“达能·娃哈哈”未了局：合资模式的新考验

中国合资企业存在的问题是如此之多，以致外国律师讨论最多的不是如何使合资协议尽可能定得完美，而是除合资外是否已经没有其他经营方式可选择了。     

中日韩三国共组软件合资公司推亚洲版Linux

中日韩三国软件公司计划共同组建的Linux合资企业。其中，中科红旗总裁赵晓亮将出任合资公司总裁一职。三家合资的公司分别为中国中科红旗软件、日本Miracle Linux和韩国Haansoft公司。公司组建后，中科红旗总裁赵晓亮将同时出任新公司总裁一职，其它两家公司高层也分别担任高管。     

“混血儿”成长中的烦恼

第一家到中国的洋保险美国友邦的上海创业者埋怨，从1992年他们登陆上海滩，直到1996年左右才理顺架构。紧随其后来到上海的加拿大宏利人寿的老板评价他们在中国的子公司中宏人寿时说，第三第四年要比第一第二年评分高。在任的一位合资保险公司老板说：“合资公司本土化比本地公司国际化要难得多。”不久前发生在上海的三家合资寿险公司的高层管理人士相继被调离的事实，再次揭示“成长的烦恼”正是不少合资保险公司初来窄到遇到的主要问题，“混血保险”前一两年的日子尤其不好过。     

实施新战略实达外设添翼腾飞

2005年11月28日，实达电脑设备公司(实达外设)与香港利泉控股公司、北京联迪恒星科技公司、香港Smartview公司在福建会堂省直厅正式签约，共同合资成立实达联迪商用设备有限公司，合资公司总投资人民币2亿元，注册资金人民币1亿元。合资公司的成立获得福建省政府、福州市政府、省信息产业厅的领导以及省市相关部门的大力支持，李川副省长亲切会见了各签约企业的代表。合资公司的成立表明了实达外设全面实施新战略，大力发展民族品牌和实达外设产业的决心。     

探索对合资铁路投资的管理模式及有效途径

改革开放以后中国出现了一种新的事物——合资铁路,这是资本运作模式的一种新的有益探索。这就对合资铁路公司的财务部提出了更新更高的要求。本文探索了合资铁路建设期间及铁路公司运营过程中的资金管理模式,并以中铁建设开发中心所负责的合资铁路项目为实例,介绍了他们在增强合资铁路投资管理过程中是怎样正确把握并处理相关问题的,认为合资铁路若想实现自我滚动的目标,就要把重点放在做好资金的管理工作上,切实提高项目投资效益。希望能给相关联的企业提供便捷有利的探索和借鉴。     

联邦快递终结合资时代

继美国UPS在华曲线独资后，日前，风传已久的外资快递臣头——联邦快递在华独资一事成真。这家外资快递巨头花费4亿美元现金，不仅在华试点合资公司的独资化，更借机收购原合资对象的国内快递资产，从而为布局国内快递、业务铺路。     

探索对合资铁路投资的管理模式及有效途径

改革开放以后中国出现了一种新的事物——合资铁路,这是资本运作模式的一种新的有益探索。这就对合资铁路公司的财务部提出了更新更高的要求。本文探索了合资铁路建设期间及铁路公司运营过程中的资金管理模式,并以中铁建设开发中心所负责的合资铁路项目为实例,介绍了他们在增强合资铁路投资管理过程中是怎样正确把握并处理相关问题的,认为合资铁路若想实现自我滚动的目标,就要把重点放在做好资金的管理工作上,切实提高项目投资效益。希望能给相关联的企业提供便捷有利的探索和借鉴。     

中国石化对合资原油码头公司的控制权问题研究

有关合资公司的控制权,现有的有关理论认为,对资源的依赖、出资比率、公司治理下的总经理控制是合资公司控制权的主要来源.本文通过对实华公司的控制权问题研究表明,在中国石化在未来的合资原油码头申谋取总经理职务和提高原油码头专业化管理水平对合资公司控制权的取得至关重要.     

