土地与私人双导向下美国早期铁路投资体制再剖析:弊端与警示

自"新旧36条"之后,2012年至今关于铁路吸引社会资本、铁路土地综合开发、铁路发展基金等一系列政策文件的出台,表明我国铁路基础设施的发展进入了土地与私人双导向的新阶段。这一我国铁路建设领域的新生事物从其形式上看更像是美国早期铁路发展模式的再现,鉴于国内绝大多数文献对于美国"私人投资+土地赠与"的铁路投资体制加以"模式化经验"正面推荐,更是鉴于我国私人资本生长轨迹和土地制度等均与美国有着相当的区别,本文通过揭示各利益主体在铁路发展中的角色,重新剖析美国铁路发展模式的弊端,并提出对于我国铁路目前和未来发展政策选择的警示。     

土地发展权博弈视角下高铁站区开发权及开发利益分配

世界上作为城市综合体的高铁站区都依托于权责利益明确的土地开发,但我国大多数高铁站综合开发收效甚微。在分析中国高铁站区开发土地发展权的内涵及其权利归属现状的基础上,认为产生上述差异的原因在于高铁站区的土地发展权归属不同。在此基础上,以高铁站区土地为核心,以铁路主体为桥梁,对铁路主体与政府之间的土地发展权归属问题进行了不完全信息下的动态博弈分析,以寻求土地发展权归属的最优策略。结论如下:在地方政府选择让渡、铁路主体选择服从、铁路主体与市场主体形成综合开发联盟并通过铁路主体的最终开发活动实现博弈均衡时,各方获得最大收益。     

关于铁路局加强控股合资铁路公司建设期财务监管的探索与思考

我国合资铁路的产生与发展适应了社会主义市场经济对铁路发展的要求,不仅加快了我国铁路的建设速度,而且突破了传统的铁路建设和管理模式,对推动国民经济和区域经济的快速、稳定发展起到了重要的作用。如今,组建合资铁路公司已成为当前我国铁路建设和运营的一种重要模式。     

铁路建设筹融资渠道及风险管控

铁路是国民经济的关键基础设施,铁路投资是我国未来一段时期内拉动经济发展的重要方式,近年来,国家不断加快推进铁路建设,我国铁路建设迎来了发展繁荣期。铁路建设是一个重资产项目,投资回收期很长,当前在我国铁路建设高速发展时期,铁路建设面临着巨大的资金短缺问题,需不断尝试多种资金筹措渠道。同时,对筹措资金的风险需给予高度重视,要通过建立预警机制对风险进行有效管理,以确保铁路建设筹措资金的安全。     

关于我国铁路融资的思考

"十一五"期间,我国铁路发展取得巨大成就的同时,也出现了铁路建设资金紧张的问题。在"十二五"期间,如何保障铁路建设资金满足发展需求,确保铁路发展的可持续性,成为了当前的热点问题。本文在分析我国铁路融资现状及存在问题的基础上,提出了扩大铁路融资渠道的相关建议。     

论铁路建设项目内部审计的质量控制

随着我国铁路技术的快速发展,铁路的内部审计管理工作引起了国家领导的高度重视.铁路建设是一项复杂和系统化建设,必须制定出一套完善的铁路建设监督审计工作,在保证铁路建设的质量安全下尽量减少不必要的开支,严格把握资金流向.但我国铁路内部审计内容现况仍有很多问题,本文主要针对于铁路内部审计存在的问题和如何把握监控质量进行论述.     

铁路铺轨施工技术探析

随着我国经济的高速发展,我国的铁路工程也迎来了发展的春天,铁路的建设极大的促进了地域交流,改善了经济发展环境,特别是我国对铁路建设理论的研究和工程实践的不断深入,使得铁路工程建设的质量不断提高.本文对铁路铺轨施工技术进行探析,以供大家参考.     

从促进合资铁路发展看我国铁路管制的改革

合资铁路的出现不仅为我国铁路的路网建设、缓解铁路的"瓶颈"制约做出了重大贡献,同时也实现了多方面的制度创新.未来铁路建设资金的缺乏使合资铁路成为庞大的国有铁路体制改革的动因.     

关于铁路路基沉降控制的探讨

随着我国铁路建设事业的蓬勃发展,建设高等级铁路的规模不断加大,提升铁路建设的科技含量是铁路建设工作者义不容辞的责任.本文从路基沉降观测,路基沉降的原因进行了分析,并针对易发生路基沉降的部位提出了一些预防方法.     

