南京地铁大事记

1984年,南京市首次提出了建设地铁的构想;1999年．国家批准南京地铁正式立项：2000年12月12日,南京地铁一号线一期工程正式开工。2003年12月31日．南京地铁运营分公司正式挂牌成立。运营分公司的成立标志着南京地铁运营工作的全面启动。2005年5月15日．南京地铁正式投入运营。南京成为了全国内地第六个拥有地铁的城市。     

南京地铁有“公厕所”和“母厕所”——再谈南京地铁英文标识翻译错误

公示语貌似不起眼，但是完全值得我们去把它“小题大做”．因为它关系到一个城可和一个国家的“脸面”问题。南京地铁车站中公示语的英语译文留下了不大不小的缺憾．有损于南京建设国际化大都市的形象。本又结合图片实例．从翻译理论和实践角度．对南京地铁中存在的急需改正的公示语的英语译文进行了点评。     

地铁对沿线房价的影响分析——以江苏南京某地铁线路为例

地铁不仅极大地缓解了城市交通压力,而且也影响着城市房地产的发展。结合南京地铁实际情况,以南京地铁一号线沿线楼盘作为研究对象,进行实证分析。通过构建特征价格模型,采集特定时间段地铁沿线房产价格,探讨地铁站点设置对于沿线房地产价值的影响。并针对房地产商、政府提出房产定价策略、联合开发等政策建议。     

地铁行业员工绩效考核方案构想

21世纪企业经营中,企业凝聚力是重要竞争力之一。2011年南京地铁总公司本着增强公司凝聚力的原则开展管理工作,并取得了一定的成绩。通过对实行的绩效考核制度的总结和思考,提出对地铁行业员工绩效考核方案的一些构想。     

依托中央采购平台实现南京地铁物资全流程管理

物资管理对有效合理控制地铁运营成本增长至关重要。本文介绍了中央采购平台的项目背景、建设目标,以及南京地铁依托于中央采购平台的搭建,实现了南京地铁物资全流程管理,全面提升物资管理水平和保障地铁安全。     

城市地铁自助游市场需求分析——以南京为例

地铁自助游作为一种新兴的旅游细分市场正逐渐兴起。通过对南京自助游游客进行的问卷调查,分析地铁自助游市场的需求,结果显示:地铁自助游线路的开发拥有较好的市场前景和发展潜力;地铁站点与旅游景区之间的交通是否方便是决定地铁自助游能否成行的关键因素。     

浅谈地铁盾构的施工控制

地铁工程建设中,地铁盾构的施工控制是地铁施工的关键环节.文章指出地铁联络通道冻结法施工中应采取的必要施工技术措施,并提出施工过程值得改进的方面,以确保施工质量和安全,可供其他类似工程参考.     

运用波特五力模型浅析东京和上海地铁建设

随着现代科技的发展,人口的持续增长,地铁出行在城市交通中越来越受人们欢迎。在我国,尤其是上海地区的地铁尤为发达。然而,在高速发展的过程中,上海地铁也存在着相应的问题。东京地铁可谓是历史悠久,同时有非常完备的体系,是值得上海借鉴学习的对象。运用波特五力模型,对上海和东京地铁进行进一步的剖析,以期中国地铁经济更好的发展。     

麦当劳 地铁开店 一招好棋

6月24日,麦当劳集团旗下深圳公司与深圳地铁集团正式缔结战略联盟,麦当劳将在深圳地铁集团经营的地铁商业项目开设麦当劳餐厅,这是麦当劳首次与中国国内城市地铁结盟。     

南京地铁招聘信息化平台设计开发要点

随着“交通强国”“长三角一体化”战略的深入推进,建设轨道交通上的长三角成为重要抓手和契机,基于内外部形势分析,“十四五”期间南京地铁又将迎来新一轮战略发展机遇期。南京地铁的快速发展必将带来旺盛的人才需求,“十四五”期间预计需招录近万名员工,海量的招聘需求给企业的招聘模式带来了巨大的挑战。因此,基于南京地铁招聘业务特色,构建统一规范的线上招聘体系,设计和开发科学高效的招聘管理信息化平台成为亟须解决的迫切要求。文章主要从项目实施的必要性、功能流程设计、技术性能要求及运维保障与提升等方面进行了探索和研究。     

