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相似文献
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1.
李文晶  孙成成 《商》2015,(3):233
电子商务现在已进化为商业贸易中不可或缺的组成部分,并与人们的生活联系愈发紧密。与此同时,这种超常规的快速发展带动了一系列行业的快速发展,其中以快递行业的"井喷式"发展最为明显。但是,电子商务最近呈现出的客户分散,货物种类多样,周期短等特征,对我国快递业提出了新的挑战,尤其是在"最后一公里"的配送问题上。电商企业非常清楚竞争力的提升来自顾客满意度与对品牌的认可,纷纷出招寻求解决"最后一公里"难题的有效方法,为解决末端物流问题提出新的解决方式。  相似文献   

2.
快递"最后一公里"的配送问题已经成为当今社会的热点问题,文章通过对快递"最后一公里"几种配送模式进行剖析,分析各种模式的优缺点并得出结论。  相似文献   

3.
科学技术的发展异常迅速,很多领域都有互联网的渗透,电商物流也不例外。在"互联网+"的大背景下,"最后一公里"的配送也在逐步优化,本文将从存在的问题入手,结合大数据、物联网等新技术,探索最新的配送模式。  相似文献   

4.
物流配送最后一公里是需要与客户进行直接接触的最前端环节,能否给顾客好的印象,对物流企业的发展有重要影响。但当前物流存在配送不及时,配送资源浪费,配送损失严重等问题,造成社区居民对社区电商物流的配送感知较差,本文通过对东莞市某小区为例,探讨了物流企业在配送过程中需要改进的环节。  相似文献   

5.
近年来,随着快递柜、菜鸟驿站的普及,快递最后一公里问题似乎得到了解决。 然而,快递公司忽视消费者的投递要求,不经授权直接放到快递柜(驿站),加之去年顺丰快递柜收取保管费用的新闻,让社会各界再次关注这个老生常谈的问题。文章将针对快递最后一公里的配送问题,结合消费者满意度,对快递企业最后一公里配送问题进行研究,给出解决方案。  相似文献   

6.
7.
"最后一公里"配送问题一直是困扰物流行业的难题。"互联网+"行动计划的提出为解决这个难题打开了新的局面。本文在回顾现有的物流配送方案及它们面临的问题的基础上,分析"互联网+"带来的新的解决思路。  相似文献   

8.
《商》2015,(9)
在电子商务物流中,最后一公里这个阶段是直接和最终用户接触的,它目前还面临着很多问题,因而也就成为了制约电子商务发展的一个重要影响因素。本文在对国内外电商物流最后一公里配送模式进行比较分析的基础上,构建起了有关我国电商物流最后一公里的综合物流配送模型,以期解决在该阶段物流配送中的问题。  相似文献   

9.
《品牌》2015,(10)
本文以研究我国物流最后一公里配送中的问题为目的,在现有的成功的配送模式的基础上,针对物流最后一公里发展现状做了一系列的研究,深入了解分析了物流最后一公里问题,并且发现了只有解决这一问题才能更好的提高物流企业的整体效益,才能更好的完善整个物流系统。本文结合各种研究报告,分析并找出了物流最后一公里存在的问题以及分析造成瓶颈的原因,并针对这些问题,提出了建议。  相似文献   

10.
随着科学技术的发展和消费者消费行为的变化,线上和线下渠道融合成为电子商务的发展趋势,“新零售”电子商务应运而生。 “新零售”的出现,为消费者提供了更快速、更个性化、更安全、更合理的服务,更好地满足了消费者的需求。 而终端配送是最贴近消费者的一个环节,因而更加了解消费者的需求。 如何提高物流配送效率,解决“最后一公里”配送是当下难题。文章以广州工商学院为例,分析新零售背景下高校物流终端配送模式,并针对其存在的问题提出相对应的解决对策。  相似文献   

11.
电子商务的迅猛发展促进了快递业的振兴,电子商务的运行离不开物流配送行业的支持。在快递运行的全程中,最后一公里对配送的时效、方式、个性化需求以及代收款等多个方面都具有很高的要求,是快递流程中问题最多、管理最为困难的环节。文章针对快递最后一公里瓶颈问题,探讨有效的解决对策,旨在提高快递配送质量,提升客户满意度,降低社会物流总成本。  相似文献   

12.
《品牌》2015,(8)
面对巨大的城市交通和生态环境的压力,最后一公里配送变得困难重重,本文就是在此背景下提出了城市公共交通配送模式。本文首先介绍了此种模式的可行性,然后介绍实施此种模式的前提条件,最后再详细介绍了此种模式的大致思路。  相似文献   

