有理走天下 热线泯恩仇

一天，在河北交通音乐台《出租车之家》“有理走天下”栏目中，主持人接到这样一位出租车司机打来的投诉热线：     

预约叫车服务盼规范

4月5日，金华市运管处96520举报投诉中心接到了一起因提供出租车预约叫车服务引发的投诉。经过调查和调解，4月13日，市运管处认定出租车司机无明显的违法行为，但存在解释沟通不到位和服务质量欠佳的瑕疵，决定对该车司机盛某给予批评教育，并按有关规定扣2分。     

一部手机惹来的投诉

2005年5月23日，南宁市运管处运政投诉中心接到王女士的一份传真投诉信。信中说，5月18日下午6点多，她抱着小孩和保姆从桃源路区医院大门口到新民路，下车时遗失一部商务通手机、她拨打手机时手机已关机。当时没记清车号，司机也未主动付车票，只记得出租车客运公司的名称。王女士当即打电话给该公司，并向110、运政投诉中心报了案。     

出租车司机无权留置乘客行李

2004年6月，绍兴市运输管理处举报投诉中心出现了一起离奇的出租车司机“投诉”乘客的案件，乘客拒付部分车费，司机一怒之下将乘客随车携带的两箱行李“送”到了投诉中心，要求投诉中心“主持公道”。结果，反而受到了运管处的处罚。这个案子涉及到民法理论中的“留置”问题。按照有关道路运输管理法规规章的规定，出租车在营运过程中，应该使用计程计价器，     

借你一双慧眼——例说劫车犯罪的有效识别

作为出租车司机。绝对不会去拉对自身安全构成威胁的人。但什么样的人是歹徒大多数出租车司机还说不清楚。歹徒到底能不能识别，怎样识别，这是当前出租车司机最为关心的话题之一。下面向司机师傅们介绍一些识别劫车歹徒的方法。或许对司机朋友有所帮助。     

为了心里落个踏实

他,是一名平常人,是泰兴652名出租车司机中的一员,每天驾驶着出租车穿梭于大街小巷,旱出晚归。8年多来,他行车80万公里,创造了零事故、零违章、零投诉“三零”记录。有人问他为什么行车一直安全？为什么服务乘客那么周到？     

企业

广州试点出租车司机聘任制 近日,广东省广州市白云集团、交通集团出租车公司等国有龙头出租车企业,开始试点聘任制经营模式,旨在稳定司机收入,保障司机的休息,实现企业与司机利益共享、风险共担,不断增强司机对企业的归属感。     

“的哥的姐”别让手机骚扰短信给扰了

近来，不少出租车司机朋友反映，经常收到一些带有骚扰性质的手机短信，这些陌生而频发的短信内容十分无聊，个别的还带有很大的欺骗性，不少司机朋友和用户深受其害。日前，我们对出租车司机反映的骚扰短信现象进行了揭秘。     

的士司机注意提高自己的防范意识

正如一位出租车司机师傅说的，不知从什么时候开始，出租车成了高危行业。一位出租车司机外出行车，多少家人担心与挂念。面对几率极低但又可能随时发生的危险，司机师傅们要多个心眼，防范暴力侵害。     

出租车司机要学会做自己的心理医生

引言“独往独来”是出租车经营的特点。很多时候．司机遇到难事、烦事、不开心的事时。很难找到沟通和倾诉的对象。据业内人士讲。700以上的出租车司机的心理负担要超过他们的劳动负担。出租车司机要学做自己的“心理医生”。     

保卫出租车

据公安部门统计，近几年在我国境内发生的抢劫出租车的案件数量逐年上升，城市“流动大使”的生命屡屡受到侵害，使本该平静的城市蒙上了血色面纱。出租车司机的人身安全问题已成为人们乃至警方关注的严重问题。为此，呼吁全社会都来关心出租车司机这个特殊的群体，关心他们的安全，关心他们的生命。那     

出租车司机之最

当代最勇敢的出租车司机要数波黑战争中萨拉热窝市的出租车司机杰伦卡。战争使萨拉热窝市300多辆出租车偃旗息鼓，司机大都上了战场或避走他乡，惟有杰伦卡驾驶着他的出租车，在枪林弹雨中坚持运营。这辆“独行大侠”多次被炮弹掀翻，车身亦是坑瘪无数，但杰伦卡先生却毫发无损。     