宁启铁路林场至扬州东段改造工程环境污染防治措施

随着我国经济的快速发展,铁路建设也取得了举世瞩目的成就.但是,铁路建设过程的污染及对周边环境影响等问题也大量凸现出来.如何防治铁路建设产生的环境污染,成了铁路建设必须面对的问题.本文针对宁启铁路林场至扬州东段电气化改造工程实际,对铁路工程环境污染的防治措施进行了探讨.     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式,我国的铁路建设正处于快速发展的时期,目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题,解决好这些问题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义.     

铁路客运专线新型桥梁结构与施工技术

新型桥梁结构,体现了我国铁路桥梁建设的最新水平,使得我国铁路客运专线的桥梁技术走向成熟,也为我国的高速铁路建设储备了技术和人才.本文首先分析了我国铁路客运专线桥梁新结构,其次以后张法预应力混凝土箱形简支梁施工方法及要点来进行分析我国铁路客运专线桥梁施工技术,具有一定的参考价值.     

铁路客运专线桥梁工程技术及建议

随着我国经济发展,我国铁路客运专线的建设也随着全面展开,同时在技术上提出了更高的要求,所以能否保证专线线路的平顺是铁路客运专线需要考虑的一个重要因素。铁路客运专线桥梁工程具有与原有交通设施互补、需要跨越沟壑河流、保证铁路客运专线的零沉降、减少铁路占地面积、提升运营质量等一系列特点,所以桥梁工程施工技术在铁路客运专线的建设中有着重要地位。且由于铁路客运专线桥梁工程自身特点决定桥梁工程技术对于整个铁路客运专线建设的重要意义。     

浅谈铁路基本财务管理的建设

我国铁路工程依旧浩大,多地建设高铁,多条线路进行修复和改善,我国"十三五"铁路发展规划依旧给个地方政府较大的任务,要想更好的实现铁路工程建设,一定要有合理的财务管理建设,目前我国铁路的财务管理还有诸多问题,本文从铁路财务管理相关基本信息出发,阐述铁路建设项目财务管理存在的问题、铁路施工企业加强财务管理的必要性以及当前铁路施工企业的财务管理现状,详细分析我国铁路财务管理的问题,并给予详细的改善方法.     

货币信贷政策对铁路投融资影响的分析

近十年来,我国的金融信贷政策是国家实现宏观目标的重要保障,也是改善铁路投融资环境的重要因素.本文在阐述我国国家宏观调控政策的基础上,对我国铁路建设的资金结构及资金成本进行分析,列举利用货币信贷政策实现铁路融资的主要形式,最后提出我国铁路建设项目的融资风险,以期推动我国铁路的和谐建设.     

城镇化建设与铁路运力协调发展的实证分析

新型城镇化建设已成为新时期我国经济结构战略调整以及全面建成小康社会的关键环节,而铁路运力与城镇化建设协调发展的程度直接关系到新型城镇化建设的质量,对新型城镇化建设具有积极的推动作用。本文采用熵值法对当前中国各省份的城镇化水平以及铁路运力进行了综合评价,并运用协调度分析法,对城镇化与铁路运力之间的协调关系进行了分析检验。在此基础上,对适合我国相关省份的铁路建设与新型城镇化建设的思路进行了探讨。     

浅谈铁路新线建设工程安全管理信息系统研究与实现

随着我国生产经济不断进行,对于铁路的新线建设也不断跃升.目前,我国铁路新线的建设往往具备较高技术的标准、浩大的工程、较快建设速度,及相对滞后的工程安全的管理.对此,为了改善铁路新线建设中的不足,需引入更加先进的科学化、信息化工程安全管理的模式,以达到铁路新线的建设中工程安全管理的信息传统、集成和共享,完善铁路新线的建设.     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式，我国的铁路建设正处于快速发展的时期，目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题，解决好这些翔题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义。     

临近既有铁路桥梁超长桩基施工技术

随着我国社会经济的快速发展,我国的铁路交通事业也得到了前所未有的快速发展,铁路桥梁建设也逐渐成为了我国基础设施建设的核心环节,并得到了人们的广泛关注。加强临近既有铁路桥梁超长桩基建设,能够为我国铁路交通运输的安全运行提供保证。本文对临近既有铁路桥梁超长桩基施工技术进行了分析。     

武广高铁开通运营带来的效应探析

武广高铁作为我国铁路第一条长大线路,其开通运营意义重大,影响深远,它既是中国铁路乃至世界铁路建设发展史上的一项标志性工程,也是我国社会主义现代化建设事业的一项重大成果,本文对武广高铁开通运营带来的效应作了粗浅分析.