港口物流供应链利益分配问题初探

在经济全球化趋势下,港口物流发挥着日益重要的作用,而港口物流供应链的利益合理化分配成为其高效运行的关键。通过分析港口物流供应链的概念、特征及供应链利益分配的特点,探讨了影响供应链利益分配的各项因素,提出了分配原则。引入了Shapley模型作为解决利益分配问题的基础,并重点考虑参与者投入资源和承担风险的因素,做出相关改进,以利于港口物流供应链利益分配问题的解决。     

基于供应链模式下港口物流发展路径探析

全球经济一体化的步伐逐渐加快,在全球贸易格局中,港口海运的作用越来越明显。在传统港口企业发展过程中,管理较为注重内部的发展,而没有与外部企业建立紧密联系。伴随着经济一体化的发展,市场的范围逐渐扩大,传统港口企业的发展模式已不再适用,与现代化港口的需求也显得格格不入。现代港口作为现代社会中重要的运输枢纽,是全球供应链的关键环节,现代港口的竞争已经上升为物流服务供应链的竞争,因此在供应链模式下,探析港口物流的发展非常有必要。本文对港口、港口物流、港口物流供应链做了相关论述,重点分析港口物流服务供应链模式的构建。     

基于全球供应链管理的港口物流发展模式

在全球供应链管理下,作为国际物流重要节点的港口面临着激烈的竞争与挑战。在此情况下,本文分析了我国港口企业实施供应链管理的必要性及构建港口供应链的途径。     

港口物流供应链运作机制研究

随着我国社会经济的不断发展和进步,我国在港口物流行业已经取得了许多重大成果。根据我国港口物流领域中的相关实践活动以及一系列的理论研究表明,进一步的将港口融入我国物流行业中的供应链中,已经成为我们必须面对的重要课题。本文从港口物流的发展现状开始论述,进而对港口物流供应链的整个运作机制进行系统的研究和分析,进一步详细阐述港口物流在供应链运作机制方面的情况。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

在港口物流的发展中,建立完善的供应链管理体系与柔性化运作机制,可以更好的完善港口物流供应链,并推动港口物流供应链的发展。因此,从港口物流供应链的概念入手,分析了柔性化运作机制遵循降低成本、一体化管理、及时反应市场需求和建立信息化机制的规律。并从运作理念、组织形式、运作流程三方面详细探究了港口物流供应链及其柔性化运作机制,以期为港口物流供应链的完善提供借鉴意义。     

基于顾客价值链的港口物流企业竞争优势识别

临港产业中最重要的是现代物流业,港口是现代综合供应链的首要环节,具有现代物流供应链中心的功能,国际货物运输化零为整,向综合物流系统的目标前行,为顾客提供一体化的物流综合服务。在港口物流日益发展的今天,港口物流企业突出港口集货、存货、配货的特点,合理地利用港口物流资源,取得领先的市场竞争优势。我们在对港口物流企业深入探讨的同时,如何更好地识别其竞争优势成为当前的重中之重。     

浅议港口物流的服务供应链体系构建

随着世界经济全球一体化的发展,国际间的商品流通量也呈逐年递增趋势,各个国家大力建设港口物流已是大势所趋。作为国与国之间商品贸易的枢纽,港口已经成为了货品集散的物流运转中心,随着港口物流的不断发展建设,衡量港口物流建设水平的考核标准已经不仅局限在港口的输送能力以及基础设施建设方面,现代化的港口物流服务理念也应运而生。为了与国际市场接轨,我国港口物流相关产业必须要强化物流服务供应链体系的建设,在提升自身港口物流服务能力的同时,还为提升我国港口贸易竞争力增添优厚的筹码。     

21世纪海上丝绸之路背景下全球化港口物流供应链生态系统研究--以山东半岛港口群为例

文章在分析全球港口物流发展的现状及存在问题的基础上,以山东半岛港口群为视角,并以"21世纪海上丝绸之路"为背景,对全球化港口物流供应链系统进行了初步的探讨。首先,通过深入调查山东半岛港口群的物流发展现状,为山东半岛港口群物流发展和港口生态系统的建立提供了理论依据;其次,着重分析了山东半岛港口群融入全球供应链生态系统的途径;最后,结合山东半岛港口群的资源禀赋,以港口与腹地的联动互动,为山东半岛尽快融入21世纪海上丝绸之路的全球化供应链系统提供了突破点。     

我国港口货物物流存在的问题与转型升级

当前,现代物流业作为一种新兴服务产业已成为我国加快经济增长方式转变和推进经济产业结构调整的重要支点。经济全球化和国际贸易的深入发展,使得港口在区域经济发展中的带动作用日益加强。现代化的港口物流不仅能大幅提升港口物流企业经营利润,而且有助节约物流成本,帮助企业形成生产竞争以外的核心竞争力。有鉴于此,本文拟立足我国港口货物物流的发展现状,分析港口货物物流发展中存在的问题,并结合当前港口货物的物流结构、     

