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缅甸：萨尔温江水电站大坝扩建；缅甸将增加内陆石油产量；生物燃料商机无限；缅甸将本国最大的金矿私营化；缅甸洋葱涨价；亚洲发展银行将向老挝提供1亿美元贷款;越南造纸业发展困难重重;1—9月,印尼外商直接投资额下降43%;[编者按]     

燃料乙醇的应用

国际石油价格的不断飚升，直接影响全球的经济发展及人们的生活，在不到一年的时间内，我国油价随着国际价格的攀高而调整了两次。因此，世界各国对石油替代能源的开发除加紧开发媒液化燃料外，对生物燃料乙醇的应用也十分关注和重视。[编者按]     

中国液体生物质燃料产业及其政策分析

近年来，世界各国能源专家、能源生产国和消费国都在思考这样一个问题，那就是石油时代之后能源转换问题，对此共同的认识是资源与环境约束着人类的发展，能源发展毫无疑问地必须走可持续发展的道路。能源安全的保障和环境保护的要求，迫使我们去寻找新的替代能源。生物质能源由于其所具有的可再生、环境友好等特点，受到世界各国的高度重视。本文介绍了燃料乙醇和生物柴油两种主要的液体生物质燃料，研究产业发展优势和现状，并通过分析其在中国的产业政策，以期有助于中国新能源产业的成长。     

转基因细菌产生的燃料增半

正通过改变某些生物处理糖的方式,加州大学洛杉矶分校的研究人员演示了如何制造出更多燃料。加州大学洛杉矶分校(UCLA)的研究人员用基因工程改变了某些生物处理糖的方式,从而开辟出一条生产更廉价、清洁的生物燃料的路径。传统生物燃料要么过于昂贵而无法和化石燃料竞争,要么排放的二氧化碳太多而不值得生产,或者两者兼而有之。UCLA的这项进展使得从糖中产生的生物燃料增加了50%,它让我们可以从各种原料尤其是木屑和草这样的生物质中更廉价地生产出生物燃料。美国的生物燃料产业亟需这类进展。即使国会规定从生物质中获得     

车界的新能源

生物能源 生物能源是目前被普通大众关注最多的新能源。据说,近年内猪肉价格飞涨就是因为大力发展生物能源带来的蝴蝶效应。猪肉涨价受猪饲料的影响,而猪饲料的行隋产生变化是由于主要原料——玉米的供应量减少了。那么玉米到哪里去了呢？原来是去了做乙醇燃料的工厂,因为生物燃料工厂的玉米收购价比粮库的高。目前使用生物燃料的“弹性燃料汽车”就可以单独使用乙醇或者汽油,也可使用这两种燃料任何比例的混合物。     

浅谈燃料甲醇产业化战略

石油能源日趋紧缺,对于新型能源的探索已迫在眉睫,将我国巨大的煤炭资源由直接燃煤向甲醇燃料转化,是解决我国煤炭深加工、用洁净新能源甲醇燃料替代石油燃料并解决环保问题的关键。     

生物柴油的制备方法及应用现状

石油能源紧张和油价的飙升,使人们越来越重视石油燃料的替代品。生物柴油是一种近年来备受关注的石油能源替代品,它不仅燃烧性能与石油柴油相当,且具有环境友好、资源可再生的优点,是替代石油柴油的理想燃料之一。本文介绍了生产生物柴油的主要制备方法、优缺点,及国内外生物柴油的生产使用现状。     

我国生物燃料乙醇可持续发展的SWOT分析及战略选择

生物燃料乙醇是重要的汽车燃料替代能源,本文借助SWOT战略分析工具,从内部条件和外部环境两方面,分析我国生物燃料乙醇产业发展的优势、劣势、机会及挑战,提出实现产业可持续发展的对策。     

行业新挑战 扩大规模不容易

<正>交通运输对能源具有巨大需求。2008年,世界消耗了1.3万亿加仑的石油,其中大部分被转化为汽油和柴油,以用于驱动汽车。如果生物燃料或者电池想要满足这一需求,就必须大力加强这些替代能源的生产规模。     

纤维素生物燃料的新途径

生物燃料新兴公司ZeaChem已开始建造一家生物燃料试验工厂,该工厂将通过一种新方法--利用白蚁内脏中找到的微生物--把纤维素原料转变成乙醇.该公司称,来自于纤维素原料中的糖的乙醇产量明显高于其他生物燃料的生产工序.ZeaChem 公司称,他们的生产工序也有可能生产塑料原料.     

