加快中国物流运输发展对策思考

物流运输是国民经济的基础，是“第三利润源”的基本源泉。当前中国物流运输整体呈现分散、混乱、无序状态，存在着运输专业人才缺乏、运输组织化程度低、运输管理体制僵化、信息化建设相对滞后、运输决策不当等问题。为推动物流运输的发展，需进一步打破传统的运输管理体系，发展综合运输体系；构建运输信息网络，实现部门之间的统筹管理；鼓励机制创新，引导企业调整组织和经营结构；制定优惠政策，促进交通物流业发展；加强市场监管，优化发展环境。     

网络化条件下物流运输合理化的研究

物流运输是运用各种交通运输手段和工具，使物资在空间上，实现由供应者向需求者转移。在网络化的条件下，对物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的信息系统。通过网络化使物流运输更加舍理化、数字化和高效率。     

港航强省重在物流

港口是水路和陆路运输方式衔接转换的节点，因国际外贸运输主要通过海运完成，使得港口物流在国际物流链中居中心地位。对于发展外向型经济的国家和地区，港口物流发展水平一般体现了整个国家和地区物流发展的总体水平。我国港口在长期发展中以建设码头等硬件设施和提高装卸运输效率为主，随着国外港口现代物流业的发展以及由此产出的巨大效益，近年我国港口开始关注并系统地考虑港口现代物流建设。     

汽车运输企业物流管理模式初探

初步探讨了汽车运输企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。     

如何提高物流运输的管理措施

成熟的物流管理系统对于一个企业来说有着重要的战略意义,企业能否科学合理地利用先进技术手段调控物流与商流的关系、合理布局设计企业物流管理,是企业的生存之道.以提高物流运输的管理角度出发,分析我国企业物流运输管理的现状和物流运输管理应该解决的关键问题,提出提高我国物流运输管理的措施.     

我国物流运输问题及对策分析

本文基于物流运输的含义及其重要性,分析了当前我国物流运输在综合运输大通道能力、综合交通网络总量、物流运输信息化建设等方面存在的问题,并提出了解决问题的相关对策。     

俄罗斯波罗的海各港口基本情况

大陆桥作为一种经济观念和运输模式已经在国际贸易、物流运输和区域经济发展中起到了不可替代的作用。多年来本刊致力于宣传大陆桥、研究大陆桥、服务大陆桥，作出了为业界所公认的业绩。2009年度，为更好地服务大陆桥，服务物流运输企业，本刊开设《运输指南》专栏，介绍与大陆桥运输有关的港口、大陆桥沿线车站、涉桥物流企业，将刊载与大陆桥运输有关的运输班次、服务条件等信息，欢迎有关单位提供信息。     

现代物流：大陆桥事业发展的基础与功能体现

新亚欧大陆桥开通运营20年来，大陆桥为促进我国国内乃至中亚、欧洲的物流运输发挥了不可估量的作用。 大陆桥的发展。其初衷就是方便物流运输。服务物流这一最原始的宗旨，使得物流市场借助大陆桥驶上了发展的快车道，实现了现代物流运行方式的变革；由于大陆桥的作用不断发挥。中国的物流业呈现出国际地位持续上升、自身快速发展的良好势头。     

第三方物流参与的供应链库存经济分析

将第三方物流纳入供应链伙伴,整合买方、卖方与物流供应商,在有运输容量的限制条件下,构建一个有第三方物流参与的供应链系统动力学模型,以分析在供应链中第三方物流对供应链库存成本和物流运输效率产生的影响。模拟结果表明:第三方物流的参与不仅能提高供应链的整体库存运行的经济性,而且还能降低物流供应商的空载率提高运输效率,从而使多方获得更大的效益,属多赢的格局。     

"一带一路"战略下重庆物流运输发展现状、问题及对策研究

随着"一带一路"战略部署的不断推进,以及现代物流业的快速发展,如何通过物流运输体系的发展促进"一带一路"战略下物流运作效率的提升成为了必须要解决的问题.本文对"一带一路"战略下重庆物流运输发展的现状进行分析,深入剖析重庆物流运输体系中依然存在的主要问题,进而对重庆的物流运输体系进行整合和优化.     

农业物流运输节点合理布局分析

农业物流运输节点的合理空间位置分布对农业物流运输的效率有关键作用,货运量的增减变化影响着农业经济的发展,另一方面农业的发展又带动了农业物流的发展.在保证农产品快速及时向城市运输时,也推动着城乡一体化建设进程.本文通过农业物流的节点分布的现状分析对科学合理布局运输节点作探讨和分析.     