中国石化对合资原油码头公司的控制权问题研究

有关合资公司的控制权,现有的有关理论认为,对资源的依赖、出资比率、公司治理下的总经理控制是合资公司控制权的主要来源。本文通过对实华公司的控制权问题研究表明,在中国石化在未来的合资原油码头中谋取总经理职务和提高原油码头专业化管理水平对合资公司控制权的取得至关重要。     

实施新战略 实达外设添翼腾飞

2005年11月28日，实达电脑设备公司（实达外设）与香港利泉控股公司、北京联迪恒星科技公司、香港Smartview公司正式签约，共同合资成立实达联迪商用设备有限公司，合资公司总投资2亿元人民币，注册资金1亿元人民币。合资公司的成立标志着实达外设全面实施新战略，高起点大力发展民族品牌和实达外设产业。     

中国合资寿险公司股权更迭的原因及影响

股权更迭是近两年我国合资寿险公司出现的新问题.目前合资寿险公司的股权更迭表现出四方面的明显特征.合资寿险公司的股权更迭是两方面原因相互交织的结果:一是经营业绩低于股东的最初预期,二是中外股东之间存在着内部冲突.股权更迭不只是简单地改变了合资寿险公司的股权结构,它给合资寿险公司的经营理念带来了冲击,而且还影响着寿险行业的生态环境.     

浅析合资合作的风险与防范

随着市场经济体制的快速促进,加快了各个行业的竞争,许多企业在加强本企业实力同时选择了合资合作,揉合多企业实力应对白热化的竞争。但是合资企业毕竟不是统一企业,因多方原因必然存在各种风险,要实现合资合作的目标必须要采取有力防范措施,尽可能降低风险。本文探析了合资合作存在的风险,有针对性的制定出防范措施。     

中国汽车工业合资模式反思 为7引进技术和资金．中国汽车I业毅然选择7合资合作道路．然而20年一个轮回又回到起点，

为了引进技术和资金．中国汽车工业毅然选择了合资合作道路．然而20年一个轮回又回到起点，     

企业对外合资合作管理初探

随着我国社会经济的发展,我国经济与全球经济接轨,企业对外合资合作的需求不断加大,本文通过对企业对外合资合作的市场化运作模式进行分析研究,结合企业合资合作经验和特点,对企业对外合资合作情况和发展现状进行全面了解,找出企业对外合资合作中存在的一些主要问题,并对企业的对外合资合作管理提出一些相应的合理化的建议和对策。     

浅谈加强合资铁路建设资金的管理

"十一五"期间,我国铁路建设进入高速发展阶段。为适应铁路跨越式发展需要、加快铁路建设,进一步推动铁路投融资体制改革,实现两权分离、政企分开,铁道部大力引导和鼓励社会资金进入铁路基础建设领域合资建设铁路,实现合资铁路建设资金的多元化。而如何管好、利用好合资铁路建设资金,不但关系着建设资金的使用效益、防范资金风险,保证工程建设的顺利进行,更为重要的是关系到社会资本进入铁路建设领域的信心以及铁路投融资体制改革的成败。本文主要以铁道部、安徽省合资建设的合武铁路为例,来分析合资铁路建设资金管理中存在的问题和面临的困难,寻找铁路建设资金管理问题的解决措施和办法,探寻问题产生的症结和根源,为进一步加强合资铁路建设资金管理提供借鉴。     

浅谈铁路合资公司国有资产的管理

随着国民经济的发展,铁路行业也迎来了前所未有的机遇,为了适应生产发展的需要,铁路合资公司不断出现。但在合资公司中国有资产往往占有很大比重,由于各方利益诉求不同,日常经营中对国有资产的产权登记、审批、处置等,股东们有时意见难以达成一致,客观上也加剧了国有资产管理的难度。本文从我国铁路合资公司国有资产的现状出发,提出加强合资公司国有资产管理,防止国有资产损失,促进和实现国有资产保值增值的一些措施。     

损益

今年以来，多款10万元上下的合资品牌紧凑车型上市。新上市车型以及改款车型集中在A级及以下车型。合资品牌巳开始生产并推出价格更低廉的车型，直接导致自主品牌原有的价格优势逐渐丧失。     

企业土地合资合作路径及税务分析

土地是企业对外合资合作的重要资源,由于土地价值过于庞大及政府土地监管的缩紧,不同的合资合作路径,将会导致税务成本出现较大变化,极大的影响了投资决策。笔者分析三种土地合资合作路径的可操作性,并主要针对土地无偿划转后引入合作方这一路径进行税务分析,以期能给读者一定帮助。     

汽车业竞争变局：后合资时代的博弈

一个不争的事实是：中国汽车自主品牌开始进入追赶合资品牌的时代，合资品牌在市场角逐中，开始感受到中国自主品牌所带来的竞争压力。     

加强合资铁路公司财务管理的思考

财务状况在合资铁路公司的整个发展过程中发挥的作用非常大,因此必须要给予财务管理足够的重视,且在实践工作不断地创新和完善,将加强合资铁路公司财务管理工作落实到实处。文中,笔者分析当前合资铁路公司财务管理的现状,且结合实践阐述了加强合资铁路公司财务管理的基本思路,探究了加强合资铁路公司财务管理的措施。