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作为我国铁路运营的主力军内燃机车,由于机车在设计上普遍采用了先进的设计方法,在制造上大量采用新技术新工艺和新材料,使得提速机车的固有可靠性比以往的内燃机车得到大幅度提高。但是内燃机活塞拍击作为内燃机振动的主要激励源之一,其引起的噪声是内燃机仅次于燃烧噪声的最大的机械噪声。对于此问题,进行了相关的探讨,对降低道路交通噪声,缓解环境噪声具有重要的现实意义。 相似文献
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作为我国铁路运营的主力军内燃机车,由于机车在设计上普遍采用了先进的设计方法,在制造上大量采用新技术新工艺和新材料,使得提速机车的固有可靠性比以往的内燃机车得到大幅度提高。但是内燃机活塞拍击作为内燃机振动的主要激励源之一,其引起的噪声是内燃机仅次于燃烧噪声的最大的机械噪声。对于此问题,本文进行了相关的探讨,对降低道路交通噪声,缓解环境噪声具有重要的现实意义。 相似文献
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当江苏常兴动力机械有限公司(以下简称"常兴")生产的S1110单缸柴油机,被国家内燃机质量监督检验中心选为承担中国实验室国家认可委员会组织的"内燃机产品检测能力验证"标准样机后,出乎意料的是,常兴的高层对如此殊荣,却没有为此事大张旗鼓地宣传,就连新闻发布会都没有召开.常兴的低调作为,掩盖了这个在内燃机行业耀眼光环的曝光,以至于知之者甚少,但却挡不住全国农机产品订货交易会上对"常兴"柴油机投来的目光和涌至的客流. 相似文献
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<正>由中国内燃机工业协会主办的2017"第十六届中国国际内燃机及零部件展览会",于2017年8月28-30日在北京国家会议中心隆重举行。本届展会继续以"创新驱动、节能减排、绿色制造"为主题,全面展示各类内燃机主机及零部件等产品。一拖(洛阳)柴油机有限公司对于本届展会给予了高度重视,专门在显著位置租用了110平方米的展位进行了特装,共携带8台东方红柴油机进行了展 相似文献
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我国内燃机行业实行的是"生产许可证"制度,而柴油机行业作为其中的重要分支,关系到我国整个农机行业的健康发展.因而,每次新标准的制定与发布,都会立刻成为农机行业关注的焦点,而去年10月20日起实施新的<内燃机产品生产许可证实施细则>(以下简称<细则>)内,"第二代单缸柴油机"的崭新概念,更是成为了其中最引人注目的焦点. 相似文献
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今年两会期间,中国内燃机工业协会单缸柴油机分会通过中国民主建国会向全国政协提交了一份“关于加速淘汰单缸柴油机‘黄标’机”的提案。提案的目的在于:让节能、低排放、节材的先进单缸柴油机单独列入农机(农资)补贴大类,以促进推广应用。 相似文献
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日前,国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明,这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧Ⅰ标准。业内有关专家认为,时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题,结束 相似文献
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由轿车引发的自主开发、自主知识产权的讨论已经进入到较深入阶段,对于汽车工业的基础行业——内燃机又是怎样的一个状况呢?日前记者走访了中国内燃机工业协会理事长倪宏杰先生,请他就整个内燃机行业状况和发展发表一些看法。内燃机是一个跨越众多部门的大行业,全国产量已达2400多万台,3.78亿千瓦。记者:中国内燃机行业目前大致是一个什么状况?内燃机行业的统计与中国汽车工业协会的产销报表有何区别?倪宏杰:据中国内燃机协会统计,2002年全国内燃机的产量是2400多万台,3.78亿千瓦;其中柴油机有940万台,2.28亿千瓦;汽油机1470万台,1.59亿千瓦… 相似文献
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"这是两台车用国Ⅳ柴油机,分别配备了单体泵和VE泵;那边几台是配套玉米收割机、谷物收割机、拖拉机、工程机械的柴油机,这个是农业装备的主打产品——ZC15抓草机。"这是在2012国际农机展内燃机展区江苏四达动力展位前,常务 相似文献
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曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,其强度和刚度对柴油机的工作性能和寿命有决定性的影响.本文采用有限单元法,对16v柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,研究了整体曲轴的变形和应力状态,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度,对提高柴油机曲轴强度计算的分析效率和分析结果具有一定的参考价值. 相似文献
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日前,国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明,这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧I标准。业内有关专家认为,时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题,结束了长期以来困绕柴油机行业的污染历史,对以单缸柴油机为动力的农用车、拖拉机等行业将产生跨时代的影响。我国的单缸柴油机主要用于农用车和拖拉机,近年来,年产量基本稳定在600-700万台之间,单论产量我国已是世界单缸柴油机第一生产大国,… 相似文献
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面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5%,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8%;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8%;拖拉机133.4万 相似文献