我国西部地区加工贸易发展的路径及对策

在成本上扬、国际市场低速的双重积压下,我国的加工贸易业存在较大的现实压力.加工贸易的西移已成为必然.我国西部地区在成本、资源禀赋、市场需求等方面有着较强的发展加工贸易的优势.文章分析了西部地区发展加工贸易的基础条件及障碍,探讨了发展加工贸易的路径,得出了相应的政策结论.     

加工贸易、生产性服务业与中国服务业结构升级——基于长三角地区的实证研究

生产性服务业的增长能力是促进我国经济发展方式转变的重要动力.然而长期以来我国加工贸易为主的外贸发展结构在相当程度上制约了服务业结构升级的步伐,进而影响了生产性服务业的发展.笔者以长三角地区为例构造了专业化分工指数,具体指明了生产性服务业所涵盖的行业范围,并使用反映技术进步、收入水平、城市化程度、人力资源发展水平和加工贸易数据序列的面板数据模型,实证分析了加工贸易对服务业结构升级的影响.实证分析结果表明:加工贸易制约了生产性服务业的发展,生产性服务业的滞后发展阻碍了服务业结构升级.     

中国城市化模式的一般性选择与西部地区城市化模式的个别性选择

我国城市化的发展从一般性来看可选择特大和大城市发展模式、中等城市发展模式、县城发展模式和建制镇城市化模式.但西部地区最好是选择以县城为重点的城市化发展模式,这是由西部地区的自然地理条件,人文历史状况、区域分工特点和西部地区的经济与政治条件决定的.为加快西部地区城市化的发展,应采取各种有效办法促进西部地区县城城市化的发展.     

加工贸易战略转移是东西部协调发展的良策吗?

加工贸易在我国对外贸易中一直占有很大的比重，随着东部沿海地区的产业升级，加工贸易向西部转移已成为学术界讨论的热点话题。本文通过对“转移论”论者的理论基础——比较优势论进行评析，结合运输成本理念，提出了西部可持续发展加工贸易的建议，指出在重视自然资源、地理位置和廉价劳动力等传统比较优势的同时，更应将资源与环境的可持续发展及高等要素的培养和科技创新放到战略的高度，并由此得出结论：建立在梯度发展战略和传统比较优势战略基础上的加工贸易由东向西的战略转移绝不是东西部经济协调发展的良策。     

中西部出口加工区发展研究

出口加工区是中国走向经济全球化的必然产物.在当前西部开发的大背景下,发展中西部出口加工区对引导出口加工贸易的梯度转移,为中西部地区发展因地制宜的加工贸易开拓更广泛的空间有着重要的意义.目前,中西部出口加工区的发展仍处于起步阶段,如何探索出一条富有中西部特色的发展之路是我们必须面对并认真思索的问题.     

西部两类被征地农民的比较研究

由于西部城市化发展的特殊性及西部大开发等背景,西部被征地农民主要分为城市化被征地农民和大中型工程被征地农民两大类型.以云南为例,对两类被征地农民的形成背景、面临的主要问题进行了比较分析.     

论西部大开发中的城市化建设

我国西部地区的城市化总体水平较低,这给西部发展带来了诸多问题,要加快西部城市化建设,应加快建设中心城市,充分发挥其辐射、扩散和带动力效应;优化产业结构,带动城市化水平的提高;大力发展小城镇,强化其在西部城市化进程中的“增长极”作用。     

城市化水平的综合测度及空间效应研究

本文以中国30个省市区地级以上城市为研究对象,对其2002-2011年间城市化水平进行综合测度,并经验测度其空间效应,得到如下结论:首先,2002-2011年间中国城市化水平总体呈现上升的趋势,但仍低于当前中国一般意义上的城市化发展水平;与三大经济板块的发展相类似,出现东部高于中部和中部高于西部的格局,且各板块内部也存在特定的差异.其次,城市化水平的空间溢出效应经历着“M”型发展趋势,各区域城市化发展水平的空间依存度整体呈现下降的状态.最后,从三大区域城市化发展的空间溢出效应来看,东、中部地区呈现上升的趋势,西部地区处于下降的趋势;东部地区城市化发展的空间溢出效应明显高于中、西部地区;在区域内部,劳动力、资本及技术水平均对城市化发展的影响存在着较大的差异.     

试论西部大开发与非公有制经济的发展问题——城市化进程中的可持续发展研究

文章对西部城市化进程中的可持续发展问题进行了探讨。首先对制约西部城市化的资源、环境、人口条件进行分析 ,之后从西部城市化现状出发 ,探讨了可持续发展的城市化道路 ,并就实现可持续发展的重点进行了论述。     

我国城市化质量测度的实证研究

本文通过构建城市化质量测评体系,并运用主成分分析法来确定质量测评体系中各指标的权重,以此对我国30个大中城市的城市化质量进行了测度和分析.研究结果表明:在城市化质量的量化分析上,我国城市化质量整体偏低;在城市化质量的空间差异上,我国城市化质量呈现出从东部向西部递减的趋势.研究认为.中国城市化必须走经济、社会、环境三者相协调的、高质量的、可持续发展之路.     

