FDI和产业规模与我国医药产业市场集中度关系的研究

通过采用相关性分析法对其影响因素外商直接投资和产业规模与医药产业市场集中度的关系进行分析,得出我国医药产业在发展中存在市场结构不合理、集中度偏低,外商直接投资在一定程度促进了医药产业的市场集中度,医药产业存在过度竞争状况等结论。我国应继续积极地利用外资,促进医药产业向高技术、高附加值竞争方向演变,吸收跨国公司丰富的经验,提高医药产业的市场集中度;积极推动国内企业的规模化和集团化,实现产业资源的重组优化,走规模经济之路,从而使我国医药产业形成合理的竞争和发展局面。     

汽车行业市场集中度与外商直接投资的相关性分析

近年来,跨国公司对我国直接投资急剧增加,中国已经连续7年成为仅次于美国吸引外资最多的发展中国家,仅2003年就吸引外资达500多亿美元,其中68%的外资进入制造业。据统计,在世界经济持续低迷、跨国投资大幅下降的情况下,中国在2002年实际使用外商直接投资取得历史性突破,首次跃居全球第一。跨国公司在中国进行了大规模、系统化的投资,世界知名的500家大型跨国公司已有近400家来华投资,如此之多的大型跨国公司在如此短的时间内抢滩一个发展中国家的市场,这在世界经济史上也是极为罕见的。跨国公司直接投资在我国的经济发展中起到了十分重要的作用,如果把合资企业、独资企业作为跨国公司直接投资的对象来统计,那么我国工业产值的20%和出口总额的35%是由这些企业创造的。在这种背景下研究跨国公司直接投资对我国汽车行业竞争状况的影响具有较为深刻的现实意义。     

中国汽车产业结构的探究与对策

本文利用2000~2012年有关数据,通过多元回归分析方法,对我国汽车产业市场结构、技术进步和能源绩效进行实证研究。研究表明,我国市场集中度和技术进步效应对于能源产出均影响显著,技术进步是影响能源效率的主要因素。通过该分析以期对中国汽车行业发展提供有益建议。     

要积极重视应对欧盟技术性贸易壁垒

关于外国直接投资与东道国市场集中度的分析,是产业组织理论研究的一个重要方面。外国直接投资对东道国的市场结构效应因东道国市场不同而不同。本文首先探讨市场集中度的度量指标,然后介绍并评述了国内外学者对于外国直接投资对东道国市场集中度影响的研究成果,最后着重分析了外国直接投资对中国市场集中度的影响。     

我国汽车产业集中度与市场绩效关系研究

本文选取了市场集中度、进入壁垒、产品差异化程度、利润率、大规模企业的影响这几个指标建立了我国汽车产业市场绩效影响因素的回归模型,对我国汽车产业集中度与市场绩效的关系进行了更深入的研究。     

中国汽车产业集中度与市场绩效关系研究

根据我国汽车产业组织发展的现状,本文从产业集中度与市场绩效的角度对我国汽车产业进行研究,选取了影响汽车产业集中度的因素,建立回归模型进行分析,以此为基础提出有针对性的政策建议。     

汽车跨国公司在华直接投资区位选择的比较分析

区域优势对企业和产业的竞争优势产生重要影响,因而也成为吸引跨国公司直接投资的重要决定因素。本文主要分析汽车跨国公司在我国市场区位选择的原因,从汽车产业区位竞争优势的构成要素比较我国几大汽车生产区域的竞争力状况,并得出哪些区域最适合发展汽车产业的结论。     

外国直接投资对我国市场结构的影响

外国直接投资的流入能加速东道国市场体系的发育,加快东道国市场结构的演变速度,而外国直接投资对东道国经济运行的实际影响则是与市场结构密切地联系在一起的。本文将主要讨论外国直接投资对中国市场结构的影响,首先探讨外国直接投资对中国市场进入壁垒的突破与重建,然后研究外国直接投资对中国市场集中度的影响。     

跨国公司在华直接投资独资化研究

从我国利用外商直接投资的实践来看,跨国公司正在不断加强对我国市场的投资,值得注意的是,其进入我国市场的方式正在发生变化,更多的公司采取独资或追加已有投资的方式提高其股权比例。现在独资公司已经成为跨国公司在华直接投资的一种主导形式。跨国公司独资化对我国的影响如何,应采取那些应对措施,对这个问题进行研究有利于我国更好地利用外资。     

FDI与我国零售业市场集中效应分析

在全球经济一体化的背景下,产业资本的跨国流动呈现日益加速的趋势。实证研究表明:外商直接投资(FDI)与发展中东道国目标产业市场集中度之间存在着明显的正相关关系。本文对跨国公司进入下我国零售产业的市场集中效应进行了实证检验。     

关于对我国汽车营销模式的若干思考

近些年来,我国汽车产业有了飞速发展,汽车产业总产值占国民生产总值的比例不断上升.专家预测,2010年中国汽车行业有望成为国家名副其实的支柱产业.然而市场竞争日益激烈,不断变化的市场面前,快速的市场反应能力及其先进的营销手段将加速中国汽车行业的优胜劣汰.有鉴于此,本文通过对我国汽车产业主要营销模式的阐述,分析目前汽车产业现有营销模式存在的问题,进而提出关于改革和完善汽车产业营销模式的策略.     

