区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析

西北地区新型城镇化速度加快,全面评定区域经济与交通运输体系以及二者适应度情况可以为新型城镇化建设提供参考。针对西北地区和华东地区的区域经济与交通运输体系发展状况,运用主成分分析法和适应度分析法,对区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析。结果显示:西北地区和华东地区区域经济和交通运输体系都是稳中发展,随着华东地区对交通运输建设投资的不断加强,交通运输体系对区域经济的适应度较好;而西北地区应加强交通运输体系规划,发挥自身区位优势,优化交通运输结构。     

高速铁路建设对加速中国城镇化进程的重要作用

中国城镇化正进入加速发展时期．旅客运输需求总量迅速增加,城市间旅客交流强度加大,同时对交通运输效率和节能环保提出了更高要求。高速铁路所具有的技术经济优势,非常适合中国城镇化发展需要。中国正在建设的高速铁路网,对促进城镇聚集以及沿线城市体系的形成和完善,带动城市开发建设和服务业发展,提高城市居民生活质量将发挥重要作用。     

统筹城乡运输发展 引领服务城镇化建设

自2010年中央一号文件提出加大统筹城乡发展力度以来,全国各地不断推进城乡一体化发展。党的十八大提出“城镇化以民生改善为根本目的”,我国城镇化建设步入“加速期”。推进新型城镇化建设,就要加强综合交通网络建设,完善综合交通运输网络,提升道路运输服务水平,推进城乡统筹发展,这是交通运输行业面临的重大而光荣的任务。     

增强服务意识 提高服务能力 为加快发展现代交通运输业作出新贡献

<正>"十一五"期,我国交通运输事业取得了跨越式发展。各级交通运输财务审计部门和广大交通运输财务审计人员围绕中心,服务大局,恪尽职守,奋发图强,在交通运输事业跨越式发展的进程中发挥了重要作用,做出了积极贡献,取得了显著的成绩。     

交通运输行业促进现代物流业发展探析

交通运输作为现代物流业的基础服务、物流供应链的主要环节，在现代物流业中发挥着基础服务功能作用。交通运输推动由传统产业向现代物流业转型，营造高效和谐的发展环境，是现代物流业发展的客观要求和必然选择。在促进现代物流业发展中，交通运输行业不仅责任重大而且大有作为。     

提供可靠的交通运输服务保障

2012年12月29日，全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出，深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕主题主线，稳中求进，改革创新，坚定不移加快发展现代交通运输业，继续夯实交通基础设施有效供给，继续提高交通运输发展质量和效益，继续提升交通运输基本公共服务能力和水平，继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设，全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障。     

高宏峰谈交通运输十年发展成就和经验

近日，交通运输部副部长高宏峰做客人民网财经频道接受专访，他表示，中国的交通运输业发展的速宦在全世界都是少有的．有很多值得总结的经验，这10年来，交通运输行业深入贯彻科学发展观。积极探索科学发展的毅道路，在党中央、国务院的正确领导下．以科学发展观统领全局，探索符合中国国情的中国交通运输发展道路，钠造了符合时代特色的交通运输发展经验，这10年，交通运输取得了长足发嗫．可以说，交通事业的发展为国民经济的发展、社会进步和人民群众安全便捷出行发挥了重大的作用。     

“黄金时期”需要强有力的管理机构

正2016年岁末,正当我们怀着忐忑的心情准备迎接新年到来之际,从一年一度交通运输行业的最高会议——全国交通运输工作会议,传来了令人振奋的消息:会议传达了习近平同志对交通运输行业新的准确定位:"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。     

物联网在交通运输中的推广应用研究

<正>物联网将在互联网和人类的发展中发挥重要作用，并将成为未来经济的新参考点。物联网是不同信息领域的新技术的结合。物联网在交通领域的应用有多种优势，不仅提高智能交通和先进物流的理念，以及先进信息技术在该领域的应用，还加强物联网领域的人才培养，是交通和物流领域发展的关键因素。因此，本文探究了信息技术在交通运输和物流领域的发展前景，明确物联网的差距、发展线路的标准、技术上的困难问题、工业创新的机会，实现对交通运输部门的运行效率。随着物联网的发展，交通运输物流业也进入了信息时代，     

经济转型期交通运输企业财务管理中存在的问题及对策

<正>交通运输行业在各行各业都发挥着重大的用处，现在我国交通运输快速发展，在行业快速发展的同时，交通运输行业机遇和风险也随之而来，为了能使企业的经济效益提高，同时降低交通运输行业营业的风险，就必须要做好企业内部的财务管理工作，保证财务在公司营业中不拖后腿。在此基础上，文章首先提出了经济转型期的重要性，突出在交通运输行业经济转型中财务管理中存在的问题，在经济转型期复合型人才的重要性，并对此问题作出了相应的解决办法。随着我国社会的进步和时代的发展，当前，我国的综合实力不断壮大，国际地位不断提高，市场经济蓬勃发展，国内的高速公路、铁路部门、国航民航以及水路等不断发展新的路线，对外方面，     

