船舶特业的恐龙——马士基怎么了?

航运业的冬天还在延续.全球最大的航 运公司、营业客占丹麦全国GDP20%的巨鳄骊士基也未能幸免.2009年底,马士基全球首席执行官安仕年宣布:航运业不景气导致公司出现成立105年以业,第一次年度亏损.     

热闹的夏天

大众正在计划进一步减少车型二氧化碳排放量,但是暂时并不打算严格遵守欧盟的二氧化碳限值规定.在今年巴黎车展开幕前接受采访时,大众汽车集团首席执行官马于文德恩（ Martin Winterkorn）出语惊人,引发全球汽车媒体议论纷纷.     

我国船舶行业创新能力测度体系的优化研究

船舶行业作为典型的单件小批量订货型制造行业,是制造业中工艺最复杂、制造周期最长、物料需求量最大的行业,其发展水平直接代表了我国制造工业的发展水平。对我国船舶行业而言,创新能力是保持我国船舶行业可持续发展的关键所在,文章基于船舶行业创新能力的内涵,构建了相关的评价体系,并对冗余指标进行了删减,使得优化后的测度体系能更好的为船舶行业创新能力的评价服务。     

从船舶舾装产品减重看船舶行业的节能减排

节能减排是我国当今的一项重要技术经济政策,船舶行业又是我国的一个支柱产业,而我国建造的船舶的空船重量要比先进国家同吨位船舶的空船重量重1000t-2000t。因此,船舶减重是船舶行业节能减排的一项十分重要的内容,     

船舶行业质量管理信息化平台的研究与建设

在我国军民融合发展的大形势下,军工科研单位质量管理工作也走出自己的道路,本文从军工单位实施质量管理信息化的重要性出发,建立质量管理体系文件,搭建质量管理信息化平台,以此规范质量管理过程,建立相应的保障机制,保障质量管理信息化平台的有效运行。     

船舶行业低靡时期如何进行船厂的财务管理创新

自2008年下半年开始,全球金融风暴的影响通过航运和金融等领域逐渐向造船业渗透,国内造船市场面临着市场需求低迷.订单萎缩、撤单风险加剧,产能过剩.产品技术含量低、配套产业发展滞后以及资金链紧张等问题,如何进行财务管理创新,寻求融资突破口,控本增效将成为船舶行业亟待解决的一个课题。     

丙烯的船舶运输安全管理研究——基于事件树分析法

当前船舶运输方式在丙烯的进出口贸易中占据重要地位,本文基于事件树分析方法,对丙烯的船舶运输安全管理方面进行深入研究,以“天”轮的丙烯泄露事故为案例,分析得出导致丙烯泄露的初始事件到后果事件之间的联系,从而识别事故发生的原因。研究结果表明：甲板部维护检查未能发现输送管道的焊缝裂隙是本次事故的主要原因。分析推演过程表明,应用事件树分析方法能在一定程度上更有效的了解事故的原因,帮助事故的溯因推理。     

你们准备好了么？——中国运输物流行业发展展望（2010-2015）

与麦肯锡、波士顿等共同位列全球五大管理咨询公司之一科尔尼公司对媒体发布了其最新撰写的《你们准备好了么？——中国运输物流行业发展展望（2010-2015）》白皮书。该白皮书对中国的运输物流行业整体及具体的五个子行业,即快递、公路货运、航空货运、合同物流和国际货代的发展历程进行了梳理回顾,分析了目前的市场状况,并对未来的发展趋势做出了预测,从而为中国的运输物流企业提出建设性的意见。     

高层主管的职责到底是什么？（上）——关于CEO执行力的探讨

从本期开始,本刊开辟“总裁学苑”专栏,主要刊登与提高企业管理者素质有关的文章或学习资料。 在不断接触一些企业高层领导的谈话中，一个最多的话题就是：高层主管的职责到底是什么？CEO是权力的符号、个人魅力的象征，还是一个真正对企业负有生死存亡责任的领导职责？为什么要强调CEO的执行力？它包括什么？……? 带着这样一些问题与困惑，让我们走进“总裁学苑”，走进关于CEO 执行力的探讨……主持人：萧丛     

你发现员工的优势了吗？——优势，怎么就难得发光？

在我们的传统思想中，取长补短是一个人要持之以恒的修炼。或许也因此，木桶理论在管理界长盛不衰。主管们总是相信，员工最短的那块板最终决定了他在团队中能发挥的价值，并因而把思考的落脚点放在一个重心上：如何补足这块短板？     

浅谈中国国际货运代理行业的生存与发展

国际货物运输代理行业是随着国际经济贸易的发展、国际运输方式的变革、信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业，在社会产业结构中属于服务行业。国际货运代理是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。目前，随着中国国际货代市场完全对外开放，货运代理市场正逐步成为全球市场的一部分，并经历着全球市场的潮流。虽然中国货运代理行业有广阔的发展空间，但我们必须清醒地看到，无论是客户方面、竞争对手方面，还是从有关法律法规方面都已发生很大的变化，而且行业市场越来越透明化，加上航运公司联合涨价，使货代原有的“利差”空间再度缩减。如何去生存与发展是货运代理企业面临的最大的问题。     

