传统车企转型视角下新能源汽车产业发展分析

随着全球能源危机和人类环保意识的崛起,大量传统燃油车造车企业转型进入新能源汽车市场,新能源汽车行业成为一大蓝海。本文主要分析传统车企如何利用自身现有的竞争资源在新能源转型中实现成功。使用迈克尔·波特的五力模型,并创新性地将五力分为两个分析维度,分别对传统车企在转型前后的纵向产业链与横向竞争程度差别进行分析并提出相应对策。     

我国新能源汽车产业链构建的可行性分析

新能源汽车产业是我国重要的战略性新兴产业之一,国内外对新能源汽车产业的研究主要集中在产业化和技术研究方面,但是在宏观方面上,从产业链的角度对新能源汽车产业的研究比较少,即使有关于产业链方面的研究,也主要集中在汽车产业链的升级和改造的角度,而对新能源汽车产业链的研究目前还不成系统并且较为零散,本文主要是在以往的研究基础上对新能源汽车产业链可行性和必要性进行分析。     

绿色金融精准赋能新能源汽车产业研究

随着我国对于“双碳”目标的追求,越来越多的绿色新兴产业得以发展,新能源汽车产业就是其中之一。运用文献研究法对绿色金融发展脉络进行梳理来分析新能源汽车产业中的企业如何借助绿色金融实现自身发展。基于新能源汽车发展中,目前存在的融资难、风险防范意识低以及同绿色金融相融通不够流畅等问题,提出了树立金融风险防范意识,提升产业链中经营者能力、建立完善的绿色金融标准体系、增强信息披露以及丰富绿色金融产品等三点建议,以此三点为路径,致力于探索新能源汽车产业链上下游企业发展之路。为新能源各企业转型作出路径探索,促进新能源汽车等绿色产业更好发展,助力我国“碳中和、碳达峰”目标实现。     

新能源汽车投资分析研究——以比亚迪汽车为例

随着我国“双碳”目标的提出,对新能源的开发利用提出了更高的要求,因此,新能源汽车对传统汽车的替代成为减少碳排放,实现绿色发展的重要途径,电动化与智能化变革慢慢改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期即将出现。由此,本文在以“新能源汽车”为中心进行社会调研的基础上,收集大量的数据信息,对新能源汽车的未来发展趋势及发展现状进行分析,并从财务角度对公司进行估值,最终以比亚迪汽车为例,对新能源汽车进行了投资分析研究。基于比亚迪目前在新能源汽车市场的领先地位和在电池领域的进展,预计公司未来的业务将会持续增长,政府支持政策也会起到积极的促进作用。本文仅供参考。     

中国新能源汽车发展的现状、问题与对策

新能源汽车是发展低碳经济的必然路径,也是未来汽车产业的走向。随着当今世界范围内能源的日益紧张,发展和普及新能源汽车成为发达国家汽车行业面对能源危机的共同选择。实现传统燃油汽车向新能源汽车的转型也是世界汽车工业的必然趋势。本文在考察国内外新能源汽车产业发展状况的基础上,找出我国新能源汽车产业存在的问题,并提出一些可供参考的建议。     

外资对我国新能源汽车产业链的影响及对策研究

随着经济的发展,我国汽车保有量逐渐增加,特别是新能源汽车产业得到了很大发展。但外资的大举进入,使得我国新能源汽车产业安全受到全方面威胁。本文通过研究外资在我国新能源汽车产业链扩张的现状,系统地分析了我国新能源汽车产业链当前存在的不足,并在此基础上提出相应的对策建议。结论表明,只有政府和本土车企协同合作,通过政策扶持加企业间合作的全产业链整合形式,形成自身竞争优势,才能有效防范和化解外资威胁,保证我国新能源产业链健康发展。     

职业院校对接地方产业链研究——以遵义职业技术学院为例

以遵义市新能源汽车产业为例,详细介绍了遵义职业技术学院汽车工程学院与该产业链的对接情况,通过产业对接,完成了新能源汽车专业学科的初步建设,培养出一批青年教师队伍,初步形成了新能源汽车专业的人才培养体系,获得学生和产业链相关用人单位的一致好评。     

新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究

随着我国汽车保有量的不断增加,传统汽车对于环境的污染较大能源消等弊端日益曲线,因此需要实现能源汽车的转型升级。从个人因素、产品因素以及政策因素三方面的影响因素来分析影响新能源汽车消费者购买意愿的影响因素,对提升消费者购买新能源汽车意愿的引导政策进行全面分析,以期为推动新能源汽车行业的健康发展。     