违约，抑或侵权——对一则案例的法律分析

吃过早饭，李某感觉身体不适，女儿王某决定陪同母亲去医院。王某招来出租车，对司机张某说要送母亲到市人民医院就医，希望司机开快些。司机同意，示意其上车。于是，王某将母亲扶上了出租车的后座，关好了车门，准备打开司机旁边的车门，到司机旁边的位置上就座。在这时司机张某突然从反光镜中看到一名交警向他走来，猛然意识到，此地不能随便停放出租车。     

莫忘三句话 温暖你我他

在出租车运营时,司机在乘客上车后说“您好,请问去哪里？”乘客付钱时说“谢谢”,并主动出具票据。乘客下车时说“再见,请带好随身物品。”出租运营服务的这“三句话”,本应是出租车师傅们天天挂在嘴边的话语,然而在我们的日常运营中,却被淡漠了、遗忘了,由此导致出租运营中发生投诉,乘客在出租车上遗忘东西的事情屡见不鲜。     

公营出租车运营模式初探

近期,厦门新闻热线不断接到听众对出租车服务的投诉,如拒载、议价、绕路、载疏不载堵,下班高峰期出租车交接班……,打车难倍受关注。基于对这个行业性问题的思考,笔者现就出租车企业的运营模式谈一些看法。一、出租车运营指标、组织经营形式和运营模式什么才是合理的调配,究竟什么样的运营模式才是适应当前国情的出租车运营模式。首先需要明确出租车的运营指标与其他公共交通工具的不同,因其运营需要占用城市道路公共资源,所以它首先是公共资源。其次,城市出租车指标投放数量应纳入公共交通体系的补充性发展规划,而不是单纯由出租车服务市场供求来决定,或是简     

顺德“名片”：的哥刘磊

在广东顺德有一位被誉为顺德一张“名片”的的哥，他凭着热情的工作、优质的服务、过硬的技术、真情的奉献，连续4年被评为顺德十佳出租车司机，2005年荣获佛山市“四星级驾驶员”，2006年被评为市劳模，今年又荣获全国五一劳动奖章，成为广东省唯一获得这一奖项的出租车司机。他就是佛山市新协力的士有限公司出租车司机刘磊。     

开好车服好务做好人——记首都十大的士英雄白金侠

世界因为阳光而温暖，生活因为爱心而感动。在我们身边，时常因为一份爱心的付出，让人感到无比温馨和温暖。北京新月联合五分公司出租车司机白金侠，就是一位常年以“传递爱心、播撒阳光”为服务宗旨的热心人。近年来，她坚持＂开好车、服好务、做好人＂，努力践行着出租车行业的时代形象，展示着出租车行业文明、进步与发展的服务素质，用爱心谱写了一曲曲感人的时代赞歌，成为北京市10万名出租车司机的行业榜样。     

“的哥”遇劫身亡不算工伤

一位出租车司机在出车过程中，被劫身亡。劳动部门不给确认工伤，理由是司机与出租车公司不具有劳动关系。老父亲怎么也想不通，他的儿子身上还带着出租车公司发的工作证，怎么就和公司没有劳动关系呢?于是，他将广州市劳动局告上法庭，一审和二审法院均认定双方不存在劳动关系，驳回其请求。     

出租车司机 缘何屡屡被打

同被抢、被劫、被害比起来。出租车司机被打似乎显得不疼不痒、无关紧要。因此很少被人关注。就我们了解的情况。其实出租车司机受皮肉之苦挨打的事儿的发生率比其他事件要高的多。同时也会使司机师傅的身体和心理受到伤害。藉于此，本期《“的哥”视点》推出一系列关于出租车司机被打的文章。不同的事件，不同的视角，与您一起关注、探讨《出租车司机缘伺屡屡被打》。     

出租车发票被盗之后

上海夜城出租车司机蒋宏根做梦也没有想到，仅仅是下车处理事情的一会儿功夫，车内的5本出租车发票就不翼而飞了。