地铁车站节假日大客流的组织

广州地铁作为广州市城市交通系统的一个生力军，主要职责是确保广大市民出行便捷舒适。随着我国法定节假日天数的增加，人们在节假日外出休闲机会越来越多，如何确保市民在节假日出行安全、方便、舒适，如何有效组织地铁车站在节假日的大客流疏运尤为重要。     

地铁车站假日大客流的组织

广州地铁作为广州市城市交通系统的一个生力军,主要职责是确保广大市民出行便捷舒适。随着我国法定节假日天数的增加,人们在节假日外出休闲机会越来越多,如何确保市民在节假日出行安全,方便、舒适、如何有效组织地铁车站在节假日的大客流疏运尤为重要。 根据节假日客流量大及     

地铁：北京公交的主动脉

“十一五”期间，北京地铁运营里程由2005年底的114公里增加到目前的228公里，增长了整整一倍：全路网目前每天发车3929列，较2005年增加2581列：日均客运量由2005年的186万人次增加到现在的502万人次，增长了1．7倍。北京地铁已形成了网络化运输格局，乘坐地铁已成为北京人首选的出行方式之一，地铁也成为北京城市公共交通网络的主骨架。     

寒冬早起忙碌的地铁人

北京冬季的清晨很寒冷，上学上班族乘上地铁，存享受安全、舒适的出行服务之时，地铁人却已早早起床，做足准备，迎接忙碌的早晨。     

地铁扶梯背后的故事

虽然今年北京冬天的第一场雪来得晚了一些，但是雪后的这场倒春寒给依旧沉浸在暖冬的人们一个猝不及防。大街小巷早出晚归的人们，少了往日的轻装出行与矫健轻快，取而代之的是一层层厚重的保暖大衣与缓慢蜷缩的身影。伴着雪后的寒风与只降不升的温度，着实给出行的人们带来阻碍，但是就在这样的天气下，北京地铁机电分公司对地铁自动扶梯进行解体大修的师傅们,在作业围挡内紧张地忙碌着。他们深蓝色工装内没有穿太多的衣服，娴熟有序一丝不苟的工作氛围感染着每一个人，乘客们对他们产生出更多的是尊重和油然而生的亲切。     

城市地铁施工期道路交通组织优化方案研究

<正>随着经济快速发展，人们的交通出行需求日益增长。城市地铁作为一种公共交通方式，能有效缓解城市道路用地紧张和交通拥堵现状，方便人们出行。但由于城市地铁建设工期长、难度大且施工期间占用大量道路资源，极易对周边路网造成交通拥堵问题。因此，为缓解地铁施工带来的道路交通影响，根据施工情况设计出合理的道路交通组织方案十分必要。本文以江苏南通地铁二号线易家桥站周边的青年中路为例，运用层次分析法对地铁施工期该路段产生的交通影响进行评价，从多角度提出交通组织优化方案，并运用VISSIM软件搭建仿真模型等方法对比分析前后方案，进而验证优化方案的可行性。     

郑州地铁票务政策分析

截至2021年2月,郑州市已经开通地铁1号、2号、4号、5号、3号线一期、14号线一期、城郊铁路一期共7条线路,单日最高客运量达220余万人次,公共交通分担率由2019年的30％升至45％,运营进入网络化新时代.目前,在建的有城郊铁路二期、6号、7号、8号、10号、12号、17号线等,十四五末线网里程将突破700公里,城市居民对地铁出行方式的接受程度、地铁辐射区域都在日益提升,因此"科学合理的票务政策"已成为郑州地铁管理部门需要深入研究的课题.     

上海地铁三号线乘客调查的思考

通过对上海地铁三号线出行乘客的调查,分析乘客对地铁事故或故障发生的认知程度,以及各种故障的影响因素。对地铁公司提出采用及时的硬件设施;提供及时的信息服务;加强职工的业务素质培训;建立便利的换乘系统;努力减少事故与故障等建议。     

提高地铁客运服务质量方法研究

<正>随着人民生活水平的不断提高,乘客乘坐地铁时对服务质量水平越来越重视。地铁客运服务质量的高低会影响乘客出行方式的选择,只有提高地铁车站客运服务质量,才能加快建设地铁服务品牌。近年来随着我国地铁的快速发展,越来越多的学者开始研究地铁客运服务质量。笔者从地铁运营管理角度对影响地铁客运服务质量的关键因素进行分析,建立地铁车站客运服务质量体系,并提出提高地铁车站客运服务质量的有效措施。     

地铁折返站微机联锁故障时的行车组织探讨

在论述SICAS计算机连锁原理及故障判断的基础上,分析地铁折返站联锁区SICAS故障的特殊情况,针对折返站采用调车方式办理列车折返,存在作业环节复杂、需要时间较长的情况,对广州地铁2号线万胜围折返站微机联锁故障时的3种行车组织方案进行分析,通过综合比较寻找较优方案,最大限度地满足乘客出行需要.     