重庆市主要汽车企业新能源汽车业务竞争战略研究

重庆市作为科技部最新批准的国家新能源汽车高新技术产业基地,在其规模化和产业化发展中面临着一系列难题:新能源汽车企业定价不合理,政府支持力度不足;基础设施不完善,充电网络建设遭遇巨大挑战;未建立起完善的自主开发创新体系;研发投入不足,研发人才短缺;新能源汽车产业链尚未形成。重庆市应制定和完新能源汽车产业发展政策,创造良好投融资环境;迅速建立行业标准和技术战略平台;加快形成新能源汽车产业链;培育和改善重庆市本土新能源汽车消费环境和商业模式;以两江新区千亿汽车城为契机,发挥长安汽车的带动作用,促进新能源汽车产业快速发展。     

我国新能源汽车产业发展中存在的问题及改革设想

当前,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车列为国家战略,加快推进相关技术研发和产业化,汽车产业迎来转型升级的重要战略机遇期。相比于传统燃油汽车,我国在新能源汽车领域与国外的技术差距较小,加快发展新能源汽车成为我国汽车产业抢占新一轮产业发展先机的战略选择,也是我国应对日益严峻的能源和环境问题的必然选择。     

我国新能源汽车产业发展中存在的问题及改革设想

<正>当前,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车列为国家战略,加快推进相关技术研发和产业化,汽车产业迎来转型升级的重要战略机遇期。相比于传统燃油汽车,我国在新能源汽车领域与国外的技术差距较小,加快发展新能源汽车成为我国汽车产业抢占新一轮产业发展先机的战略选择,也是我国应对日益严峻的能源和环境问题的必然选择。一、我国新能源汽车产业存在的问题(一)多重产业定位加大发展压力我国新能源汽车产业发展面临     

深圳新能源汽车产业协同创新发展模式与运行机制探索

深圳市的新能源汽车产业发展在政府的大力支持和政策驱动下取得了长足的发展,尤其是后市场的拉动效应助推了前端产业的较快发展,以新能源汽车龙头企业带动、关键零部件与充电配套企业积极参与的新能源汽车完整产业链格局基本形成。但是,产业的整体发展水平和技术创新能力还有待加强,市场完全开放后的市场竞争力还需提升。本文主要是从深圳新能源汽车产业链相关企业协同创新的视角探索最理想的模式及运行机制,从而能够有效提升深圳新能源汽车产业发展的整体技术创新能力和市场竞争力。     

基于产业链的我国新能源汽车发展现状与对策分析

我国的新能源汽车产业受到政府的重视和支持,经过几年的发展,已经进步入新的发展时期,成为未来汽车产业的发展趋势。本文从新能源汽车产业链分析新能源汽车发展现状及存在的问题,并根据问题提出相关建议。     

新能源汽车时代我国传统成品油行业发展

石油是重要能源之一,近年来,随着新能源汽车行业的发展,新能源所占市场份额也在加大。这种汽车不需要传统石油作为动力,其蓬勃发展对我国传统成品油行业造成了影响。我国成品油企业必须按照稳健发展方针,追求创新,积极转型,迎接挑战。     

“双循环”视角下新能源汽车产业链商业模式研究

在“双循环”新发展格局下,许多产业面临着空前的机会和挑战。如何在国内大循环中寻找解决方案,成为高质量发展的关键性命题。同时,我们应该促进科技自力更生,在一些领域实现技术突破。其中,新能源汽车作为智能制造和科技创新的重要领域之一,是实现上述目标的关键。本文对新能源汽车产业链商业模式进行了调研,进一步提出了“双循环”格局下新能源汽车产业链商业模式的优化建议。     

沈阳市新能源汽车全产业链主体调查研究

本调查视角的选择贯穿了新能源汽车的全产业链,分别在政府部门、汽车生产企业、汽车销售部门和消费者中间展开。区别于定性分析,本次调研从实地调查数据和创新能力评价的角度出发,定量总结出沈阳市新能源汽车发展缓慢的制约因素和典型瓶颈。     

油价破8新能源汽车全产业链受益

发改委于3月20日凌晨再次上调成品油价格，高油价时代来临反衬出新能源汽车的可贵价值，今年新能源汽车将再迎政策的集中扶持。二级市场上，近期稀土永磁的走强已经打响了新能源汽车产业链觉醒的第一枪，而锂电池、充电电桩等也将陆续接棒。     

五菱新能源汽车出海印尼的SWOT分析

通过回顾了五菱汽车出海印尼的历程，对五菱新能源汽车海外扩张前景进行了SWOT分析，具体分析了五菱新能源汽车在印尼发展的优势、劣势、机遇与威胁，并提出对应的策略。五菱汽车应抓住新能源汽车崛起的机遇，弥补自己在油车时代的劣势，重新塑造自己的品牌定位，借助中国新能源产业链的力量，努力打破日系车在印尼汽车市场的垄断地位。     

新能源汽车价格补贴政策的绩效分析和改善建议--以J新能源汽车公司为例

新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。     

产业月度榜·三月

2020年新能源汽车将达500万辆科技部此前发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》透露,计划在现有技术基础之上,到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。《方案》指出,目前,以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大变革,未来将迎