定价机制对中国进口澳大利亚铁矿石数量影响的实证分析

选取2006年1月～2016年12月月度数据,构建协整检验模型.实证分析结果表明,定价机制改变对中国进口澳大利亚铁矿石的数量具有显著影响,会导致进口数量波动性显著增加;中国钢铁产量对其进口澳大利亚铁矿石的数量具有显著正向影响:澳大利亚铁矿石相对价格、海运费及其工人罢工损失工作日等对中国进口澳大利亚铁矿石的数量具有反向显著影响.据此,提出了加快化解钢铁产业过剩产能、提升海运市场主体地位、拓展多元化进口渠道、加大废钢有效利用、努力打造有利定价模式等对策建议.     

铁矿石价格前景黯淡

<正>去年铁矿石的市场行情可能要好于其他大宗商品,澳大利亚的铁矿石出口量达到了创纪录水平。不过,随着中国经济增速放缓,今年这一钢材原料的价格看来势必会下跌。中国继续通过财政刺激来修建地铁、桥梁和其他基础设施,造成去年的铁矿石需求维持在高位。去年从澳大利亚主要的铁矿石发运点黑德兰港出口到中国的铁矿石增加了34%,达到2.56亿吨。包括对日本和韩国的铁矿石出口,总体出口量增加26%,至3.18亿吨。澳大利亚去年12月份的铁矿石出口量更是达到了创纪录水平。许多分析师和交易员都对铁矿石的价格走势感到惊讶。受处于历史高位的中国需求提振,铁矿石价格在2013年始终保持坚挺。在镍和煤等其他工业大宗商品的价格大幅下跌的情况下,铁矿石价格基本保持在每吨130美元以上。虽然目前的铁矿石价格与三年前的历史峰值相差约三分之一,但仍远高于2012年中国经济增长乏力时跌至的每吨不足90美元。     

我国投资澳大利亚铁矿石资源的现状、主要问题与应对策略

随着我国经济的快速发展,我国对铁矿石等矿产资源的需求越来越大,最近几年我国很多资源类企业到澳大利亚进行矿产资源的投资。本文从我国投资澳大利亚铁矿石资源的现状出发,分析了我国企业在澳投资铁矿石资源遇到的主要问题,最后结合所遇到的问题给出相应的对策建议。     

好望角型散货船市场跌宕起伏未来需求较大

好望角型散货船因承运从澳大利亚至欧美的铁矿石需绕道好望角而得名,是目前承运铁矿石的主要船型.近些年来,在世界钢铁工业和全球铁矿石贸易发展的带动下,全球好望角型散货船船队运力一直保持较快的增速.中国是好望角型散货船建造大国,我们有必要关注该船型船队运力情况、主要船东、船龄结构、租金水平、拆解情况、未来铁矿石海运量和好望角型散货船的新船需求等.     

品牌新闻

力拓在华逼得铁矿石高价协议6月23日,作为中国钢厂代表的宝钢集团突然宣布,其与澳大利亚矿业巨头之间"旷日持久"的铁矿石年度价格谈判终于在合同期限的"最后时刻"达成一致。这避免了市场上盛传的"谈崩"的悲观局面。相关协议显示,宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一的澳大利亚力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成的一致是,力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。宝钢表示,这一结果的达成,体现了双方"维护传统定价机制的诚意",是具有责任感的企业共同努力的结果。力拓公司和中国钢铁企业具有多年的合作历史,     

投资西澳大利亚州正当时

西澳大利亚州（简称西澳州）地处澳大利亚西部,面积约占澳大利亚总面积的1／3,是澳大利亚最富裕的州,也是中国投资澳大利亚最集中的州。据西澳州数据,2012--2013财年,西澳州对华出口占其出口额的47％,中国是其第1大出口国和第1大进口国。对华出口主要物项为铁矿石、黄金、原油等,自华进口主要集中在钢、铁、铝材、铁路车辆（包括气垫火车）等领域。2006--2012年,     

中国反垄断政策及其对澳大利亚铁矿出口战略影响的研究

中国虽为铁矿石进口大国,但由于巴西、澳大利亚的铁矿石巨头垄断了铁矿石出口贸易,导致中国在铁矿石定价中丧失话语权。本文重点分析了中国反垄断法域外适用效力以及相关法规中对价格垄断的规定,及其对铁矿石价格垄断以及澳大利亚铁矿出口战略的影响。     

海运船队才是铁矿石物流的真正短板

铁矿石是我国大宗进口物资之一，一船船的铁矿石，从巴西、澳大利亚、印度等产地，飘洋过海，卸到码头，辗转运进钢厂的高炉。在进口铁矿石采购成本中，江海运输、仓储中转等环节物流成本已超过了50％，运输成本在整个铁矿石物流中的重要性日益明显。而我国的铁矿石专业运输船型相对偏小，     

“时机已经成熟了”——访印度大使馆商务处主任帕帝凯

<正> 《中国市场》:过去,中印两国间的贸易主要体现在哪些行业和领域? 帕帝凯:印度向中国出口的货物中,以铁矿石为大宗,是居澳大利亚和巴西之后的中国第三大铁矿石供应国。其次是棉花、棉纱,以及化学制品等等。中国出口印度的货物中,最重要的是有机和无机化工产品,其次是机械,特别     

市场行情由低走高 综指呈波浪式发展——2011年5月国际干散货运输市场分析

据克拉克松统计．5月末全球共有干散货船8414艘、5．62亿载重吨．比上月末增加60艘．约500万载重吨：其中好望角型船1228艘、2．22亿载重吨．比上月末增加13艘．约200万载重吨：巴拿马型船1873艘．1．42亿载重吨．较上期增加9艘．约73万载重吨。据“我的钢铁网”数据显示,本月前三周,澳大利亚、巴西、印度等国铁矿石出口总量较上月同期增加约400万吨．其中增幅较大的为澳大利亚和印度铁矿石出口量．     