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印尼政府耍建8座生物柴油加工厂 印尼政府今年计划斥资750亿林吉特兴建8座生物柴油厂，以棕榈油和蓖麻油为原料加工生物柴油。印尼工业部农业及化学司司长Benny Wahyudi表示，世界石油市场价格居高不下，每桶石油价格甚至超过了70美元，这8家生物柴油加工厂是印尼政府为摆脱对石油的依赖所做努力的一部分。     

印尼将立法强制使用生物燃油

印尼国家生物能源委员会主席哈姆迪日前表示，印尼政府计划在今年10月实施一项法案，要求生产企业在能源消耗中使用生物燃油的比例至少达到25％，以减少对石油的依赖度。按计划，这项法案将于9月签署，10月生效；第一步在人口稠密、工商业集中的爪哇岛和苏门答腊岛实行，然后在全国推行。     

生物燃料正在取代所有化石燃料

总部在马萨诸塞州坎布里奇的新兴公司--朱尔生物技术公司(Joule Biotechnologies)透露了一个生产工序的细节,据说这种工序每年每英亩(1英亩=6.07亩)可以生产2万加仑(1加仑=3.785升)生物燃料.如果这一收益率证明是切实可行的,那就有可能用生物燃料代替所有用于运输的化石燃料.该公司还声称,这种燃料的售价与化石燃料相比具有竞争力.     

能源替代战略的着力点

随着世界经济的快速发展,石油、煤炭等资源日益匮乏．能源已经成为21世纪世界各国所关注的重大问题。自然燃料乙醇即燃料酒精便成了各国新能源战略关注的重要对象。作为一个经济快速发展、石油天然气人均资源量不足世界平均水平十分之一的发展中大国,中国如何应对快速增长的能源需求,成为各界关注的焦点。     

废弃食用油生物燃料化:基于苏州、宁波、兰州与南京四种回收模式的比较研究

废弃食用油生物燃料化是应对食品安全、环境污染及能源安全的三赢举措之一。文章从回收成本、政府补贴、反哺机制、技术支持与管制等维度对比分析了废弃食用油生物燃料化过程中的回收模式选择,研究表明苏州模式与南京模式总体要优于宁波模式、兰州模式,但苏州模式、南京模式在惩罚机制、反哺机制等方面仍然需要进一步完善。     

英国石油将生产“细菌”燃料替代汽油

随着全球石油资源储量的告急，汽油油价也呈现出不断攀升的趋势，为解决目前全球汽车产业对于汽油燃料的依赖，除研发新能源市场外，多家公司也开启了新燃料技术的研究。网通社经查阅多方资料后发现：英国石油公司正与杜邦合作试图更多的使用生物燃料作为替代品降低对原油的依赖。     

研发清洁燃料 推动低碳经济发展

西安尚华科技开发有限公司简介成立于2001年,主要从事清洁新能源的研发业务。公司拥有一支在石油、石化行业和化工能源领域中卓有建树的科研专家组成的技术团队,并与高等院校和科研院所合作,走出一条产、学、研一体化的科研之路。经过多年的不懈努力和探索,尚华科技已在煤基醇类清洁燃料技术领域取得了显著的研究成果。公司自主研发的新型改质甲醇燃料,已申请了国家专利,     

大使话商机——中华人民共和国驻印度尼西亚共和国特命全权大使 兰立俊

中印尼开展经贸合作具有得天独厚的地缘优势．双方在资源构成，产业结构，进出口商品方面存在着明显的互补性。印尼的石油．天然气，纸浆，棕桐油等产品在中国有广阔的市场，中国的机械设备．家电和电子产品，纺织品等在印尼也很受欢迎。     

乙醇汽油推广任重道远

所谓车用乙醇汽油，就是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料，能有效地降低汽车尾气污染，又能减少汽油消耗。     

我国未来经济发展中成品油与原油需求估算

本文通过估算2011-2020年我国成品油需求,进而估计原油总需求及由此可能产生的能源缺口。研究结果表明,我国汽车和交通运输业对成品油的需求量较大、增长较快。如果基于能源安全考虑把原油对外依存度控制在60%-65%之间,就会产生明显的原油和成品油缺口。弥补原油缺口的途径主要有液态生物质燃料补充、发展混合能源和新能源汽车、节能降耗等几个方面。其中最快捷有效的途径是采用燃料乙醇与生物柴油补充成品油的不足,因此要加强对液态生物质燃料产业的扶持和激励,促进液态生物质燃料的发展。