洋马召开单缸柴油机江西推介会

9月11日，洋马单缸柴油机江西推介会在南昌召开。会议现场进行了洋马柴油机与其他柴油机省油对比试验。据了解，洋马单缸发动机新型CY系列产品于近期通过了农业部农业机械推广鉴定，具有节能、强劲、耐用、     

单缸机升级换代如期而至——山东时风洋马发动机有限公司正式运行

近日,山东时风洋马发动机有限公司召开了第二次董事会,公司董事长刘成强到会并讲了话,副董事长安藤和洋马株式会社中国室室长芳野、泽尾课长及全体董事会组成人员参加了会议。会议宣布了对中层以上干部的任命,这次会议的召开标志着山东时风洋马发动机有限公司的正式运行,拉开了中国单缸柴油机升级换代的序幕。 自2003年1月18日,时风与洋     

时风洋马发动机正式投产

2004年3月28日，山东时风洋马发动机有限公司获得国家发改委正式行文批复，5月28日，山东省工业产品生产许可证办公室签发了鲁工许办[04]1198号《工业产品生产许可证受理通知书》，时风洋马一期工程年产30万台环保型单缸柴油机项目投入批量生产，标志着时风洋马发动机已完全可以向市场广泛进军。历经1年多的精心操作，时风洋马发动机项目终于走上康庄大道。     

时风洋马联手 造福亿万百姓

近日,时风集团与日本洋马株式会社正式签订卧式单缸水冷柴油机及搭载单缸柴油机的多用途拖拉机的合作协议。这标志着我国单缸柴油机多年来排放造成严重污染的历史即将结束。 为了彻底解决单缸机的排放污染,时风集团大胆地走国际合作的路子,引进先进的技术和设备,用高新技术改造传统产业,大力提高单缸机的研发技术,力争在年内(提前两年)实现国家规定的2005年单缸达到的排放标准。这一合作的实施,为时风     

时风洋马联手 造福亿万百姓

1月10日,发动机五车间投产剪彩仪式在汽车厂隆重举行。公司总经理刘成强,副总经理林连华、田廷申及相关人员参加了剪彩仪式。这个车间发动机的顺利下线,标志着一个规模宏大、实力雄厚的发动机生产基地在时风集团已全面建成。 发动机五车间总投资约1000万元,于2002年12月1日动工,整个施工建设历时40天。钣三、饭九车间对此工程给予了大力支持,组织了百     

小柴行业的一次质量革命——时风洋马单缸机提前达到国家环保标准

众所周知,单缸柴油机是国产柴油机中产量最大,同时也是技术水平和价位较低的发动机。我国单缸柴油机近年来的产量基本稳定在600万～700万台之间,是世界上名副其实的单缸柴油机第一生产大国,但是在整体技术水平上,却落后国外先进国家几十年,尤以耗油率、尾气排放和噪声三项主要性能指标差距甚大。目     

洋马柴油机公司高级领导人谈应付日元升值的措施

洋马柴油机公司岩田利男常务董事特机事业部长和安藤丰久常务董事陆船营业部长最近在大阪接见造船记者时发表了如下谈话: 在日元升值和同海外同行激烈的竞争中,国内外用户(造船厂)都要求降低价格。为了降低制造成本,公司的一些机型改为新机型,从而使成本有了下降,如中速机改为N系列(N260、