力拓案揭出钢铁业潜规则

缺少铁矿石的中国却成了铁矿新闻的“富矿”。 就在中国钢铁企业与世界三大铁矿石寡头——英国必和必拓、澳大利亚力拓、巴西淡水河谷——的铁矿石价格谈判陷入剑拔弩张的对峙局面时，7月7日，澳大利亚媒体披露：上海市警方以涉嫌间谍罪拘捕力拓中国首席代表胡士泰等4人。原因是在中外进出口铁矿石谈判期间，胡士泰等4人采取不正当手段，通过拉拢收买中国钢铁生产单位内部人员，刺探窃取了中国国家秘密，对中国国家经济安全和利益造成重大损害。     

让“顽石”低头——中国2008铁矿石谈判聚焦：鸟瞰中国钢铁的世界影像

国际大宗商品的定价主要由两个市场决定。成熟品种,如石油、有色金属、农产品等,价格基本上由英、美两国的商品期货市场所决定;对于尚未受到广泛认可的初级产品,其价格基本上由市场上的主要卖方和主要买方每年谈判达成,如铁矿石、铜精矿等。     

鸟瞰中国钢铁的世界影像

<正>国际大宗商品的定价主要由两个市场决定。成熟品种,如石油、有色金属、农产品等,价格基本上由英、美两国的商品期货市场所决定;对于尚未受到广泛认可的初级产品,其价格基本上由市场上的主要卖方和主要买方每年谈判达成,如铁矿石、铜精矿等。     

超大型散货船市场看好——大型矿砂运输船市场分析

大型矿砂运输船是指吨位在20万DWT以上、主要用于铁矿石远洋运输的超大型散货船.目前,超大型散货船主要航线有两条:一条是航行于北美、澳大利亚至远东的煤炭航线;另一条则是航行于南美、澳大利亚至日本、远东、地中海和欧洲地区的铁矿石航线.几十年来超大型散货船的市场一直没有被看好,每年新船订单数量寥寥无几,但近年来随着世界经济的全面恢复,特别是中国和日本铁矿石和煤炭需求量的急剧增长,散货船运输市场日益兴旺,散货船运力供应出现吃紧现象,运价节节攀升,加之船舶大型化规模经济效益的推动、航道条件的改善和港口建设的快速发展为散货船大型化奠定了基础,超大型散货船市场开始升温,大型矿砂运输船的订单和新造船数量也明显增多.下面本文将结合目前大型矿砂船的航运情况和市场需求情况,分析一下该类船舶未来的市场需求趋势.     

全球化背景下的国际投资理论研究

<正>概述随着科学技术的发展、交通网络的完善、东西文化的融合,世界经济发展越来越"一体化"。在距离上,"地球村"的概念越来越流行,在经济上,企业经营目光越来越全球化。企业之间,国家之间互相竞争,同时互相依存,没有哪个国家可以关起门来搞发展。一国的经济活动将通过各种传带效应影响他国的经济发展。例如,中国钢铁产量下降将导致澳大利亚和巴西铁矿石出口量急剧下降,美国原油期货指数下跌,导致俄罗斯卢比贬值、经济衰退,美俄双边贸易也会萎缩。世界的     

铁矿石价格反弹或将到头

<正>铁矿石的价格走势让悲观人士感到意外。由于中国方面的大量进口,这种制造钢铁的关键原料2013年以来的均价达到每吨136美元,为有记录以来的次高水平。不过,随着一波新的供应即将进入市场,铁矿石的好日子快要到头了吗?随着澳大利亚的新项目开始投产以及巴西的发货量增加,铁矿石价格开始回落。基准铁矿石价格已从     

宝钢与澳方签署铁矿石价格新协议

宝钢集团23日宣布，与世界上主要铁矿石生产商之一。的澳大利亚力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致。作为结果，力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79．88％、79．88％和96．5％。     

中国钢铁业开始向国际原材料供应商说“不”

3月31日，上海宝钢集团公司、鞍山钢铁集团公司，武汉钢铁集团公司、首钢集团等16家中国最大的钢铁企业经过沟通后．拒绝了澳大利亚必和必拓铁矿公司(以下简称BHP)的加价要求。BHP是世界三大铁矿石供应商之一．它提出加价的理由是从巴西到中国和日本的运费远高于从澳大利亚出发。为了使澳大利亚、     

资源安全视角下进口铁矿石价格冲击对我国经济的影响——基于CGE模型的分析

基于矿产资源安全视角构建一个包含进口铁矿石价格冲击的动态CGE模型,系统研究进口铁矿石价格冲击对我国经济的影响.实证研究表明:进口铁矿石价格上涨对我国GDP、投资、就业、社会福利和进出口等主要经济指标均有不利影响;CPI在进口铁矿石价格冲击下的变化不确定,但在进口铁矿石价格涨幅过高时,CPI上升;采矿业是进口铁矿石价格上涨的直接受益者,而农业、钢铁业、制造业和建筑业等各部门均受到不利影响.     

宝钢：无谓而必需的抵抗

面对必和必拓和力拓难以抵挡的合并之势.中国企业不得不展开一场"无奈的阻击""有些事情本身我们无法控制,但我们可以控制自己。"金庸《笑傲江湖》里令狐冲的这句名言,放在今天的宝钢身上恰到好处。宝钢集团董事长徐乐江5月29日表示,宝钢有意入股澳大利亚铁矿石开采商FMG集团,以减少对铁矿石开采商的依赖。