基于决策树的新能源汽车事故关联出行特征分析研究

本文基于新能源汽车出行轨迹,构建了出行起始时间、出行终止时间、出行总时长、出行总里程、出行时间重复率、出行空间重复率等时空特征,通过新能源汽车出行信息增益值计算,确定了新能源汽车出行特征对交通事故的影响程度。经实例验证表明,新能源汽车出行总里程指标与交通事故关联程度最高,新能源汽车出行时间重复率和出行空间重复率都与交通事故有较强的相关性,这对于新能源汽车事故的精准防范具有现实指导意义。     

我该怎么办？

国庆黄金周休息多天．常是阂家出行旅游或宅家惬意体闲的好日子。今天咱不说出行的好处和宅家的益处，说的是本主持人在节前，倾听了一年轻小伙沮丧不已的叙述，虽不具有广泛性，     

7座SUV全家出游不用愁

带着全家游玩是一件很快乐的事，但一家老小出行，很可能会出现座位不够的情况．这时候7座车型的优势就会显现出来。它们通常具有空间大、储物多等特点，越野能力与公路驾驶都有很好的均衡表现。享受山川风光，7座SUV会是不错的出行座驾。     

中国在线旅游预订网民数达3686万人

本刊讯中国互联网信息中心（CNNIC）日前发布的《20ll年中国网民旅行及预订行为调查报告》显示，截止2011年6月，中国网民中有34．3名的人（约1．66亿）过去半年内外出旅行／旅游过，使用在线旅游预订的网民为3686万人，在网民中的使用率为7。6％。报告显示，休闲旅游是网民最主要的出行原因，占56．9％。其次是个人和家庭事务出行，占36．5％。因工旅行的网民占28．8％。     

铁路旅客出行行为特性研究

通过分析个体旅客的出行决策过程,确定出行目的、出行信息、出行费用、出行时间、时间价值和拥挤惩罚等主要影响因子。根据有关研究建立铁路旅客出行行为模型,用以模拟同一OD铁路旅客对列车与席别的选择行为。并针对我国铁路旅客的出行行为特性,提出相应的客运组织对策。     

福建省大田县副县长陈庆建：弯弯山路保平安

我们大田县是一个资源县，最大特点就是山多．群众出门处处是弯弯山路，这不但给当地的公路建设带来困难．也给群众的出行带来不便。     

城乡客运一体化 农民生活变化大

河南省开封县位于豫东平原．北依黄河、三面环抱古城开封,地理位置优越。全县设15个乡镇335个行政村,922个自然村,总人口79万人,其中农村人口占92．4％。开封县的交通条件得天独厚,境内公路总里程471公里,公路密度每百平方公里32．51公里。近几年,开封县无论是在县城还是在乡村,许多走出家门的老百姓都感觉到出行的变化,公交车变新了,变大了,变多了,出行更方便了。这些变化是当地运管机构大力推行城乡客运一体化、努力服务城乡百姓的结果。     

重大节假日免收小型客车通行费实施方案

为进一步提升收费公路通行效率和服务水平．方便群众快捷出行．现就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定如下实施方案：     

京津城际高速铁路客流结构和出行特征分析

从客流结构（出行目的、旅客职业、费用来源、旅客月收入）、旅客出行特征（对高速铁路的评价、出行次数、出行日期、出行时段）等方面对京津城际高速铁路客流进行了分析，以期进一步优化京津城际客流组织和服务，加强客运市场竞争力。     

南航2010年春运加班飞行5460架次

本刊讯 为了满足旅客出行需求，南航计划安排春运加班、包机5460架次，比去年同期增加15．6％。据预测，2010年春运，南航承运旅客将达657万人次，比去年同比增加约10．7％。