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研发设计服务业作为现代生产性服务业的重要组成部分,具有高投入、高产出的特性.近年来,主要发达国家/地区不断加大研发创新力度,其研发设计服务业也保持着高增长的发展态势.…… 相似文献
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进入21世纪,随着知识经济的到来,社会分工进一步深化,大量科技服务活动从传统生产与科研活动中独立出来,催生以研发、设计等活动作为服务内容的创新性技术研发服务业。技术研发服务业的本质是创新活动从科研活动中分化出来,企业内部的研发和设计部门、高等院校和科研院所及其科研人员面向市场从事研发或设计服 相似文献
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服务外包产业是现代高端服务业的重要组成部分,技术承载度高,附加值大,资源消耗低,环境污染少,吸纳就业能力强,国际化水平高。正在兴起的新一轮全球产业结构调整,就是以服务外包和高科技、高附加值的高端制造及研发转化为主要特征。 相似文献
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对高技术服务业与现代服务业、高技术产业间的关系进行研究并提出了云图模型,从信息技术服务、电子商务服务、研发设计服务等八大重点领域分析了浙江高技术服务业的概况,认为当前浙江高技术服务业发展存在整体统筹规划不协调、统计监测体系不完善等四个方面问题,最后提出了浙江省高技术服务业创新发展的路径及对策建议。 相似文献
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对高技术服务业与现代服务业、高技术产业间的关系进行研究并提出了云图模型,从信息技术服务、电子商务服务、研发设计服务等八大重点领域分析了浙江高技术服务业的概况,认为当前浙江高技术服务业发展存在整体统筹规划不协调、统计监测体系不完善等四个方面问题,最后提出了浙江省高技术服务业创新发展的路径及对策建议。 相似文献
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要把积极培育高端商务咨询与研发设计确定为生产性服务业发展的两大中心目标。尤其是要以产业集群区为依托,以资本与技术为纽带,以政策和人才为保证,大力发展生产性服务业延伸产业链 相似文献
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江山应着力建立和完善现代物流业、金融保险业、科技研发服务业、商务中介服务业、信息服务业等五个生产性服务体系,实施重点突破。[编者按] 相似文献
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通过使用中介效应检验法,系统考察了中国服务业开放对区域创新的影响,发现中国服务业开放有助于促进区域创新。中国服务业开放的研发资本投入效应、服务业开放的研发劳动投入效应、服务业开放对制造业进出口贸易的推动效应在服务业开放对中国区域创新的影响中存在中介效应,而服务业开放对人均GDP的拉动效应在服务业开放对中国区域创新的影响中不存在中介效应。东部地区通过服务贸易进口获得的国外研发资本存量能显著促进区域创新,而中部、西部和东北地区通过服务贸易进口获得的国外研发资本存量不能显著促进区域创新。 相似文献
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以2004年至2007年山东省生产性服务业与制造业分行业数据为基础,通过借助投入产出表并构建计量模型,分析了邮政及仓储运输业、金融服务业、信息服务业、研发技术业、商务服务业对人均制造业增加值的影响。结论表明,制造业升级主要依赖于邮政及仓储运输业,信息服务业与研发技术业的促进作用相对滞后,金融服务业与商务服务业作用微弱。当务之急,要进一步完善市场机制,提高企业的研发能力,培育企业的知识资本与人力资本,拓宽政策支持渠道。 相似文献
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一、计量模型
完整的研究创新主体不仅有助于更全面地了解区域创新,也能更好地兼顾对知识溢出、研发合作等因素的考察。从发达国家经验来看,现代生产性服务业能够降低企业研发成本与风险,提供资金、信息等要素,同时促进区域产业集群的形成,在区域经济发展中至关重要。生产性服务业会随着工业的发展快速增长, 相似文献
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北京是全国科技和教育中心,北京的科技研发和教育发展水平一直走在全国前列.这也是北京提升城市竞争力和创新能力的主因所在。根据北京市”两轴两带多中心”的发展规划,北京城市功能圈的外扩趋势越来越明显,结合北京大力发展服务业尤其是生产性服务业的发展定位,八达岭经济开发区作为北京中关村教育科技中心的辐射区,迎来了大力发展科技研发和教育培训产业的新机遇。 相似文献
