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2006北京国际汽车展览会,来自全球20多个国家和地区的1500多家中外企业倾力参与,参展车辆556辆,全球首发车辆6辆,都创造了历届北京车展之最,使本届车展的国际化水平与展品品质提升到了一个新的层次,以致被众多国际汽车厂家列为A级车展。国内厂商的强势参与也为本届车展的创造纪录起了推波助澜的作用。 相似文献
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梁桂全:在国际产业链中抢占有利位置 总被引:1,自引:0,他引:1
7月3日,在纪念改革开放30周年系列学术论坛上,广东省社会科学院院长、研究员梁桂全提出,中国的企业家应该有全球视野,中国企业要通过把握关键技术和市场,实现由被动接受国际分工逐步走向自主参与国际分工,切入国际产业链,争取抢占有利位置,构筑大中华商业圈和消费中心。 相似文献
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中国的经济总量已经高居世界第二位,无论是世界工厂仰或是世界经济的发动机,中国,已经成为了世界关注的焦点。在中国经济高速发展的同时,企业对社会的责任,已经成为中国企业必须直面应对的紧迫课题。 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体系的不断完善和发展、世界经济全球化进程的不断加快、科学技术及信息技术的飞速发展,使国际物流业已经成为我国产业和国民经济的新增长点。我国自2004年12月11日向世贸组织做出承诺后,我国大部分物流领域已向世界开放,很多跨国物流企业已经进入中国并占有了大量的市场份额,如何让这些国外的物流企业在中国进行本土化发展是我们必须解决的问题。 相似文献
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尽管2004年中国车市出现了增速回调,但从2004年下半年以来,各主要跨国公司对中国汽车市场的重视程度不仅没有减弱,反而增强了。主要表现在各个跨国公司部制定了比较宏伟的长远发展目标,拟定合资、合作计划及产品的生产布局等方面。 相似文献
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中国鞋企可谓"历经磨难":一方面,2008年以来原材料上涨、新劳动法实施带来整个制鞋成本的上涨,粗略统计下,整体制鞋成本上涨在20%左右;另一方面,外部环境对制鞋业出口造成不利影响:第一,受到金融危机及欧债危机的影响,美欧等主要出口市场需求 相似文献
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本文认为,中国的内陆运输需求还存在很大的上升空间,对国际货代企业颇具吸引力。国际货代企业应加强与中国政府及企业的合作,促进企业自身和中国物流业共同发展。如加强基础设施尤其是集装箱中转站建设,在中西部地区建立更多分公司,开展陆路运输,通过企业向企业投资的方式支持中西部地区发展。国际货代企业必须进一步扩大服务范围,不仅要提供公路、铁路、航空、水路方面的运输服务,更要利用已有的基础设施和运输航线与一些大企业如航空公司等进行合作,建立长期合作伙伴关系,为客户提供打包的解决方案,满足客户的特殊需求,更好地提供采购、生产和物流服务,帮助客户进行供应链管理,同时进行其他各种附加服务,即提供综合一体化服务,确保整个货物装卸以及到生产线整个过程中服务的高质量。对某些运输服务,可通过外包方式由第三方服务供应商来提供。 相似文献
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党的十八大确立了中华文化“走出去”的发展战略,习近平总书记在新一届中央领导集体讲话中提到,中国需要更多的理解世界,世界需要更多的理解中国。这两个“更多”凸显了国际传播的战略地位。 相似文献
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在车展泛滥的今天,对于一名汽车从业者来说,已经很少有令人激动的感觉了。那么,让我甘愿连续两年乘火车远赴长春,这座城市一定有它值得探究的地方。黑土地的潜力中国汽车市场对全球汽车经济的救赎,从车展的举办频率和热闹程度上就可见一斑。每年7月份开幕的汽博会是这座城市每年百场博览会中最引人关注的盛会。根据组委会发布的信息,共有127个国内外主流生产企业参展,展出面积达19万平方米,参展车辆1148辆,新款车达到82%,有30多辆概 相似文献
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<正>2012年12月7日,"2012中国商业经济国际论坛"在北京钓鱼台国宾馆隆重举办。本次论坛由中国商业联合会、中国商业经济学会、北京工商大学、香港利丰集团联合主办,中国全聚德(集团)有限公司、北京金源燕莎商业有限公司协办。第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲等高层政府官员、中外知名专家学者、全国20余所商科高校校长、著名中外企业家以及中国商业经济学会部分理事、流通产业界代表共200余人参加了论坛。 相似文献