于散货运输市场在陡峭的春风中迎来一轮震荡走高行情，从BDI指数的月末报收点、月末报收点涨幅、月度平均值和月度平均值涨幅来看，同样也是春风初现。2月。BDI指数从2月2目的1099点起步．2月4日创自1985年波罗的海交易所发布干散货指数以来的历史最大单日涨幅．当日上涨了14．63％。其后，在多空双方激烈博弈下，市场行情一波三折。     

竞争性运输市场与垄断性运输市场的利弊分析

新的时代背景下,我国运输市场的改革探索仍在继续,市场结构理论能为解决我国运输市场模式选择提供可靠的方向。文章从市场集中度、产品差异化、进入和退出壁垒三个角度,分析竞争性运输市场与垄断性运输市场的利弊,提出我国应在保证运输安全的前提下适度放宽政策环境的建议,为运输市场政策制定提供参考。     

跨境电商零售出口新引擎

2014年12月9日,eBay集团亮相上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai),并发布《大中华区跨境电商零售出口产业汽配品类发展报告》,分享中国跨境电商零售出口汽配品类发展现状与展望。根据eBay内部数据显示,汽配类产品在2013年的总交易额位居大中华区跨境零售出口品类第     

进入淡季次月 行情颓势凸显——8月国际干散货运输市场评述

市场回顾 进入8月份，由于仍然处于传统淡季的第二个月和新船交付对营运市场的压力加大．导致8月份的国际干散货运输市场淡季特征更为凸显。本月．反映整个国际干散货市场行情的BDI总体呈震荡走低、单边下行态势。本月．BDI从3251点的低位起步，在4个交易日后就跌破曾经在7月份坚守多时的3000点关口。     

油船运输市场2013年回顾与2014年展望

2013年:运量有增有降船龄整体偏轻 1.海运贸易情况 2013年,原油海运贸易量为3740万桶/天,同比下降2％.从原油海运贸易情况来看,2013年原油长距离运输和短距离运输贸易量同比均呈下降趋势.展望2014年,预计2014年原油海运贸易量将在3790万桶/天左右,较2013年有所增长,原油长距离运输和短距离运输贸易量均将呈正增长. 2013年,成品油海运贸易量为2010万桶/天,同比增长4.1％.2013年除北美成品油进口量同比有所下降外,亚洲、欧洲以及其他地区成品油进口量均保持增长趋势.展望2014年,预计2014年成品油海运贸易量将在2080万桶/天左右,同比增长3.4％.     

“复关”后运输市场环境变化对航运企业经营的影响评估

<正> 我国一旦“复关”,将促使国内市场与国际市场接轨;国内市场成为国际市场的一个组成部分,航运企业在国内市场就面临国际竞争,在失去部分国内市场后,不得不更多地开拓国际市场,谋求稳定和提高经济效益的市场份额。事实上,这种影响在“复关”过程中已经发生,使航运企业经营行为更加国际化。 经营问题,实际上就是企业与市场之间的关系问题。航运企业也不例外。因此,运输市场环境变化对航运企业经营的影响可以从运输收入和运输成本两方面进行考察和评估。     

中石油报告:我国石油对外依存度将突破60%

中国石油集团经济技术研究院近日发布的《2014年国内外油气行业发展报告》预计,2015年国际油价走势前低后高,总体水平较2014年相比仍将大幅回落。报告同时显示2014年我国石油对外依存度升至59.5%,较2013年上升1.1个百分点。报告认为,2015年国际石油市场将呈现几个"新常态":供需宽松态势仍将持续,国际油价仍面临较大下行压力;金融市场监管加强,投机者对市场的扰动作用减弱;美元走强进入升值周期,     

要闻

商务部发布《中国对外贸易形势报告（2014年春季）》5月4日，商务部发布《中国对外贸易形势报告（2014年春季）》，回顾2013年全年和2014年一季度中国外贸运行情况，     

原油交易量微降运价涨跌不均

2013年5月世界油料运输市场分析报告 产油国政局紧张、石油需求疲弱和美国原油库存高涨等多空因素令投资者摇摆不定,5月份国际油价窄幅波动,布伦特原油现货价平均103美元／桶,环比微升0.2％。全球原油运输市场总体交易比上月略有减少,VL—CC（超大型油船）运价反弹,加勒比海阿芙拉型船运价突涨,其他船型和航线行情跌落。中国进口原油两条VLCC主要航线运价触底反弹。     

2013-2014中国媒体环境分析及预测

近日,昌荣传播市场与媒体研究中心发布《2013—2014年中国宏观广告市场与媒体发展趋势》报告,该报告基于2013年上半年中国宏观经济运行状况、消费趋势变化、广告市场花费表现情况,分别对2013年中国主要的传统媒体（电视、广播、户外）以及互联网、移动互联网媒体发展现状、广告营收、未来走势进行深入的专业洞察和权威剖析,并对2014年中国媒体环境、广告收入进行了客观、前瞻性的预测。     

国际集装箱班轮运价备案新实施办法

为维护我国国际集装箱班轮运输市场秩序,保护公平竞争,保障运输各方当事人的合法权益,促进航运业健康发展,根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）第20条规定,实施国际集装箱班轮运价备案。自2009年6月15日起生效,生效后过渡期为45天。1996年原交通部发布的《国际集装箱班轮运输运价报备制度实施办法》（交水发[1996]880号）同时废止。     

商务部发布《中国对外贸易形势报告（2014年秋季）》

11月6日,商务部发布了（《中国对外贸易形势报告（2014年秋季）》（下称《报告》）,该报告回顾了2014年前三季度中国外贸运行情况,并展望了2014年全年和2015年中国外贸发展趋势。     

油船运输市场回顾及展望

一、油船运输市场回顾 2004年末,原油运输市场在美国库存油量的下滑,以及全球石油需求的居高不下等有利因素的刺激下,保持异常坚挺的走势.     

我国运输服务贸易存在的问题与对策

中共中央《关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中指出,关于运输服务业一方面要大力发展现代物流服务业,统筹各种运输方式发展,构建便捷、安全、高效的综合运输体系;另一方面大力发展包括国际