时尚骄子再现广州国际车展帕拉丁助威NISSAN阵营

在2004年1月代表国产车征战世界顶级汽车拉力赛——达喀尔拉力赛中表现优异，仅经过必要的安全改装的量产PALA-DIN303号赛车．在未更换一颗螺丝钉的情况下写下了中国汽车运动史上新的一页。     

“改”头换面 2014中国国际改装汽车展览会侧记

从“街头文化”衍生而来的改装车文化已经根植于广阔的中国汽车市场。相关数据显示,我国汽车改装市场每年都以超过30%的速度增长,市场规模已从2006年的10亿元发展至目前已超千亿元,未来市场份额或将达6000亿元。8月9日,代表目前中国改装市场发展最高水平的2014中国国际改装汽车展览会在北京开幕。各种品牌改装整车,概念车、超级跑车等非量产定制车,以及赛车竞技用车等改装车;动力系统、控制系统等设备公司;改装车俱乐部和改装车爱好者齐聚北京,车、人一体,各方力量汇聚,联合上演了一场改装饕餮盛宴。除了上百台炫酷改装车的同场竞技外,本届展会还充分向车迷及改装专业人士展示了品质与     

玩物不丧志 三款赛车劲作来袭

如果不是迪拜王室纯土豪,大多数人看见超跑时一定会多看几眼,暗暗希望有机会去感受一下。真车太贵,就算倾家荡产买上一辆也舍不得狠造。赛车游戏可以满足所有人对汽车的激情,各种车型任你选,随意改装,肆意驰骋还不用担心撞车后高额的维修费。想感受这一切？简单,以下几款最新出炉的赛车游戏就能满足你。     

国外汽车改装业对国内同业的借鉴与对策

在发达国家,汽车改装的现象已经普及,汽车改装行业早已形成庞大产业链。中国私家车已成为汽车保有量的主体,近年来汽车改装行业已得到初步发展,庞大的消费市场与迅速崛起的经济,蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场,汽车改装业将成为未来中国汽车业的一大朝阳产业。     

专用汽车及改装汽车市场前景

目前我国现有专用汽车及改装汽车企业约550家，年产专用汽车和改装汽车约220余种类共1550余品种，年总产销量已20万辆，占载货车总产销量的25％左右。     

改车也上瘾

一次偶然机会,听汽车改装俱乐部的朋友说,李志强的昌河北斗星,在汽车改装比赛中获奖了,老李高兴得手舞足蹈,跟中了大奖似的。自此,我就一直想见识一下老李和他那辆不同凡响的北斗星,看看他们到底有什么与众不同之处。几天前,我到终极悍鲨汽车改装俱乐部,正巧碰到李志强和他那辆     

当代汽车专业大学生择业、就业与创业

一、概述 现在，我国每年都有数百万大学生走出大学校门，为找到自己理想的社会位置而奔波。当代大学生择业、就业、创业的问题不得不引起社会的严重关注。成都电子机械高等专科学校抓毕业生就业工作着手早、做得仔细，把学生毕业实习与就业紧密地结合起来，给用人单位和学生留有足够的双选时间，取得了非常好的效果，2006届汽车制造与维修专业毕业生在汽车制造、汽车维修、汽车改装、汽车检测、汽车销售、汽车保修设备营销等行业就业，显现就业面广和就业率（为1D0％）高两大特点。但也存在问题：一是有些毕业生不愿从基层做起；二是要求（工作环境和待遇等）高；三是频繁调换单位，表现为有单位来招聘，就投递自荐材料积极争取，而对应聘人员的工作要求等不仔细了解。到了单位就后悔、跳槽；四是个别毕业生动手能力较差。这些问题应该引起重视。     

梅赛德斯-奔驰：“缺赛”的日子

翻开梅赛德斯-奔驰的赛车史,我们可以清晰地看到三个辉煌时期：1894年（参加首个汽车赛事）到1908年（取得首个汽车大奖赛的胜利）,这是梅赛德斯-奔驰在赛场上的勃兴期;1930年至1955年,梅赛德斯-奔驰迎来了其百年赛车史上又一个辉煌的时代——＂银箭时代＂,银色的车身、顶级的汽车工程技术以及出色的战斗力就是对＂银箭＂车系的最佳描述;第三段辉煌始于上世纪80年代,梅赛德斯-奔驰凭借扎实的赛车功底在F1和DTM房车大师赛上战果累累,步入其赛车史上的＂黄金时代＂。仔细一看,或许不少人会疑惑,1955年到1970年代间的十余年时间在梅赛德斯-奔驰的赛车史上到底扮演着什么样的角色？本期《车坛印迹》将带您重温那段尘封的历史。     

