化油器怠速的简便调法

化油器怠速的简便调法●唐满生经过走合的发动机怠速转速应为５００转／分左右。大部分驾驶员是通过反复旋出节气门开度调整螺钉，旋动（旋进或旋出）怠速调整螺钉，来使发动机在最低的稳定转速和耗油量最经济的情况下工作的。化油器怠速的调整除上一种方法外，还有一种更...     

起动和熄火时的操作误区

1．踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时，由于温度低，混合气雾化条件差，点燃困难，所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时，空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似，它自动控制进气流量，不需要驾驶员控制油门。因此，装用EFI的发动机起动时，没有必要踩油门，更没有必要在起动前连续急踩。     

车抖? 请注意这些情况

正有不少驾驶人都觉得汽车开久了就没有那么顺畅了,有时还伴随些许抖动,其实汽车抖动是一个信号,是汽车在提醒驾驶人要做检查了。汽车抖动分为怠速抖动和行驶抖动,那么,什么问题让汽车抖动呢?怠速抖动如果汽车是在怠速时发生车身抖动,要检查以下三点:发动机、点火系统、油压。发动机:造成汽车抖动最常见     

人工诊断电喷发动机故障

在安装电子燃油喷射发动机的汽车上，虽然自诊断系统可以诊断发动机的故障，但是其诊断的范围和精度远远满足不了维修工作的要求，常常出现发动机运行不正常而自诊断系统却没有诊断出故障的情况，一方面是由于这些故障产生的原因可能与电子控制无关，另一方面则是由于电子控制系统自诊断功能的局限性所造成的，不可能设计出一种自诊断系统对所有的故障都能诊断，因此，人工诊断方法尚不能被完全替代。     

换季时节给爱车做个“全身检查”

<正>1.发动机问题表现:打不着火,噪音大,有异响,怠速抖动强烈、烧机油。通过日常定期保养防范发动机问题。主要着重点有:机油的更换、蓄电池的保养、发动机舱的清理、油品的正确选择等。2.变速箱问题表现:顿挫不平顺,挂挡换挡难。手动挡车型易出现噪音较大、难挂挡等问题;自动挡车型则易发生跳挡及顿挫感较强,但要注意区分的是由于车辆故障所致,还是因车型本身的性能较差所致。     

增压柴油机常见故障的排除

带涡轮增压器的柴油机比普通发动机故障多，涡轮增压器、管路等机件的损坏及装配上的问题都会导致发动机功率不足，机油消耗量过大，排气冒黑烟等故障，直接影响到发动机的动力性和废气排放质量。在此，介绍几种常见故障及其排除方法：     

汽车冬季维护保养九法

发动机工作时,只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的各个摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤,所以当机油灯闪亮报警时,应立即停车查找原因,待排除故障后方可继续行驶。发生机油灯闪亮报警的原因基本概括为:1、机油油量不足。缺机油是最常见的现象,这时会使机油泵的泵油量减少或泵不上油。2、发动机温度过高。这会使机油变稀,机油从部件间隙中大量流失而导致油压下降。3、机油泵故障。当机油泵零部件损坏或因磨损、装配不当等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足故障。4、曲…     

平面调车灯显"放风"原因分析与修理

无线平面调车灯显设备的“放风”故障，主要由于电路焊接不良，环境污染，电源不良，人为因素也有，故检修时重点是电路，信令按钮，对讲机和电池块等。     

汽车发动机水温偏高的四种“病因“

发动机冷却液的工作温度一般在８５℃至９０℃。近年来一些高档发动机的水温提高到了９８℃，高温报警温度是１１０℃，顶级车的报警温度已经达到了１３０℃。如果发动机水温在低于６０℃时有负荷运转，发动机内部的一些机件磨损很快。发动机的冷却液温度在８５℃至９０℃时为正常值。它不是随气候变化而变化的。所以说，夏天发动机水温偏高不是正常现象，而是故障。下面简单介绍四种常见的故障：故障－节温器打开不彻底 节温器是发动机保持正常水温的关键部件。发动机水温低于８３℃时，它就关闭一部分通道，阻止冷却液循环。发动机水温高…     