地铁经济对南京江宁区旅游形象建设作用探究

构建出新型都市地铁经济文化系统,可以更大程度上发挥地铁经济对都市旅游的促进作用。本研究以南京地铁经济发展模式为研究依托，从交通环境优化的角度、城市文化彰显的角度、城市整体营销的角度、旅游品牌建设的角度出发对地轶经济下的南京江宁区旅游形繇建设作用进行了探究。     

地铁工程竣工财务决算的研究

随着大都市人们工作和生活节奏的加快,对于没有私家车的上班一族,地铁已经成为他们出行的首要选择。目前地铁的建设也在全国迅速开展,地铁能否有效运营和管理,主要是依靠交付使用资产价值的归集和竣工项目的财务决算,所以地铁竣工财务决算是地铁公司研究的一个重要课题。     

天津地铁资源开发探究

天津地铁的陆续投入运营缓和了路面交通压力,促进了津滨经济的进一步发展.然而地铁公司巨大的初期投资和高昂的运营费用,使地铁公司很难盈利.地铁资源的开发为解决这一难题提供了有效途径.本文探讨了地铁资源的含义,研究了天津的地铁资源的开发现状,借鉴北京地铁和香港地铁对地铁资源开发的经验,为天津地铁资源的开发提出了合理化建议.     

地铁客运服务在地铁管理系统中的重要性

近年,政府大力开发建设地铁,来解决城市内的交通拥堵问题,地铁运行给乘客带来高品质的乘车服务,地铁运行稳定、安全、准时,受到了社会公众的欢迎。 地铁运营公司也大力提高客户客运服务水平,来提高地铁运行的质量。 在地铁管理系统中,客运服务也是关键的一环,它影响到整个地铁运行安全及运行品质,因此就要完善客运服务体系,提高客运人员专业能力素质,将地铁客运服务作为地铁运营的一张品牌名片。     

地铁工程竣工财务决算的研究

随着大都市人们工作和生活节奏的加快。对于没有私家车的上班一族，地铁已经成为他们出行的首要选择。目前地铁的建设也在全国迅速开展，地铁能否有效运营和管理。主要是依靠交付使用资产价值的归集和竣工项目的财务决算，所以地铁竣工财务决算是地铁公司研究的一个重要课题。     

香港地铁实现盈利性之问题探讨——对武汉地铁的启示

香港作为极为少数实现地铁运营盈利的代表,对于我国各地城市交通现在所面临的地铁困境有着极为重要的启示作用。经济与人口压力的不断增大,城市化的不断扩张,都使得城市交通面临着越来越多新的要求与挑战,而武汉作为地铁建设大都市,在地铁运营方式上对其有学习与借鉴的需要。     

上海地铁夏日豪华视觉盛宴

正如何最大限度地发现受众偏好,挖掘地铁创新潜力并据此来开发针对性的媒体形式和广告形式?毫无疑问,大力发展多层次多元化的创意媒体是一个值得关注的趋势。在这热情缤纷的夏日和硝烟弥漫世界杯的带动下,上海地铁广告也在这个季节里刮起了一阵创意旋风。申通德高在这个     

数字集群无线电在南京地铁二号线的应用研究

地铁通信专网无线系统普遍采用TETRA系统进行组网,TETRA系统是在调度功能上比较完善的数字集群无线系统.本文主要介绍了数字集群无线电技术在南京地铁二号线的应用情况,从系统组成、主要设备功能及优点等方面进行介绍.     

发展地铁经济的探讨

城市地铁建设周期长,投资巨大,历来是靠国家财政补贴的政府负债工程。近年来,许多地铁企业为了尽快收回巨大的建设投资和运营成本,纷纷研究如何合理开发经营地铁沿线附属资源,发展地铁经济,孕育地铁经济带的形成,为城市经济带来无限商机,促进城市发展的繁荣。     

地铁广告创意时代即将来临——永通杯广告创意大赛征稿现正进行

从2001年到2005年,5年内国家将投资2000亿元用于地铁建设,建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路。地铁建设将会在较长时间里成为中国基础建设投资的重点之一。目前中国人口过百万的34个城市中,有20个超大城市和特大城市正在建设和筹建自己的轨道交通。其中,北京、上海、广州正在续建地铁,深圳地铁刚刚建成通车,南京地铁已接近完工,西安、沈阳、成都、大连、青岛、哈尔滨、郑州、天津、长春、重庆、武汉等城市也已拟建地铁及轻轨交通。