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现代服务业是在工业化高度发展阶段产生的,依托电子信息等高技术和现代管理理念、经营方式、组织形式和高素质人才发展起来的,基于新兴服务业成长壮大和传统服务业改造升级而形成的新型服务业体系业,相对于传统服务业,现代服务业产业特征表现为“三高”,即“高人力资本含量”、“高技术含量”和“高附加价值”。 相似文献
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以江苏、浙江、山东、广东为代表的我国发达地区现代服务业整体规模位居全国前列,但比较优势不明显.具体到行业,四省之间现代服务业部门构成差异不大,地区间分工程度不高,但行业发展各有特点,略显错位发展态势.四省现代服务业投入不足必将掣肘现代服务业的加快发展,未来应加大投入力度特别是研发投入力度,同时因地制宜,重点关注那些现在比重小但增速快的行业,培育现代服务业新增长点. 相似文献
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凡提到汽车服务业,现时大都指的是汽车进入市场以后的延伸服务,即“后市场”服务。其实,汽车产业最具话语权和核心竞争力的是“前端服务”,即汽车研发、设计和制造过程中的各种服务。根据海外权威人士的预测,汽车产业“前端服务”所创造的价值,要占到整个汽车销售额的5%至10%.中国去年汽车销量突破700万辆,据此推测,仅仅为汽车研发和制造业提供的“前端服务”增加值, 相似文献
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泰格和博济是临床CRO(合同研究组织,专业从事药品研发)利基市场的成长明星,紧跟新药研发和服务业大发展的浪潮。二者是创业板85分值以上的企业。泰格需要时间化解高估值,博济新股发行有很高参与价值。 相似文献
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本文阐述了陕西和西安软件和信息服务业发展现状,分析了陕西软件及信息服务业特点,并从科技服务业的角度对陕西软件和信息服务业进行重新审视和体系重构提出了政策建议:积极推动西安市创建中国软件名城;积极落实软件产品增值税优惠政策和软件企业所得税优惠政策;通过投资基金支持软件和信息技术服务企业发展;加强对软件企业的研发补助,支持科技成果转化;完善人才激励机制,多层次培养高技术人才及复合型人才;积极制定具有地方特色的平台载体政策。 相似文献
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中国汽车业的高增长也带动了汽车服务业的发展,但在中国这个快速发展的市场汽车服务业的蛋糕还等待分享,通过分析国外成熟市场的服务业,和国内服务业的环境分析,探讨汽车服务业应该如何发展,目标客户,服务重点在那里。 相似文献
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基于创新价值链理论,文章将绿色创新划分为绿色创新研发与绿色创新成果转化两个阶段,在对2011—2019年中国30个省份绿色创新效率测算的基础上,实证检验了制造业与生产性服务业协同集聚对区域绿色创新各阶段及整体效率的影响。结果表明:我国绿色创新效率呈缓慢波动上升趋势,仍具有较大的提升空间,区域间绿色创新效率差异显著,整体呈东高西低的态势,多数省份重研发、轻转化;制造业与生产性服务业的协同集聚有助于绿色创新成果转化效率与整体效率的提升,但对绿色创新研发效率的作用并不显著;进一步研究发现,两者的协同集聚不利于东部地区绿色创新研发,但对中西部地区绿色创新成果转化具有正向作用。 相似文献
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自贸区的建立与发展是我国对外开放发展到一定阶段的必然产物,也是我国对外开放高度化的结果。随着京津冀协同发展与京津双城联动发展上升为重大国家战略,天津自贸区的建设与发展也被赋予更加重大、深远的战略意义。2014年12月28日,天津自贸区经国务院正式批准设立,主要涵盖天津港片区、天津机场片区、以及滨海新区中心商务片区三个功能区。其中,天津港东疆片区重点发展航运物流、国际贸易、融资租赁等现代服务业;天津机场片区重点发展航空航天、装备制造、新一代信息技术等高端制造业和研发设计、航空物流等生产性服务业;滨海新区中心商务区重点发展以金融创新为主的现代服务业。如何依托自贸区优势将天津自贸区产业做大做强,成为当下亟待研究的课题。 相似文献