一线

正2020年实现公效一卡通全国联网4月17日,从交通运输部专题新闻发布会上获悉,目前,江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前,全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。交通运输部运输司副司长王水平表示,交通运输部已于近期印发了关于做好《城市公共交通IC卡技术规范(试行)》验证工作的通知,全国公共交通一卡通互联互通工作进入实质性推进阶段。     

城市公交“一卡通”的联想

正五一节期间有报道称,天津、沈阳、福州等全国共有35个城市公交IC卡一卡通加入全国城市一卡通互联互通平台,届时该平台可为上述城市市民提供公交卡互通服务,联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。而多年来烧着国家财政的真金白银独享国内最廉价公交服务的首善之区,依然置身其外。     

一卡通移动支付助力交通互联互通

正2013年,交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见的实施意见》,2015年,交通运输部制定实施了《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》,要求加快相关工作,完善移动支付体系建设,2020年实现全国互联互通。受部委托、由中国交通通信信息中心主办,北京中交金卡科技有限公司承办交通一卡通互联互通政策和标准的研究、制定、实     

行管

近日，江苏省政府印发《关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（简称《意见》）。提出到2020年．江苏将建成全国公交优先示范省。《意见》要求，各地要着力提升城市公共交通服务品质，实施公交线网优化工程，推进智能公交系统建设，实施城市公共交通“一卡通”互联互通工程，到2020年建成覆盖全省企业和车辆的省、市、县三级公共交通行业管理信息系统。江苏各市将切实做到资金投入优先、土地划拨优先、财税扶持优先、路权保障优先，形成城市公共交通优先发展的新格局。各市、县政府要将城市公共交通发展纳入公共财政保障体系。列入年度财政预算；完善公共交通补贴补偿机制；定期组织考核评价。并向社会发布考核结果。     

常熟成为全国首个“一卡通互联互通”县级城市

近日,“全国城市一卡通互联互通”正式在上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银等8个城市全面开通,常熟成为全国首批宴现“一卡通互联互通”的县级城市。全国公交卡的互联互通的推行,适应了当前日趋频繁的跨区域出行需求,促进了城市间的交流发展,是“智慧城市”发展的一个重要方面。     

一线

正湖北9城市实现全国交通一卡通互联互通近日,交通运输部在《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》政策宣贯会上透露,湖北省咸宁、黄石、潜江、荆门、随州、鄂州、宜昌、襄阳、十堰9个城市实现了全国交通一卡通互联互通,累计发卡近35000张,发卡最多的荆门市达1.3万张。武汉市已向交通运输     

全国城市公交卡的证书认证系统

随着我国经济的高速发展，公共交通日益发达，老百姓跨地域跨交通方式出行的需求快速增长。公共交通卡（一卡通）作为公共交通支付工具，使用也日益频繁，但目前也暴露出标准不一、各城市间不能联通、无法实现大规模联网应用等突出问题，严重制约了公共交通卡在便民利民方面的发展。     

公交都市探索建设集锦

在全国城市公其交通工作会议上，交通运输部为15个首批公交都市建设示范城市授牌，表彰了十佳公共交通企业、十佳公交线路和十佳先进个人。这些省市、企业和先进个人，是城市公共交通发展的优秀代表。本文集锦介绍一些省市地方政府和交通运输主管部门优先发展公共交通的成绩和经验，供行业借鉴参考。     

全国城市公共交通工作会议在深圳隆重召开

10月29日至30日，交通运输部在深圳市隆重召开全国城市公共交通工作会议。交通运输部杨传堂部长出席大会并发表重要讲话。杨传堂部长指出，要深刻认识优先发展城市公共交通的重大意义，全面推进实施城市公共交通优先发展战略，切实加强对优先发展城市公共交通的组织领导。     

城际铁路与城市轨道交通售检票互联互通模式研究

为更好的满足国家对现代化城市群发展的要求,提高乘客在城市群内铁路和地铁间换乘的便捷程度,应该加快实现城际铁路和城市轨道交通售检票系统之间的互联互通。基于旅客和管理主体对售检票系统联通的便利需求,提出实名制实体/虚拟一卡通、无碍换乘的实名制实体/虚拟一卡通、二维码互换、一码通、一证通、刷脸通6种方式的互联互通便利模式适应性比较分析,采用符合现阶段铁路和城轨售检票模式的互联互通解决方案。     

交通运输部关于促进交通一卡通健康发展 加快实现互联互通的指导意见

<正>2015年4月30日各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部管有关社团,部属各单位,部内各单位:为深入贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见,全面推广普及交通一卡通,逐步实现跨区(市)域、跨交通方式互联互通,更好服务综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,为广大人民群众提供更安全、更便捷、     

2013年交通大事记

国务院颁发城市优先发展公共交通指导意见 为实施城市公共交通优先发展战略，国务院颁发了城市优先发展公共交通的指导意见。意见中指出，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60％左右。     

如何实现公交又好又快发展

要实现城市公共交通又好又快发展，必须贯彻落实城市公共交通优先发展战略，科学做好公共交通发展规划，正确处理规划建设、管理运营和发展改革的关系，切实提升城市公共交通服务水平。     

加强组织领导 全面推进城市公共交通优先发展

这次全国城市公共交通工作会议，主要是深入学习贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通的决策部署，总结交流发展公其交通的经验和做法，细化实化加快城市公共交通优先发展的战略和指导性意见。这在我国交通运输现代化建设中具有重要的意义，希望各地备部门认真抓好落实。     

交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知 交运发[2013]428号

为进一步加快推进公交都市创建工作，部决定对公交都市创建城市给予政策支持。现将有关事项通知如下： 一、支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽 部重点支持与城市公共交通相衔接的综合客运枢纽。主要包括：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽；二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽；     

吉林发布《关于城市优先发展公共交通的实施意见》

近日,《吉林省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》正式下发并实施。《实施意见》阐述了城市优先发展公共交通对服务保障民生、促进城市综合发展等方面的重要意义和作用,进一步明确了今后一个时期吉林省城市公共交通发展的指导思路、总体目标和工作任务,并提出了九项具体措施：强化规划编制实施,发挥公共交通对城市发展的引领作用。加快基础设施建设,提高城市公共交通保障能力。加大政策扶持力度,支持城市优先发展公共交通。     

重庆主城公交一体化发展策略

重庆属于典型的山地城市，两江分隔，土地资源有限，城市空间的发展为多中心组团模式，因此主城区应选择以公共交通为主的交通模式，主城区公共交通一体化是今后城区交通发展的方向，只有建立起一个设施完善、快速便捷、舒适安全的公共交通一体化体系，才能使人民群众愿意选择公共交通出行，从而提高公共交通的出行比例，有效利用土地资源，实现城市节能减排和健康持续发展。     

关于落实公交都市创建城市支持政策推进城市综合客运枢纽建设有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》（交运发[2013]428号）要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下：一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。     

城市公交管理部门转移之我见

根据《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》,城市公共交通系统是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统,是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通系统的范畴可界定为：城市公共交通参与者、运输工具、交通基础设施、城市交通环境。     

优先发展公交的对策

在“公交优先”发展战略的指引下，近几年各级政府加大了对城市公共交通发展的支持力度，城市公共交通取得了长足进步。到2009年底，全国拥有城市（含县城，下同）公共汽电车41．19万辆、44．39万标辆，轨道交通运营客车5479辆、13585标辆，出租汽车119．31万辆，客运轮渡1356艘。