13.
吴晓研 《价格月刊》2017,(12):47-50
在分析中外电商物流成功解决"最后一公里"问题方式的基础上,研究了我国电商物流"最后一公里"存在的主要问题,包括数据统计时间过长、信息准确率不高、管理效率低下、需求主体分散等。最后总结出了国外电商物流"最后一公里"成功配送模式给我国的经验启示,即完善电商物流管理系统、科学使用GPS技术、制定物流企业组织管理制度,以期为促进我国电商物流持续健康发展提供参考。  相似文献   

14.
B2C电子商务已成为推动网络零售市场快速发展的主要平台。B2C电子商务物流"最后一公里"作为企业与消费者直接沟通的渠道,配送的及时性、准确性、可靠性不仅影响消费者的购物体验,而且影响企业的品牌信誉。基于此,在总结送货上门和自助提货两种基本配送方式的基础上,分析了各种模式的优缺点,并提出对不同客户群体采取不同的配送方式,同时发展共同配送,降低配送成本。  相似文献   

15.
《品牌》2015,(8)
电子商务的迅速发展,使得中国的物流业获得了前所未有的兴旺,同时对于物流业的要求也越来越高,然而物流的"最后一公里"却成为了阻碍电商与物流发展的短板。本文从配送的最后一公里入手,对其产生的瓶颈及现状进行论述,来浅析如何解决物流最后一公里成本高、效率低、运输复杂等情况。  相似文献   

16.
卢涵青  田甜 《现代商业》2014,(24):18-19
近年来随着电子商务的迅猛发展,快递业务呈高速增长趋势,广大消费者对快递服务的质量要求也越来越高。然而调查显示:导致顾客满意度低的一个重要因素就是快件的终端配送环节即快递末端最后一公里投递问题。本文对市场上存在的几种快递终端配送模式进行详细的阐述、对比与研究,通过对比分析各个模式的优缺点,结合我国实际情况,对快递终端配送模式提出了几点建议。  相似文献   

17.
民营快递企业转变最后一公里配送模式的困难与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
李理 《江苏商论》2012,(8):60-62
近日,各地为规范城市交通的运行,陆续开展了限摩规电的活动,这也引发了对转变民营快递企业最后一公里配送模式的思考。但目前民营快递企业也面临着转变的实际困难,通过改变传统的人力配送模式;严格管理民营快递分支机构,树立良好的企业形象;为民营快递行业的发展提供有利的政策以及建立物流信息化平台服务等措施,促进民营快递行业的顺利发展。  相似文献   

18.
哈尔滨市是黑龙江省的省会城市,地处东北亚地区中心,哈尔滨市农产品配送体系健全与否,直接关系到全省农产品物流体系的整体运作效率。"最后一公里"是物流配送的最后一个环节,虽然目前哈尔滨市生鲜农产品物流配送体系在不断完善,但农产品"最后一公里"配送仍然处于时间长、消耗大、效率低、效益差的层面,原因是物流基础设施与装备水平落后,缺乏社会化的物流服务体系,物流成本居高不下。所以建议提高对农产品物流基础设施建设力度,发展鲜活农产品冷链物流市场,加快完善城市共同配送体系,重视产销衔接,加强零售网点的规范化管理,加快推进鲜活农产品物流信息化建设。进而优化哈尔滨市生鲜农产品"最后一公里"配送。  相似文献   

19.
在互联网普及率稳步上涨、消费水平日益增长的背景下,网购为我国消费市场注入了不少动力,但电商物流"最后一公里"配送暴露出的一系列问题已成为物流行业健康、高效、经济发展中所面临的难点和痛点。随着网购人数和商品需求量的日益增加,顾客对货物的配送效率和质量的要求也随之提高。基于此,在顾客满意度的基础下,从安全性、响应性、便捷性、专业性4个衡量指标分析顾客满意程度,研究其对"最后一公里"配送方案设计的影响,深入探析传统配送模式存在的不足,并提出相应的解决措施和优化方案。  相似文献   

20.
移动通信设备的普及、完善以及网络覆盖面积的扩大,促使电子商务得到了迅速的发展,也改变了人们的消费模式及理念。在电商模式的带动下,农村物流很好地把城市和农村、生产与消费联系起来。同时"最后一公里"问题也成为摆在农村物流发展道路上的阻碍。文章对农村物流"最后一公里"问题进行探究,总结其发展现状及问题,提出相关的解决方案。  相似文献   

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