我国港口物流现状与发展思路

随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服务需求多元化,既为我国港口和港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。本文分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的对策建议。     

内河港口物流发展的制约因素及发展建议

港口物流业的发展将吸引腹地货物在此集聚,在带动临港产业发展的同时,增加港口的吞吐量,提高港口的经营管理水平,提升港口在区域竞争和合作中的核心能力,从而使港口真正成为现代物流链和企业供应链中不可或缺的重要环节。在机遇和挑战面前,港口物流的发展遇到了很多现实问题,迫切需要解决,而内河港口物流发展,由于一贯重沿海轻内河的思想的影响,更是遇到了很多困难。本文通过深入分析内河港口物流发展的制约因素,提出相关建议,以期推动内河港口物流又好又快的发展。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

港口物流作为一个新型的概念,服务于人们的生活,港口物流的供应链是一个完整的系统,在一定程度上保障港口物流的正常运行。在理论与实践结合的背景下,对港口物流供应链及其柔性化运作机制进行研究,协调各项运行机理,对运行机制进行探索,推动港口物流快速发展。     

论国外港口物流发展对我国的启示

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着我国经济的发展。在借鉴国外主要港口物流发展模式的基础上,分析我国港口物流发展的现状和存在的问题,提出我国港口物流的发展对策。     

竞合视角下环渤海港口物流发展研究

环渤海地区经济发展潜力巨大,港口群物流合作逐步推进,同时竞争亦是非常激烈。本文在分析环渤海港口发展状况及主要港口赢利点基础上,对环渤海港口竞合态势进行分析总结,最后基于竞合理论,提出环渤海港口物流发展方案。     

基于第四代港口理念的闽台港口竞合发展研究

经济全球化背景下,现代物流进入了供应链管理的时代,港口作为物流运输的重要节点,表现出超越第三代港口的新特征。从供应链管理的角度出发,第四代港口作为供应链中的一个环节被提出。本文将在探讨第四代港口基本理论的基础上,以厦门港和高雄港为例为闽台港口协同发展提供理论支撑。     

基于第四方物流的港口供应链发展机制探讨

本文从港口供应链的特点和第四方物流的作用入手,找出两者的契合点,指出第四方物流可以推动港口供应链的发展,而港口也具备开展第四方物流的优势,在此基础上,探讨了基于第四方物流的港口供应链发展机制,主要有政府引导机制,战略协同机制,激励约束机制,学习创新机制。最后总结出在供应链发展的不同阶段,各个机制起到的作用只是相对有所侧重,而不是绝对区分隔绝,应根据具体情况构建相应的发展机制。这对第四方物流与港口供应链的互动发展提供了新的思路。     

基于供应链管理的港口物流研究

随着科学技术以及生产力的大力发展,在一定程度上促使全球经济化进程加快,我国港口物流为进一步提升自身在行业中的综合实力,在当前全球发展的背景下,寻找符合自身发展实际的管理模式,本文基于供应链管理模式,首先概述港口物流及其优势,分析如何在供应链管理背景下,促进港口物流发展,以供参考。     

河北省沿海港口物流供应链集成框架与典型设计——以曹妃甸港区物流供应链设计为例

一、引言 当前,现代港口物流发生着重大变革,正进入全球供应链管理时代.作为供应链上重要节点的港口企业,能够通过建设战略伙伴关系,完成物流作业流程的重组,实现合作伙伴的互利.港口可以通过与上下游企业的纵向联盟,利用股权参与或契约方式形成一种新的组织形式,实现联盟各方的资源互补和共享,提高整个供应链的运作效率,港口供应链所追求的不是各环节的局部最优,而是整个供应链的最优.以前的港口间竞争正在演变为港口所参与的供应链之间的竞争,世界著名港口正纷纷向全球供应链管理转型,打造成虚拟链控制中心.     

基于港口经济发展的港口竞争态势研究

港口经济作为经济发展的一种地域形态,在我国改革开放以来获得了巨大的发展,但也带来港口之间竞争的日益激烈.本文从港口经济发展带来的港口竞争入手,分析了现代港口竞争的主要内容以及港口争夺腹地货源的竞争;并针对港口竞争新焦点,就发展国际多式联运连接港口腹地的空间纽带进行了阐述.     

关于港口物流供应链利益分配问题的探究

随着近几年来我国经济的迅猛发展和进步,我国与其他国家之间的交流和合作越来越密切,全球化已经成为了未来发展的一种必然趋势,而物流在各国经济发展的过程中起到了极其重要的作用,而港口物流更是全球经济发展过程中必不可少的一部分。而我国相关政府也已经认识到了港口物流的重要性,他们在港口物流业的发展过程中投入了大量的时间和精力,并且也取得了令人举世瞩目的成就。本文就港口物流供应链的利益分配问题做了简要的分析和探讨。