建议修订《基本齿廓》标准，增设大齿形角

本文运用ＧＢ３４８０的公式及部分资料，说明重载齿轮约需２５°啮合角。为实现２５°啮合角，可有多种途径。若采用２０°齿形角、大变位方法，会带来性能上、设计上、工艺上的若干缺点。因此，建议对ＧＢ１３５６－８８进行修订．在该标准中增设２５°齿形角的基本齿廓。     

运用3006B测量仪快速测绘齿轮的方法研究

文章从加工工艺角度出发,利用3006B测量仪对非变位斜齿圆柱齿轮齿形的测绘,阐述其原理和方法,要求根据测绘参数设计生产出来的产品同原有的产品能通用、互换,能保证其正常的使用性能。     

基于ANSYS的减速器斜齿-直齿圆柱齿轮的模态分析

文章利用三维设计软件Pro/E建立斜齿轮、直齿轮实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将模型导入到ANSYS中进行齿轮的模态分析,求解得到斜齿轮、直齿圆柱齿轮的5阶固有频率、等效应力图和位移分布图,分析齿轮的模态振型对其性能的影响,并优化工作参数,通过进一步的研究和改进,可以使其结构避免共振或按特定频率进行振动,从而提高工作效率和产品寿命。同时,模态分析的结果为齿轮的设计和改进提供了新技术和参考依据。     

应用于螺旋锥齿轮全自动研齿装备的控制研究

基于对国内外螺旋锥齿轮研磨技术的研究,文章探讨了V/H研齿运动模型在中大创远螺旋锥齿轮全自动研齿机YK2560控制软件上的具体实现过程,包括全齿面研齿的运动轨迹控制技术、研齿效果控制技术、齿轮侧隙的自动检测与补偿技术,齿轮副综合跳动误差及齿轮副成员的跳动误差自动检测技术,磕碰与毛刺的自动检测技术等。     

论质量循环中的螺旋升角——朱兰螺旋的补充与完善

本文在朱兰质量循环理论的基础上，提出了螺旋升角的新概念，并对以提高效率为中心、提高效益为宗旨、推行质量循环为手段的管理模式以及螺旋升角的期望值、影响因素、改进程序等，进行了探讨。     

2.5MW风机齿轮箱的断齿故障特征量提取方法研究

齿轮箱是风力发电机组中的核心部件,同时也是风力发电机组中故障率较高的部件之一。本文建立了2.5MW风机齿轮箱FZCR2500的刚柔耦合模型,并对传动系统的一级传动关键部件进行了静强度校核;建立了一级传动系统的断齿故障模型,基于有限元对其进行了瞬态动力学分析,通过EEMD对加速度信号进行分解,找出了对断齿故障比较敏感的特征量-峭度指标,为断齿故障诊断与分析提供理论依据。     

基于ANSYS的圆柱齿轮齿根弯曲应力参数化分析

基于ANSYS的参数化APDL编程语言,对圆柱齿轮副齿根弯曲应力参数化有限元分析技术进行了研究并开发了应用宏程序,利用VC界面开发语言进行了封装,实现了圆柱齿轮副实体建模、有限元建模、加载及求解的全过程参数化。输入圆柱齿轮副的结构参数与工况参数,系统可自动实现齿轮副的齿根弯曲应力分析。仿真实例表明,采用本文方法进行圆柱齿轮齿根弯曲应力分析,可以大大提高计算效率,克服现有分析方法的不足。     

渐开线圆柱齿轮精度的新旧齿标转换方法

阐述了渐开线圆柱齿轮精度新旧齿标转换中以满足主机性能需要，保证齿轮产品质量原则的转换方法，提出了在转换中应注意的问题，并举例列出了此种方法在转换中的具体步骤。     

株齿重型螺伞齿技改项目后评价研究

文章介绍并分析了项目后评价的重要意义及项目后评价的一般方法,研究了株洲齿轮有限责任公司(文中简称株齿)重型螺伞齿技改项目后评价的模式和方法,指出了其中的创新之处,最后对该项目后评价的不足之处也进行了分析。     

舵机在机器人技术中的应用及编程方法

本文以自动投球机器人为例,介绍了采用宏晶STC12C5A60S2单片机控制舵机的原理和编程方法。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

内螺旋曲面数控镗削加工原理及工艺方法研究

在单螺杆式水利机械中,定子与转子是其中的关键性部件。在进行设计时,需要对螺杆转子刀具加工条件进行深入的分析,充分的考虑到工件与刀具的形状、尺寸与刚度,对这些因素进行综合分析,以此为基础来确定好相关的刀具设计方案,本文主要分析内螺旋曲面数控镗削加工原理及工艺方法。     

主动齿轮裂纹性质及原因分析

本文对实际生产中主动齿轮裂纹进行了宏观、微观的观察,化学分析及金相组织检查,确定了裂纹的性质及形成原因并分析了裂纹对齿轮工作过程的影响,结果表明此裂纹是由于磨削工艺及组织不良引起的磨削裂纹,并对齿轮的使用产生严重影响,一般情况报废使用。     

复杂传动系统的故障特征提取分析的综合方法研究

对风电机组齿轮传动系统的加速度振动信号(称为实验信号)进行测试,计算获得其功率谱。并用细化谱与解调谱分析相结合的方法对其功率谱进行分析,得到实验信号的故障特征,初步判断齿轮传动系统发生故障的大概位置及故障类型。为进一步准确验证故障,建立其相应故障的齿轮传动系统的动力学模型,进行动力学模拟分析,对所模拟的振动响应信号采用实验信号相同的处理方法对其处理分析,得到模拟振动信号的故障特征。通过模拟信号的故障特征分析验证了对实验信号故障诊断的正确性。并用分形方法分析了齿轮传动系统不同状态信号功率谱的分形特征。结果表明,关联维数能反映出其振动信号成分的复杂程度,区别出故障的位置和程度。所以,可作为齿轮传动系统的故障特征量及故障诊断的依据。     

分拣导入物料的投影尺寸及近似体积测量计算方法

分析了目前自动化物流分拣输送系统在物料导入输送环节的工艺特点和设备控制现状,并结合应用光电检测、工业可编程控制等技术,针对水平交叉带分拣输送机应用场景,对其中物料导入控制环节所面临的物料外形尺寸测量和计算问题,提出了基于物料轮廓最大值检测、尺寸特征捕捉、长宽比关系判断等要素来对物料投影尺寸进行测量的计算方法,具有数据采集实时、程序编写简单、运算量少等特点;同时基于对导入输送的物料进行横向、纵向的截面段断层扫描测量并累加计算,以较低的器件成本及较少的控制器程序运算量,实现对物料体积的近似测量计算,是一种较为经济和可取的控制计算方法。