散热风扇不停转的故障排除

在驾车过程中，常有这样的车辆故障，即把车熄火停下，发动机冷却，电风扇还在旋转。旋转三五分钟还较为正常，但旋转半小时甚至一小时，这就是发生故障了。以普通捷达牌轿车为例，向司机朋友介绍这一故障的原因和排除办法。 众所周知，捷达牌轿车的空调较其它车型的空调制冷效果好，制冷快。在炎热的夏天，更显示出了它的独到之处，这因为它的散热电风扇的起动线路有两条。一条是受水箱温控开关控制。一般人认为电风扇不停转，就是温控开关发生故障，一直在这条线路上寻找故障原因，结果故障排除不了。应该寻找另一条受空调高压管路上的高…     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需解体发动机，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，可以说是最简便有效的方法。     

车辆无暖风如何修理

车辆暖风系统不热可能有两方面的原因，一个是发动机冷却系统故障，另一个是暖风的控制机构工作不良。我们要先判定是哪一方面原因引起的，然后再做相应的维修。判别时，先摸一下暖风小水箱的两根进水管，如果两根都够热，说明是风量控制机构问题。如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。     

发动机过热故障的诊断与排除

发动机过热实为一种恶性故障，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一巳出现过热，应根据表现形式，进行准确的诊断并及时排除。一、发动机在使用中突然过热汽车在运行中，若发动机突然过热，其主要原因有：1、冷却系统严重泄漏，导致冷却液不足而过热。2、水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。症状是发动机温度很高，而散热器温度较低。3、水泵皮带折断而出现过热。可通过观察电流表的动志而得知，若行驶中指示放电而同时又出现过热，即可得到证实。4、节温器主活门脱落并卡在进水管内，阻碍冷却水大循环，使发动机水…     

新手开车必备技巧

正开车先热车停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,且转速表下降到10 0 0左右再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。一挡起步汽车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以汽车无论排量多少,都应一挡起步。平稳换挡换挡要做到两点:一是车速达到了所换挡位的车速范围;二是抬离合器时,抬到联动点处暂停,同时稍加油,感到车有向前的力量,再轻抬离合器。     

汽车发动机故障与检修

发动机不能启动或者启动困难启动系统故障。可能的原因：蓄电池存电不足;电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化;电路总保险丝断开;点火开关故障;启动机故障;电路接触不良或断路。点火系统故障。可能的原因：高压线路接触电阻过高;分电器发生短路引起的漏电;分火头烧焦引发的接触不良;断电器触点出现的污损引发线路接触不良;点火时间不当。     

汽车维修

盲目拆掉发动机节温器 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障，检修或更换之后，     

高温天行车隐患排查攻略

正车体自燃故障原因:夏季雨水较多,腐蚀车辆油路,造成漏油、漏液;高温致车辆电线老化或者接驳不当,造成短路或产生火花;高温引起车内易燃物品的燃烧,继而引发车体自燃;由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾;夏季高温加上发动机高温,导致堆积过多的发动机油泥因高温而自燃。解决方式:如果车内出现异味,及时停车熄火进行检查,并断     

玉柴YC6112ZLQ发动机配气相位的修正

深圳巴士集团股份有限公司的金龙、申沃公交车配装了玉柴YC6112ZLQ发动机,起初有几辆车经常出现起步无力、发动机水温过高、耗油量大等综合性疑难故障,严重影响了车辆的正常营运,相应增加了营运成本。厂家强调公司地处珠江三角洲,年平均气温较高,故发动机温度偏高属正常现象。     

关于提高旅客列车正点率的思考与分析

客运列车正点率指标关系铁路运输企业的信誉和形象，石家庄铁路分局1997年－2001年8月每天平均有3列客车晚点，究其原因，主要受设备，天气不良和施工影响所致。为此提出：加强设备维修保养，尽可能降低设备故障率；遇有天气不良时，要确保机车三大件作用良好，加强行画组织工作；做好施工计划及与各部门的协调配合，对晚点列车千方百计组织恢复正点运行等措施。     

文明交通环境需携手维护——访八一富邦男子篮球俱乐部总经理徐积为

当下，未按规定让行、逆行、违反交通信号、违法变更车道，超速行驶、酒后驾驶等违法行为成为引发交通事故的主要原因．而在一些轻微交通事故中，不按规定行驶、让行等不良驾驶行为则通常是引发事故的主要诱因。