浅析运输管理与物流管理的必要关系与未来的发展前景

随着我国经济水平的不断提高,物流运输业也不断发展,运输管理与物流管理之间存在着必要的联系,物流活动的核心业务即为运输,所有的物流过程都离不开运输的参与,我们要客观的认识物流与运输的关系,科学、正确的对待这些问题.目前,我国物流运输业还处在发展阶段,存在着诸多不足,需要及时解决处理.所以物流界十分注重提高我国物流运输业的管理与发展.本文详细的阐述了运输管理与物流管理的必要关系,并分析了其未来的发展前景.     

高铁陆续建成5年后铁路运输瓜分“半壁江山”

5年后,公路物流运输将有50%被铁路运输取代。届时,运输时间将缩短,快递费也可能更便宜。随着福厦铁路的通车,今后多样化运输方式的增加,社会物流成本将逐步降低,公路铁路联合运输的模式将给老百姓带来实实在在的优惠。     

新亚欧大陆桥大通道建设的政策保障

新亚欧大陆桥自1992年开通运营以来，物流运输持续不断地升温，已成为亚欧间乃至世界最主要的物流通道之一。     

关于加快铁路非运输企业转型发展现代物流的思考

近年来国家经济形势持续低迷和铁路实施货运体制改革后,铁路非运输物流企业失去了运输优势支撑,经营陷入困境,生存发展面临了巨大挑战。在铁路加快现代物流建设的新形势下,加快非运输企业转型发展现代物流有非常重要的意义。对此,文章通过全面分析限制铁路非运输企业发展的各种因素,通过分析内外环境影响,从太原铁路局(以下简称:太原局)非运输物流企业转型发展角度,就如何依托运输优势,创新经营理念和服务内容、加强物流人才培养、创新品牌,以全程物流外包业务为突破,提出实现转型发展现代物流的一些想法和思路。     

我国发展绿色低碳运输的对策探讨

运输作为物流活动的一个重要环节,运输的绿色低碳化将大力推动绿色物流的发展.在物流业迅速发展的今天,为了社会、经济的可持续发展,为了物流业自身的可持续发展,建立绿色低碳运输体系,显得尤为重要与迫切.本文基于可持续发展与绿色物流的思想,从公路运输的角度出发,研究我国发展绿色低碳运输的问题.     

发展陆桥保税物流 促沿线开发开放

陆桥保税物流是以新亚欧大陆桥为载体，将保税制度与沿桥物流运输相结合，形成以国际物流为重点的陆桥现代物流体系。发展陆桥保税物流，争取国家对沿线地区的保税政策扶持，提高开放层次，必将有力推动区域经济协调发展。     

浅议国际物流中的货物运输

国际运输问题是国际物流的一项重要内容 ,正确处理国际运输问题能够促进各国之间的贸易往来 ,加速国际商品贸易的发展。在国际运输问题上 ,国际企业应了解贸易国的基础设施状况 ,谨慎考虑影响运输问题的各种因素 ,对运输方式进行合理选择 ,以调整良好的运输结构 ,不断降低运输成本和提高运输效率     

传统运输企业如何向现代物流企业转化

根据经济迅速发展对传统运输企业提出的新要求,结合传统运输企业和现代物流企业的特点,讨论了我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性和紧迫性,并根据存在的问题,有针对性地提出了我国传统运输企业向现代物流企业转化的对策和措施。     

论跨边界次区域物流运输一体化的构建

以世界经济一体化为背景,通过分析我国沿边省区边境贸易中物流成本结构,并对比分析一体化前后的物流总成本,提出跨边界次区域物流运输一体化的构建思路：首先,确定物流运输枢纽城市;其次,规划建设区域边境口岸体系;第三,规划建设区域边贸运输通道。并以新疆—哈萨克斯坦物流运输一体化构建为例进行实证。最终形成＂核心枢纽—枢纽—边境口岸＂共同构成的物流运输网络,降低边境贸易中的物流运输成本及总成本,促进中国传统边境贸易向现代商贸、现代物流的发展升级,并带动和辐射边疆各省区经济全面、快速发展,尽快缩小与沿海地区的差距,且有利于中国的国家安全、边疆稳定、民族团结。