辽宁沿海经济带自驾游产业与旅游景区联动发展问题研究

随着经济的持续发展,公民可支配性收入逐年递增,自驾车旅游也随之持续升温,但目前自驾游产业及其相关领域联动问题研究较少。从辽宁沿海经济带旅游规划角度看,在开发自驾游产业时,要统筹考虑自驾游产业与旅游景区间联动问题,这对双方自身发展都具有积极的现实意义。     

辽宁沿海经济带区域旅游合作研究

辽宁沿海开经济带上升为国家战略,为辽宁海滨旅游业的发展带来了新的机遇与挑战.本文在分析论证的基础上提出这种新格局下辽宁沿海区域旅游合作的具体措施:建立合作机制,实现多边合作共赢;整合旅游资源,打造海滨精品线路;培养旅游人才,提升滨海旅游品位.     

辽宁沿海经济带区域旅游合作研究

辽宁沿海开经济带上升为国家战略,为辽宁海滨旅游业的发展带来了新的机遇与挑战。本文在分析论证的基础上提出这种新格局下辽宁沿海区域旅游合作的具体措施：建立合作机制,实现多边合作共赢;整合旅游资源,打造海滨精品线路;培养旅游人才,提升滨海旅游品位。     

辽宁沿海经济带城镇化发展战略研究

辽宁沿海经济带的城镇化发展存在城镇化滞后于工业化、城镇化发展水平差异大、城镇等级规模不尽合理等问题。因此,辽宁沿海经济带应采取多元集约型城镇化发展战略,即城镇空间集约布局、城镇人口集约增长、城镇产业集约发展、区域资源集约利用等。     

辽宁沿海经济带区域品牌发展研究

发展区域品牌有利于提高辽宁沿海经济带产业集群的竞争力,推动本地区经济发展。本文分析了辽宁沿海经济带区域品牌发展呈现的特点:区域品牌发展不平衡,有影响的区域品牌数量不多;自主创新能力不足,区域品牌竞争力有待提高;区域品牌定位缺乏特色,没有形成整合优势;区域品牌营销推广力度不够、影响力不足。在此基础上提出了辽宁沿海经济带区域品牌发展战略,即制定区域品牌发展规划;提高自主创新能力,增强区域品牌竞争力;明确区域品牌定位,提升区域品牌价值;开展整合营销传播,扩大区域品牌影响。     

借鉴先进发展经验助力辽宁沿海经济带跨越式发展

2009年辽宁沿海经济带已经上升为国家战略,其重要的地位和广阔的前景可见一斑,针对辽海经济带的研究重点转移到如何更快的挖掘潜力、更好的促进发展的问题上来,因此要分析目前发展现状,找出不足,借鉴其他国家的发展经验提出进一步发展的建议。     

辽宁沿海经济带第三产业发展现状及对策研究

辽宁沿海经济带的开发关系到辽宁省及其经济腹地的未来发展。通过对辽宁沿海经济带第三产业发展现状的分析,明确其第三产业的重要贡献,找到其第三产业发展中存在的问题,并提出相应对策。辽宁沿海经济带要加快产业结构调整,优化第三产业的内部结构,利用本地资源优势,合理的发展第三产业,体现第三产业的重要价值,实现区域综合提升。     

辽宁沿海经济带发展中的地区本位问题研究

在区域经济竞争日趋激烈的大环境下,辽宁沿海经济带迫切需要加强各地区之间的协作和整合,从而为实现东北地区的整体振兴开辟一条新路径。然而,日益突出的地方本位问题已影响到辽宁沿海经济带的发展,迫切需要建立有效的地区利益协调机制,推进辽宁沿海经济带一体化发展。     

促进辽宁沿海经济带发展的财政政策研究

辽宁沿海经济带作为东北地区唯一的沿海区域和开发开放条件最好的地区,其整体开发战略自2005年启动以来,进展顺利,成效初显,成为引领辽宁乃至东北三省经济发展的火车头。然而,包括园区产业定位重叠、企业创新能力不足、引进项目质量偏低等在内的很多问题仍然困扰着辽宁沿海经济带的进一步发展。为此,提出了深化财政体制改革、完善省内财政相关政策、积极争取国家的财政支持政策及构建多元投融资平台等旨在促进辽宁沿海经济带发展的财政举措。     

辽宁沿海经济带发展的财政政策研究

辽宁沿海经济带被列入国家级区域开发战略,为经济带的发展带来了历史性机遇。目前辽宁省沿海经济带不仅经济发展极不平衡,而且各地市的财政收入和支出、固定资产投资、利用外资等也极不平衡;辽宁沿海经济带建设的财政资金来源应以中央为主、地方为辅,通过中央财政专项、税收优惠、政策性金融支持、增值税试点改革、市场化资源配置的BOT、PPP模式等具体的财政政策,支持辽宁省沿海经济带建设。     

辽宁沿海经济带与东北腹地经济的互动发展研究

加快辽宁沿海经济带与东北腹地产业的互动发展,是抓住东北振兴和沿海开放双重机遇的重要着力点。本文通过分析辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的现状及发展优势,发现产业聚集度不高、腹地封闭发展港口孤立建设、环境保护矛盾突出等问题。提出调整完善产业链条,发展产业集群,改革行政体制,推进体制机制创新,构建现代物流网络,编制全面发展规划等措施,从而实现沿海经济带与远腹地良性互动。     

