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如果说威东航运有限公司是韩国资本进入中国市场的先行者,大概不会有谁提出不同意见。1990年9月,当中韩两国还没有建立正式外交关系的时候,具有先见之明的威东航运有限公司便宣告成立,并开通了中国与韩国间第一条海上客货班轮运输航线:威海——仁川航线。毕业于韩国高丽大学、曾担任韩国海运港湾厅官员和外交官的李钟洵先生出任社长。 相似文献
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当历史翻开二十世纪九十年代的第一页,1990年9月16日,威海——仁川通航了!中国与韩国间第一条国际海上客货班轮航线开通了!人们给第一艘巨轮取了一个寓意深远而又响亮的名字——"金桥"。当"金桥"号鸣着悠扬的汽笛,从仁川驶进威海湾时,中国与韩国间这道自然的和人为的鸿沟上,从此一"桥"飞架,天堑变通途。威海-仁川航线成为中韩两国直航的第一条航道,"金桥"号作为中韩友好的使者,成为世人注目的热点。七年过去了,生活在威海的人们,每天聆听着"金桥"轮悦耳的汽笛长鸣,每日赏心于"金桥"轮犁开威海湾万顷碧浪的壮观。"金桥"轮、威海湾,成为威海的一道美丽的风景。威海至仁川航线的开通,为加强威海与韩国文化交流和经贸合作奠定了坚实的基础。往返中韩之间的旅客,从此不 相似文献
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"威海的鸡鸣仁川都能听得见"。威海市长张惠用了这样一句话来形容威海跟韩国的密切联系关系。近期,中韩双方完成了中韩自贸协定(FTA)全部文本的草签,至此中韩FTA谈判已全部完成。从目前公布的信息看,中韩FTA是中国迄今为止涉及双边贸易额最大、领域范围最全的自贸协定。中韩自贸协定创新性引入地方经济合作条款,明确将中国威海市和韩国仁川自由经济区作为地方经济合作示范区。 相似文献
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威海与韩国首都首尔日前正式通航。据介绍．威海市与首尔的空中飞行距离为450公里．飞行时间约为45分钟。由中国国际航空公司．山东航空公司．韩国大韩航空公司，韩亚航空公司四家航空公司执行这一航线的飞行任务．每星期共12个航班往来于中国威海和首尔。 相似文献
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《走向世界》2000,(1)
环翠区是中国大陆离韩国海上航距最近的城市——威海市的中心城区。早在中韩建交前的1990年,从这里开通了中国第一条与韩国仁川之间的海上航线。被命名为"金桥轮"的国际航船在近十年的发展历程中把中韩两国的经济往来凝聚成一座飞跃海天的"海上金桥"。正是由于这座"桥"的存在,在桥的西端——环翠区,逐渐聚居起一群群在此生活工作的韩国人。(一)孙圣明是乘坐第一班金桥轮来到环翠区的韩国客商,当时中韩尚未建交。怀着忐忑不安心情的孙圣明来到中国的原本目的只是为了却爷爷当年的一个夙愿。没想到中国并没有想象中的那么可怕,坏翠区人民和当地政府对他们这些初到中国的韩国人给予了热情接待,并再三讲解中国的开放政策和友好传统。在生活起居上,好客的环翠人也给予他们这些陌生的韩国朋友无微不至的照顾。刘逢泉就是孙圣明在威海 相似文献
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东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET）是基于中国物流信息系统、韩国海运港湾物流信息中心和日本集装箱物流信息系统而建立的跨国物流信息服务网络，同时也是国际上第一个在物流信息化方面成立的政府间合作机制，亟需加强相关体制机制的配套 相似文献
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<正>城市简介仁川广域市(相当于中国的直辖市)位于朝鲜半岛中西部的仁川,离首都首尔西28公里,属于大陆性气候区,全年比较干燥,受季风影响较为明显。1883年对外开港,当时称为济物浦,人口只有4700余人。但其位于汉江江口的优越位置,使仁川得以发展为国际口岸。仁川是韩国第一个门户开放城市,近数十年以来,一直在政治、经济、外交、军事等方面,为韩国实现现代化发挥着龙头作用。仁川人口位居于首尔和釜山之后,是韩国的第三大城市和第二(仅次于釜山)大贸易港口。仁川与首尔之间有首都圈电铁 相似文献