物流与运输的发展探析

当前，促进现代物流发展已成为国务院赋予交通运输部和整个交通运输行业的一项新的重要职能，同时，按照国务院发布的《物流业调整振兴规划》及细化的分工方案，也要求交通运输行业在其中发挥重要作用。现代物流是一个基于一体化运作和功能集约整合的复合型产业，交通运输只是现代物流的一个环节和要素，交通运输行业要促进现代物流的发展，首要的是全面剖析和认识物流系统，基于自身职能定位，明确交通运输行业推进现代物流发展的基本立足点。在此基础上，找准关键环节，积极突破创新，以促进现代物流的有序快速发展。     

向现代物流转变

近年来，山东省交通运输部门立足行业实际，积极推动山东交通现代物流业发展，专业运输发挥自身优势，努力实现由传统运输业向现代物流业转变。     

交通运输部 国家发展改革委 关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知

<正>交水发〔2015〕118号2015年7月22日各省、自治区、直辖市交通运输厅(委)、发展改革委、物价局,各引航机构,有关港口、航运企业,中国船东协会、港口协会、船舶代理及无船承运人协会、引航协会、理货协会,交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局、长江口航道管理局:为贯彻落实党的十八届三中全会精神,发挥市场对资源配置的决定性作用和更好发挥政府作用,促进我国水运业持续健康发展,更好地保障国民经济和对外贸易平稳运行,交通运输部、国家发展改革委决定完善港口船舶使费收费政     

要论

“十一五”期间，在党中央国务院的坚强领导下，交通运输行业深入学习实践科学发展观，以”学先进、树新风、创一流”活动为载体，以持续提高干部职工队伍整体素质为重点，以深入推进政风行风建设和文化建设为抓手，不断增强工作主动性、针对性和实效性，行业发展软实力得到提升．为完成“十一五”各项目标任务、促进交通运输科学发展、和谐发展、安全发展发挥了重要作用。     

壮丽70年奋斗新时代 交通运输铺就强国枢纽通途 交通运输业蓬勃发展实现历史性跨越

<正>近日,国家统计局发布新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告。报告指出,新中国成立以来,特别是改革开放以来,我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念,交通运输领域发生了历史性变化,交通基础设施加速成网,运输服务能力连上台阶,为国民经济发展发挥了先行官作用。     

我国交通应急保障机制现状及建议

抗击疫情期间,交通运输行业统一部署,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。但同时也暴露出了一些问题和不足。在未来的发展过程中,我国应从优化外集内配网络体系,实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;在提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化等方面,逐步完善我国交通应急保障机制。     

“一带一路”倡议下中欧班列高质量发展分析

<正>“一带一路”倡议背景下，中欧班列铁路作为一条连接欧亚交通运输的物流干线，发挥着强大的经济辐射和聚集作用。从中欧班列运行量和货物种类，经济溢出效应，疫情防控期间优势，助力跨境电商和产业投资等方面描写运行现状。针对中欧班列发展的现实困境，提出发挥中欧班列品牌带动作用，制定班列共通行政策等建议。引言“一带一路”倡议聚焦沿线各国互联互通，实现沿线国家互利共赢，促进地缘经济的融合发展。而中欧班列作为贯穿欧亚大陆的交通动脉，构建了连接欧亚经济圈的国际商贸物流通道，同时在疫情防控期间发挥重要作用，实现中欧贸易的互联互通。     

城市低碳交通：以公共交通为主体

“如果把城市比喻成人体，交通就好比支撑人体活动的血管。二者相辅相成、密不可分。”交通运输部政策法规司相关负责人表示。我国城市正处在城镇化、机动化快速发展时期，要分析城市交通问题，首先要理清城市和交通的关系。统计数据显示，从1995年到2009年，14年时间，我国城镇化率由29％增长到46．6％，这相当于每年有一个北京市的人口由农村向城市转移。     

开创“十四五”新疆交通运输发展新局面

2014年,第二次中央新疆工作座谈会以来,新疆维吾尔自治区呈现出社会稳定、人民安居乐业的良好局面,为迈向长治久安奠定了坚实基础。这六年,是新疆交通运输发展史上投资规模最大,民生工程实施最多,改革创新最深入,先行保障作用发挥最突出,人民群众来自交通运输的获得感、幸福感、安全感增强最明显的六年。2020年9月,第三次中央新疆工作座谈会吹响了建设新时代中国特色社会主义新疆的前进号角。加快交通强国建设、推进交通运输高质量发展,是贯彻落实新时代党的治疆方略、实现社会稳定和长治久安工作总目标的必然要求。“十四五”时期,新疆将坚持目标导向和问题导向相结合,坚持守正和创新相统一,着力固根基、扬优势、补短板、强弱项,在经济发展中发挥交通运输先导性、基础性、战略性和服务性的重要先行官作用。     

要闻

正交通运输部继续为西藏跨越式发展提供交通运输保障2012年12月19日,交通运输部部长杨传堂在京会见了西藏自治区党委书记陈全国、自治区政府主席白玛赤林一行。杨传堂指出,西藏是我国重要的民族地区、边疆地区,要实现跨越式发展和长治久安,交通基础设施建设必须先行。杨传堂强调,交通运输部将继续全力推进西藏交通运输实现新跨越,为西藏实现跨越式发展和长治久安提供全方位的