辽宁沿海经济带与东北腹地经济的互动发展研究

加快辽宁沿海经济带与东北腹地产业的互动发展,是抓住东北振兴和沿海开放双重机遇的重要着力点。本文通过分析辽宁沿海经济带与东北腹地产业互动发展的现状及发展优势,发现产业聚集度不高、腹地封闭发展港口孤立建设、环境保护矛盾突出等问题。提出调整完善产业链条,发展产业集群,改革行政体制,推进体制机制创新,构建现代物流网络,编制全面发展规划等措施,从而实现沿海经济带与远腹地良性互动。     

基于分工的辽宁沿海经济带城市间经济联系研究

世界经济发展的实践表明,单凭某个城市的经济增长难以支撑区域乃至一个国家的发展,城市群正逐渐取代单个城市成为新的区域经济增长引擎。不同城市间的物质、信息、能量交流是维系城市群活力的基础,其内部城市间经济联系的紧密性是城市群一个最为突出的特征。本文通过放宽假设条件构建了城市间经济联系模型,并对辽宁沿海经济带城市间经济联系强度进行实证研究,得出产业分工是加快辽宁沿海经济带城市群发展的有效途径。     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区的互动发展

辽宁沿海经济带和沈阳经济区互动发展具有区域地缘优势、产业优势,并且区域资源丰富,现代化交通运输网络密集,科技教育发达,城市化程度高。但科学统一的战略与规划供给不足,空间布局不合理,部分基础设施重复建设。产业内分工不合理,金融资本与产业资本结合不紧密。资源与环境压力偏大,生态环境承载能力有限,缺乏有效的互动发展的协调机制。要实现沿海经济带与腹地经济区互动发展,必须实现规划、基础设施、产业、市场和地方政府的互动发展。     

辽宁沿海经济带提升软实力对策研究

"十二五"期间,城市"软实力"问题备受关注。分析国内外"软实力"发展、内涵演变及相关概念辨析,归纳出区域软实力的内涵。准确把握辽宁沿海经济带软实力研究的时代背景和研究意义,提出七项建设工程提升辽宁沿海经济带"软实力"水平,通过"软实力"与"硬实力"相结合,进而提升辽宁沿海经济的综合竞争力。     

辽宁沿海经济带战略中的自主创新问题研究

自主创新能力是能够带来长期竞争优势的核心竞争力,作为创新要素在区域层次上的聚集和整合,区域创新能力被认为是推动地区经济增长和社会进步的不竭动力。辽宁沿海经济带作为东北地区惟一的沿海区域和开发开放条件最好的地区,其整体开发战略自2005年启动以来,进展顺利,成效初显,成为引领辽宁乃至东北三省经济发展的火车头。为了进一步发挥科技创新对沿海经济带发展的促进作用,本文首先借助相关指标从多方面对辽宁的自主创新能力予以评估,评估结果显现出辽宁在科技创新方面存在的问题,本文对导致这些问题产生的深层次原因进行了剖析,并在此基础上提出有助于沿海经济带自主创新能力提升的政策建议。     

科学发展观视阈下的辽宁沿海经济带建设

坚持科学发展观建设辽宁沿海经济带,是用全球视野谋划辽宁未来的重大战略,是顺应沿海地区经济社会发展规律的必然趋势,是推动东北老工业基地振兴的重大举措,也是迎接全球性金融危机挑战与机遇的迫切要求.只有明确辽宁沿海经济带建设的战略机遇与存在的问题,科学规划辽宁沿海经济带发展建设的区域优势与科学定位,才能真正实现辽宁沿海经济带建设的创新发展.     

辽宁沿海经济带地脉文化旅游开发利用的经验、问题与对策

地脉文化也被称为地脉和文脉，是一个地方旅游发展的基石。根据地脉文化与旅游产品关系对比可以将旅游开发分为两类四型：（1）旅游产品扎根于地脉文化发展模式 （根基稳固、主次分明）；（2）旅游产品脱离地脉文化发展模式 （左顾右盼、横生枝节）。本文根据这一基本原理对辽宁沿海经济带旅游发展及旅游产品进行了系统分析，总结了辽宁沿海经济带地脉文化旅游开发利用的经验、问题与对策建议。结果显示：辽宁沿海经济带的地脉文化基础有 “海” “滩” “宜” “河” “港” “城” “工” “农” “山” “史”十大方面。 “海” “城” “山”的旅游产品是辽宁沿海经济带各地当前旅游发展主要方向； “滩” “农” “史”旅游产品是辽宁沿海经济带各地当前旅游发展主要方向； “滩”“农”“史”正在发展； “宜”（宜人气候、度假资源）表面发展丰富，实际潜力巨大； “河”（河流、湖泊、水库） “港” （港口） “工”（工业旅游）是被忽视或者发展滞后的地脉文化资源。     

基于因子分析的辽宁沿海经济带

辽宁沿海经济带包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦和葫芦岛6城市,随着辽宁省开发、开放的步伐不断加快,6城市凭借自身的沿海优势取得了长足的发展。但是单纯的经济增长是不能全面衡量经济运行绩效的。本文运用因子分析的方法,较为全面地考察了辽宁沿海经济带6城市的经济运行绩效,并以此为基础,提出了促进城市全面、健康发展的政策建议。