西部大开发须着力加快城市化进程

城市化严重滞后于西部诸多问题的症结所在。因此,西部大开发中要对加快城市化问题予以高度重视,以大力开发促进城市化,以城市化推动大开发。基于上述认识,作者就西部地区如何加快城市化进程提出若干对策建议。     

我国加工贸易转型升级效应明显

1978年至2012年,加工贸易在争议中做大作强.加工贸易成为中国吸收外资的重要形式,是推动对外贸易高速增长的主导力量,也是中国成长为全球第一制造大国的重要推手.进入21世纪,由于加工贸易发展的国内外环境发生了诸多变化,特别是2008年国际金融危机之后,加工贸易在对外贸易中的比重开始降低,从1998年最高时的53.4％下降到201 1年的35.8％.但由于加工贸易转型升级进程不断加快,加工贸易正从规模速度型向质量效益型转变,加工贸易转型升级效应日益显著.     

西部大开发中城市化发展的几个关键问题

实施西部大开发战略，缩小东西部差距，是我国现代化发展战略的重要组成部分。本文在分析了西部地区城市化的现状特征，针对其面临的问题，提出了未来城市化进程应该注意的几个关键性问题。笔者认为西部大开发其实就是西部的城市化，西部大开发战备的具体落实应该体现在城市之上。而西部大开发也应当以城市化为先导，以城市化作为实现西部地区经济和社会持续发展的重要手段，带动整个西部地区的经济发展。     

西部大开发中的城市化问题研究

改革开放以来,我国经济在总体上持续快速增长的同时,也出现了东西部发展差距不断拉大的问题。国家及时实施西部大开发战略,采限有效措施,逐步缩小西部与东部的差距,最终实现西部地区人民生活富裕。西部与东部差距拉大的原因是多方面的,其中一个重要原因在于西部城市经济发展落后、城市化进程缓慢。因此,西部大开发中能否真正取得成功,关键在于能否造就若干具有代表经济意义的城市,加快西部工业化和城市化的进程。本文从西部城市化现状出发,对在西部大开发中推进城市化的道路和对策进行研究和探讨。     

新疆生产建设兵团加工贸易产业转移对接会在加博会召开

2013年6月19～22日,2013中国加工贸易产品博览会(简称"加博会")在东莞举行。6月19日同一天,新疆生产建设兵团加工贸易产业转移对接会也在加博会现场举行,活动主题"利用加博会平台,推进加工贸易梯度转移",广东省东莞工商界代表、加博会参会企业家代表共计120余人出席对接活动。新疆地处亚欧大陆腹地,是我国战略要地、资源宝地、文化高地、旅游胜地,是我国西北的战略屏障、对外开放的重要门户、西部大开发的重点地区和     

加快城市化进程是西部大开发的着力点

城市化水平是一个国家或地区社会进步的主要标志之一。当前,我国的城市化水平为３１％,远远低于世界平均水平５０％。西部十个省（市、区）中有七个城市化水平低于全国平均水平,严重滞后于东部地区。城市化发展滞后,影响了西部地区产业结构的进一步升级和经济质量的进一步提高,特别是影响了广大农村地区的发展。 一、城市化在西部大开发中的意义 加快城市化发展,是当前我国面临的一项重大的课题,其意义已为理论和实践所证明。加快西部地区的城市化发展,对西部地区的经济和社会发展,具有更为重要的意义。这是由西部地区的经济发展现…     

西部城市化水平实证研究

综合选取指标,采取熵值法赋权分析,对西部地区的城市化水平进行测评排序,通过数量测度、质量测度、综合测度三方面指标体系,比较西部大开发前后西部各省的城市化水平,以城市化角度客观评价西部大开发的成果。     

我国西部地区城市化水平与经济发展水平的相关性研究

本文通过对西部地区城市化水平与9个经济变量的相关分析,说明了城市化水平与各经济变量间的相关系数呈多样化的特点,城市化水平受经济以外的因素影响较大。并揭示了西部地区城市化水平与经济发展水平之间的相关性,从而提出西部地区应稳步加快城市化速度,促进经济的大发展。     

对西部小城镇的定位分析

小城镇是西部城镇体系的重要组成部分,发展小城镇对提高西部城市化水平有着巨大的作用.发展小城镇必须首先明确小城镇的发展方向,而这取决于对小城镇的准确定位.只有在对西部小城镇进行准确定位的基础上才能明确西部小城镇的发展方向,制定出小城镇的发展措施,推动小城镇的进一步发展.     

浅析我国加工贸易转型升级的对策

加工贸易在我国起到了促进经济增长、扩大出口、调整产业结构、技术进步及增加就业等方面的作用,同时在国民经济与对外贸易中占据了重要地位.然而,目前我国加工贸易转型升级面临着巨大的挑战.本文在全面分析我国加工贸易的情况,针对我国加工贸易转型升级存在的问题,提出了加速我国加工贸易转型升级的若干建议.