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为加快改善农村交通条件,推进农村小康社会建设,浙江省作出了全面启动乡村康庄工程建设的重大决策,计划几年之内,全省完成50000公里农村公路建设,通乡通村公路基本实现等级化和硬化。据统计,至2005年底全省乡村康庄工程建设累计完成总投资125亿元,建设里程43000公里,等级公路通村率达83%, 相似文献
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融资渠道东西部反差巨大2003年东部地区公路建设投资资金实际到位数为1459亿元,其中国家预算内资金为33亿元,车船购置税为83亿元,这两项国家投入之合为116亿元,仅占公路建设总投资的7.9%。西部地区的实际到位资金为104亿元,其中预 相似文献
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<正>公路建设是一个国家重要的基础设施建设,我国也非常重视公路的建设和管理。从最新的数据分析,2010年1-11月我国的公路建设总投资达到了10395.83亿元,同比增长达到了20.08%。同时根据国家发改委的计划,在十二五期间我国将投资建设超过八万五千里的高速公路网,这样的规划建设无疑将带动整个公路建设行业的发展。本文就是在这个大背景下,研究公路企业工程项目中的投融资内部控制建设,希望能够对相关的行业和公司有所帮助。一、公路建设和经营的特点及其对企业内控建设的影响 相似文献
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十一五期间,我区公路交通快速发展,取得了较好的成就,并有效促进了公路运输业的发展。全区公路建设投资完成额从2007年的260.1亿元增加至2011年的502.4亿元,年均增长17.9%,呈逐年递增态势。2007年至2011年间,公路建设获得银行贷款也逐年增加,从365.32亿元增至850.32亿元,年均增速23.5%,表明金融在支持交通运输发展中发挥了重要的作用。但由于公路贷款特有的还款周期长、质押类贷款占比较大等特点,以及未来面临的收费站停止收费、燃油税开征等市场风险,都将影响贷款本息按时回收,公路贷款隐含的风险也不容忽视。 相似文献
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近年来,江苏省徐州市农发资金管理工作以"农业增效、农民增收"为中心,以推进农业现代化为目标,以支持高标准农田建设为重点,不断创新项目投入机制,实现农发资金管理的科学化、精细化和规范化,农业综合开发取得新成效。2012年,全市农业综合开发项目总投资5.84亿元,其中财政投资4.24亿元,自筹资金1.6亿元,项目总投资和财政投资分别首次突破5亿元、4亿元大关。共改造中低产田 相似文献
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《中国传媒科技》2013,(2):118-119
(2012年12月26日-2013年1月25日)华电投建杭州天然气分布式能源项目2012年12月26日,杭州市政府与世界500强中国华电集团公司签署战略合作框架协议。按照协议,中国华电计划在"十二五"期间,投资超过120亿元,在杭州市建设天然气发电、天然气热电联产、冷热电三联供分布式能源项目,实现节能减排。青海两条高速公路开建12月26日,青海两个高速公路项目开工建设。这两个项目是总投资97.5亿元的茶卡-格尔木高速公路改扩建工程和总投资64.358亿元的牙什尕-同仁段高速公路。其中,全长470余公里、建设工期为3年的茶格公路是国家高速公路网北京-拉萨线的重 相似文献
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审计报告的出台有助于推动新的收费公路权益转让条例的出台。审计署的报告中明确提出了收费公路经营权转让不规范的问题,这有利于推动新的收费公路权益转让条例出台。如果该条例出台,那么自2006年12月被暂停的政府还贷性收费公路的经营权转让就可以开始实施。而且在各地公路建设债务负担都很重的形势下(审计报告称:十五期间,浙江等10个省(市)收费公路投资完成额6400亿元,其中投入的银行贷款等债务性资金高达4700多亿元,占73%)。政府通过变现部分还贷性收费公路的动力是很充足的。 相似文献
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<正>一、去年我省固定资产项目建设成效及主要存在问题 1991年,我省固定资产投资项目在贯彻执行“控制总量,调整结构,突出重点,提高效益”等治理整顿、深化改革的方针方面,取得了明显的成效: (一)投资完成总量明显回升。全省全民所有制基本建设计划投资47.49亿元,实际完成48.19亿元,比1990年增长36.82%,是治理整顿以来增幅最大的年份。 (二)投资总规模和新开工项目得到控制。全民所有制基本建设施工项目2805个,计划总投资198.5亿元,仅分别比上年增长4.35%和5.59%。自去年7月国务院发出严格控制新开工项目的通知以后,新开工项目比增幅度逐月下降。全年新开工项目1348个,比上年增加38.26%(上半年比增74.36%)。 (三)基础产业和基础设施增长较快。在全省完成投资中,生产性建设完成33.53亿元,占总额的 相似文献
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近几年来,为适应经济发展对交通建设的需要,金融机构对公路建设的投入不断加大.据了解,至2000年底,仅某商业银行广东省分行的公路贷款余额达130亿元,比上年增加了32亿元,增幅达32.5%.虽然公路贷款质量逐年好转,但风险因素仍不能忽略,做好风险防范工作至关重要.本文就某商业银行广东省分行公路贷款情况,对公路贷款风险产生的原因进行分析,并提出切实可行的建议. 相似文献
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当前公路建设面临新的突出矛盾,一是中央金融政策发生根本性改变,货币政策从”适度宽松”之后,回归”从紧”。二是2008年以来,湖南省先后开工44个高速公路项目,总投资近3000亿元,在建和通车总里程超过6000公里。在地方政府融资平台贷款收紧的情况下,如何确保已开工项目顺利完工,确保巨额银行贷款如期还本付息,确保盘活公路存量资产,调整负债结构,降低融资成本,缓解当前货币紧缩形势下公路建设资金筹集问题,是公路发展面临前所未有的机遇和挑战。 相似文献
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