中国汽车饰件业何去何从——访东风科技汽车饰件系统公司总经理吴新波

东风科技汽车饰件系统公司总经理吴新波是中国汽车饰件行业的一位领军人物。近几年来，他以前赡性战略眼光积极应对中国加入WTO汽车零部件工业全球化采购的严峻挑战，按照“有进有退，有所为有所不为”的原则，实施联合重组战略，国际合作和品牌战略，使一个名不见经传的木材加工厂一跃成为中国汽车饰件业的龙头企业，探索出了一条在新形势下强强联合，优势互补，做大、做强的成功之路。     

成功征战达喀尔亲临体验帕拉丁

首次参加世界上最严酷的汽车拉力赛并顺利完成比赛的帕拉丁(PALADIN)．不仅在中国国际赛车史上写下了光辉的笔，而且帕拉丁(PALADIN)的出战也令世界对中国汽车工业和中国车手有了颠覆性的认识。借着这股劲头．帕拉丁(PALADIN)在全国掀起了场SUV的热潮。使更多的消费者认识了SUV，体验了赛车运动的无穷魅力。     

大胆“画皮”

2009年，是中国汽车用品行业一个相对低迷的年份，但最坏的时候，凤凰涅巢的机会也悄悄来临。在刚刚结束的北京汽车改装和汽车用品展上，2000余种上市新品依然备受车迷青睐。汽车俱乐部09爆改酷车闪亮登场，带来非同一般的视觉震撼。蓝色动力、沃富林音响等带来了最新火爆改装新车——动力改装高尔夫，外表沉静潜藏无限澎湃动力；     

精功远航豪华版牵引车上市

精功汽车是商用车领域的一支新军，经过近两年默默的“苦练内功”．3月9日其远航系列ZJZ4180DCZAZ型豪华长头牵引车．在精功集团总部所在地——浙江绍兴首次亮相。来自全国各地的近300多位精功汽车经销商、改装企业和配套厂代表及行业专家、政府官员和新闻媒体记者等，共同见证了精功汽车在中国高端重卡长头车市场领域的开先河之举，共同感悟精功汽车“远航天地间、纵横皆由我”对市场的企盼。     

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9月27日澳大利亚，珀斯的一名汽车改装工正在将一辆燃油汽车改装成使用清洁能源-液化石油气的汽车。     

一百年前的汽车赛——北京巴黎汽车拉力赛

《清宫档案解读》一书中．对1907年的一次汽车赛有过一次记载。这是人类历史上最早的一次汽车远征活动，同时也将中国参与世界赛车运动的时间提前了86年。     

面对降价 业内人士市场“冷热”说

在经历了一轮又一轮期盼，又承受了一次又一次失望之后，理论界、消费者、商家都在问：中国汽车市场怎么了?弄清楚这个问题，不仅对市场、消费有意义，对中国汽车产业、对中国经济的发展都具有现实意义。让我们来听听多位业内人士对中国汽车市场现状最真实的声音，从著名的合资公司、民营企业老总们．到对汽车市场颇有研究的研究和咨询领域专家，他们才是市场的“前沿兵”……     

江淮:角逐重卡轻重并举

2002年，安徽省的汽车工业在全国排第5位，仅次于上海、吉林、湖北和北京。依托江淮汽车、上汽奇瑞和昌河汽车三大汽车制造厂，地处内陆的安徽在中国的汽车版图上占有一席之地。2002年，这三大厂家整车产量突破20万辆，改装6万辆，摩托车20万辆；零部件年产值30亿。     

赛车让营销风驰电掣

汽车运动和汽车诞生的年代相差无几，几乎有汽车时候就开始有了汽车运动。运动和竞技只是汽车运动的一部分，更多的是厂家间的竞争，是汽车品质、技术、市场营销的综合竞争。国际上所有的汽车厂都关注赛车，因为一旦某个厂家赢了，市场就会认为这个品牌的汽车质量很好，如本田、丰田等，名的厂家都曾经在赛事上辉煌过。而对于法拉利、梅赛德斯-奔驰、宾利等，更是典型的因赛事而成名。     

国内赛车场上的话外音

2001年全国汽车拉力锦标赛上海、昆明两站的尘烟已散尽。尽管两站比赛各车队规模及水平较以往有很大程度的提高，但赛事的结果还是令大多数车队及车手不能释怀，原则是这两站异军突起的上海世纪新秀333赛车队的表现让人始料不及。是车队的实力、赛车的品质、事的规则……？一时间，对国内赛场上的突变人们议论纷纷，莫衰一是，人而引发了人们对中国汽车运动发展的思考，结论是中国汽车运动需要规范。     

襁褓中的赛车经济

当汽车工业发展到一定的水平,汽车厂商之间有了比较,竞争开始激化,赛车运动的商用价值才被发掘出来。     

我的心里只有车没有TA

我开了几家赛车服专卖店，还经营着几家体育酒吧，但你千万别以为我是一个商人，我真正的爱好是汽车．准确点说是赛车运动。除了老婆孩子，我的心中就只有汽车了．再也容不下别的东西。