共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
上海地铁第一运营有限公司(以下简称运一公司)主要承担1、5、9、10号线的运营管理和客运服务工作,运营规模已从84公里、54座车站迅速扩展到135公里、96座车站,是目前上海地铁4家运营公司中线路管理幅度最广、职工人数最多的公司。 相似文献
2.
上海地铁从1993年5月28日1号线南段通车试运行至今,已悄然走过了20个年头。从单线到“十”字,从“十字加环”到12条线交织成网,形成了总长439公里、287座车站、日客流超700万人次的世界级规模的城市轨道交通。20年来,上海地铁已累计运送乘客超过130亿人次,运营里程合计超过18亿万车公里。 相似文献
3.
《中国公路.建设市场专刊》2018,(20)
正本文从地下交通衔接、土地集约化利用及与周边物业开发相结合等方面,论述和分析了14号线地下空间开发与利用情况,提出了地铁线路地下空间利用的相关建议。工程背景上海轨道交通14号线是上海新一轮建设规划中重要的市区级线路,作为新一轮建设规划中唯一的8A大编组线路,车站土建规模相对较大;部分车站存在富余空间, 相似文献
4.
2013年,随着轨道交通11号线花桥段10月16日通车,上海地铁已经形成了12条线、303座车站、468公里的运营网络,日均客流超过700万人次,7月份已占全市公共交通客运总量的41.2%,首度超过了地面公交系统, 相似文献
5.
掌握不同城市轨道交通车站的客流短时变化规律是应急措施制定、常规客流组织和列车开行的关键依据,研究主要探索预测方法对城市轨道交通短时客流预测精度的影响,以西安地铁2号线为例进行实例分析。基于车站的进出站客流属性,运用时间序列聚类方法将城市轨道交通车站划分为4类;运用极端梯度推进决策树(XGBoost)、BP神经网络和自回归滑动平均模型(ARMA)分别对各类车站的短时客流进行预测,并对比各类车站的客流预测结果。结果表明,西安地铁2号线的车站可以分为商业办公车站、密集型居住车站、轻型居住车站和旅游文化车站4类;4类车站客流预测精度最高的方法分别为XGBoost、ARMA、ARMA和BP神经网络;在预测时效方面,XGBoost展示了更大的优越性。研究结果可以对各类车站建立相适应的客流管控措施提供基础建议。 相似文献
6.
北京通道换乘式地铁站运营管理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁通道换乘形式是通过专用的通道和楼梯或自动扶梯将两座结构完全分开的车站连接起来,供乘客换乘.这种换乘形式在我国主要城市地铁中应用比较广泛.一般情况下,当两线交叉处的车站结构完全脱开,车站站台相距有些距离,或受到地形条件限制不能直接设计通过站厅进行换乘时,需要在两个车站之间设置单独的通道实现换乘.因此,在通道换乘式地铁站运营管理上也面临诸多的问题. 相似文献
7.
《中国公路.建设市场专刊》2018,(22)
正乌鲁木齐市地层条件主要为上部卵石与下伏泥岩的复合地层,地质条件比较特殊。同时1号线大多数车站采用"洞-桩-墙"浅埋暗挖法的施工方式(PileBeam-Arch,简称PBA施工工法),而复合地层条件下浅埋车站施工对环境的影响一直是工程界关心的核心问题。因此本文以乌鲁木齐地铁1号线八楼站为背景,通过数值模拟和现场实测数据分析研究卵石与泥岩复合地层条件下地铁车站PBA工法施工对地表沉降的影响,研 相似文献
8.
地铁车站客流组织工作探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析,提出地铁车站客流组织的方法,建立了地铁车站客流组织预测的计算式,并给出地铁车站客流组织的基本原则。 相似文献
9.
10.
以西安地铁2号线周边的住宅房产为例,从时间效应和空间效应两个方面分析地铁建设对沿线住宅房产价格的影响,并通过回归模型分析了住宅房产价格与住宅房产距车站距离两者间的关系,确定了西安地铁站点对周边住宅房产价格产生影响的范围. 相似文献
11.
12.
13.
近年来,我国地铁建设里程呈快速增长的趋势,对地铁车站防灾的要求也不断提高。目前,地铁车站火灾的研究方法主要有数值模拟、现场模拟和比例模型模拟等,从经济性、适用性和易操作程度上来看,数值模拟都具有优势,因此,也是最常用的分析方法。文章根据目前地铁车站火灾数值模拟的现状,分析模拟中需要注意的问题。 相似文献
14.
15.
有这样的一群人,他们有着稚气未脱的脸庞;他们沉静、从容地呵护着点滴的欢乐,在黑暗的长河中感受着整个想象中的美好世界一他们就是对光明有着无限憧憬的上海市盲童学校的学生。
2010年4月10日,上海地铁10号线通车,水城路站启用,坐落于车站附近的上海市盲童学校的学生们感到开心,老师们觉得安心,而家长们体会到的则是一份舒心。 相似文献
16.
地铁车站作为轨道交通乘客集散、上下车、换乘的重要场所,车站工作人员作为现场一线的服务人员、管理人员,在开通初期车站接管过程中的车站主权管理、缺陷整改、人员培训 相似文献
17.
18.
19.
针对城市轨道交通拥堵问题和智慧地铁发展要求,提出了一种基于误差融合的城市轨道交通短时客流预测模型。采用灰色关联分析方法对客流关键影响因素进行识别,基于线性回归模型对车站客流进行预测,并进一步利用神经网络模型对预测误差进行修正,以广州地铁十八号线某站的进、出站客流数据为例进行案例研究。研究结果表明:与传统统计模型及单一的神经网络模型对比,基于误差融合的短时客流预测模型均方根误差分别降低了38.0%与29.6%,平均绝对误差分别降低了46.4%与35.1%,证明了该模型在短时客流预测方面的准确性、可靠性,为地铁车站客流监控提供了技术支撑。 相似文献