在合适的时间做合适的事情——访搜房网首席执行官莫天全

搜房将最快在今年底寻求海外上市! 在我国多个部委已联合出台一系列针对房地产行业的紧缩措施以防止产业过热之际。搜房此举无疑极大地引起了国内网络界和房地产业界的关注。带着种种疑问，本刊记者近日赶赴北京，采访了搜房控股有限公司（搜房网）董事长兼首席执行官莫天全。     

对新政府补助准则下信息披露问题的思考——以运输行业为例北大核心

2017 年财政部对《企业会计准则第16 号——政府补助》进行了修订,政府补助信息披露随之发生变化。以此为背景,通过对运输行业上市公司披露的政府补助会计信息进行统计分析,发现上市公司对新准则的理解还不到位,部分上市公司仍然按照旧准则惯性地披露信息,导致政府补助信息在可比性、明晰性、可靠性等方面存在一定的问题。针对这些问题,提出进一步规范上市公司政府补助会计信息披露行为、保证会计信息质量的相关建议,包括出台具体的判断指引,统一政府补助信息的具体披露方式等。     

德铁信可的华北战略——访德铁信可中国华北区总裁

2011年9月底,从莱比锡的瓦伦中转站开出的三周内完成1．1万公里行程到达中国沈阳的一列装有40个集装箱的列车,对德铁信可来说具有不寻常的意义。列车的开出标志着从莱比锡到沈阳的全散装件运输服务正式运营,这项服务不仅是对现有物流运输方式的补充,德铁信可更是借此项运输服务成为行业领先者。     

紧抓市场脉搏 深化行业服务——南京东亨力鼎汽车尾板公司的拓新之路

南京东亨力鼎汽车尾板有限公司(下文简称南京力鼎)是一家集研发、制造、服务为一体的高科技民营企业,是华东地区第一家生产液压汽车尾板的专业工厂。公司自创立以来,紧盯欧美物流发展趋势,坚持以打造汽车尾板精品为目标,使力鼎成为国内外用户认可的知名品牌。2012年,全球经济处于低谷,中国经济下行压力增大,各行各业的成本压力也越来越大。在这种背景下,物流成本     

本刊联手主流媒体为行业齐呼吁——减税？减税!——该给物企松松紧箍咒了

从两会到博鳌亚洲论坛,从会场内到会场外,减税减负成为当下最为热议的话题。“不怕书记,不怕市长,最怕税务员”成为企业家们口中念得最多的口头禅。     

金环医疗用品公司何以能成为行业细分市场的龙头老大？——来自金环医疗用品公司探索商业模式转型的报告（二）

秘诀之二：转变经济发展方式，跳出竞争找准市场，在细分市场中寻找空间。 1、发展民族工业，争创行业品牌：品牌是企业信誉、质量和竞争力的体现，是供应链体系的一面旗帜。在全球环境下，现代企业的核心竞争力，已经越来越多与品牌的竞争力联系在一起。     

资本市场开放提高了审计费用吗？——基于行业竞争和市场竞争地位的双重调节效应

资本市场开放后,互联互通机制引进了国际资本和先进治理经验,这既增加境内资本市场信息风险水平,亦带来监督效应,审计费用也发生相应变化。基于2010—2019年中国上市公司数据分析发现：在资本市场开放后,上市公司审计费用显著提高;行业竞争程度负向调节资本市场开放对审计费用的正向影响且这一调节作用在高市场竞争地位的公司中更显著,而市场竞争地位负调节效应主要体现在高竞争行业中。结果表明,行业竞争与市场竞争地位会对资本市场开放与审计费用的关系产生双重调节效应,资本市场开放有助于低竞争行业公司和高竞争行业中的低市场竞争地位公司提高审计质量需求。进一步研究表明,资本市场开放后,非国有企业和内控弱有效企业审计费用显著提高。     

EVA考核提升了企业自主创新能力吗？——基于管理者风险特质及行业性质视角的研究

经济增加值（EVA）考核是国资委引导企业转型发展中的一项重要制度安排,本文利用国有上市公司的数据,实证检验了EVA考核对企业自主创新能力的影响,并进一步讨论了管理者风险特质的调节作用和影响结果的行业差异。研究发现：EVA考核的实施能显著提升企业自主创新能力;管理者风险特质对EVA考核与企业自主创新投入水平的关系存在正向调节作用;EVA考核对企业自主创新能力的影响存在显著的行业差异。本文的研究深化和丰富了EVA考核的经济后果研究,为EVA考核的深入广泛推行提供了经验证据支持,同时也给予EVA考核的差异化设计及有效实践一定的启示。     

管理还是服务？——从电梯事故再议物业行业的核心竞争力

前段时间的电梯“杀人”事件引出物业公司首负责任,再一次把日趋边缘化的物业行业推到风口浪尖,引发诸多争论和思考,核心的问题就是物业行业的核心竞争力——是“管理物”延伸到“服务人”,还是“服务人”延伸到“管理物”。看似雷同,但从根本上已经南辕北辙。窃以为,正是这两个不同的思维导向,将会导致物业行业最终的发展方向是日暮穷途还是蒸蒸日上。