服务业跨国公司在华直接投资的经济效应分析

随着中国加入WTO后服务业市场的进一步开放,近几年服务业正成为我国吸引外商直接投资的重点领域.文章重点研究服务业跨国公司在华投资的经济效应,通过分析服务业跨国公司在华投资对我国服务业内部结构的影响,以及服务业跨国公司在华投资的产业价值链效应、就业效应及对我国出口竞争力的影响,得出我国必须有步骤地开放国内市场,健全体制,才能更好地承接服务业国际转移,发展我国服务业.     

跨国公司在华市场垄断倾向及其超越路径

随着我国利用外商投资规模不断扩大,跨国公司凭借其规模、技术、营销等方面的竞争优势,实现了对我国市场进入壁垒的突破乃至重建,进而对我国的市场结构产生了不可忽视的影响.文章揭示了跨国公司直接投资进入中国后的市场垄断倾向,阐明了垄断造成的危害,进而提出了解决这一问题的对策.     

FDI对我国出口贸易及出口商品结构影响的实征分析

近几年来,由于我国经济高速发展,市场逐步完善,为外商提供了良好的市场环境,外商直接投资的规模逐渐扩大,许多世界知名的跨国公司都纷纷在中国投资建厂.与此同时,中国的出口规模已明显扩大,而且跨国公司的出口在全国总出口中占较大的比重,可见,外商直接投资(FDI)与我国出口贸易之间存在着密切的联系,本文通过实证的分析方法检验近几年FDI对我国外贸发展及出口商品结构的影响.     

FDI对我国出口贸易及出口商品结构影响的实证分析

近几年来，由于我国经济高速发展．市场逐步完善，为外商提供了良好的市场环境，外商直接投资的规模逐渐扩大．许多世界知名的跨国公司都纷纷在中国投资建厂。与此同时．中国的出口规模已明显扩大．而且跨国公司的出口在全国总出口中占较大的比重．可见，外商直接投资(FDI)与我国出口贸易之间存在着密切的联系，本通过实证的分析方法检验近几年FDI对我国外贸发展及出口商品结构的影响。     

文化差异对外商在华直接投资的影响

投资国与东道国之间的文化差异对跨国公司对外直接投资的影响不可忽视,对文化差异的度量有文化距离和心理距离两个方面,其对跨国公司对外直接投资的影响不同。两者应区别对待。结合我国引资现状,发现文化距离对跨国公司投资的影响不确定,而心理距离却对跨国公司直接投资产生负效应。     

外商直接投资对我国汽车产业市场结构影响研究

以乘用车(轿车)市场为主,选取了1983年FDI进入中国到2014年期间的相关数据,研究FDI对我国汽车产业市场集中度、品牌占有率及进入壁垒的影响。提出相关建议,希望我国汽车产业在引进外资的同时,能掌握属于自己的核心技术,不再受制于人。     

FDI与我国汽车产业国际竞争力提升的实证研究

汽车产业是我国支柱产业之一,其国际竞争能力的高低直接影响到我国经济的发展速度。近二十年以来,我国汽车工业通过大量吸引外商直接投资,实现了跨越式的发展。本文通过对我国汽车产业中FDI与国际竞争力的实证研究,发现外商直接投资对我国汽车产业国际竞争力具有积极影响,并据此提出促进我国汽车产业国际竞争力进一步提高的措施。     

基于SCP范式的中国汽车行业研究

运用SCP范式对中国汽车行业的市场结构、市场行为和市场绩效进行研究表明,中国汽车行业发展迅猛,市场结构趋于稳定,行业集中度较高,进入壁垒较低,退出壁垒较高;汽车行业将持续实行低价竞争策略,企业联合重组步伐会继续加快,其营销竞争将更激烈;汽车行业整体运行平稳,市场绩效稳步提高,技术进步明显,但与发达国家相比仍有很大差距。我国汽车行业应构筑合理的进入和退出壁垒,深化经济体制改革,增强自主研发实力,以进一步优化汽车行业结构,促进中国汽车行业的可持续发展。     

当前我国外资并购的特点

当前，跨国并购已经成为国际投资的主要形式，而跨国公司对外直接投资形式的变化是服从于其投资战略和动机的。具体到我国，并购已成为跨国公司在华直接投资的战略性举措，它是随着跨国公司在华投资战略和动机的调整而出现的一种主要的投资形式。在跨国公司进入中国市场的初期阶段，跨国公司采取的是小规模试探性投资战略，建立合资企业是其首选的投资方式。随着中国融入世界经济步伐的加快，特别是中国加入WTO后与国际规