汽车零部件上市公司财务状况综合评价及对天津市汽车零部件上市公司的分析

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,随着我国汽车行业的快速发展,我国汽车零部件产业的发展速度也明显加快。到目前为止,我国汽车零部件产业已经遍布19个省市,企业数达到191家。2013年,我国汽车零部件及配件制造业销售收入总额达到27096.53亿元,同比增长18.15%,未来几年还将继续保持快速增长的趋势。     

零部件业净利率高于整车业

3年来,汽车零部件上市企业平均净利率均高于整车企业平均水平,且二者的净利率差距在2009和2010年进一步扩大。2009年和2010年,26家整车企业的营业收入分别实现30．33％和59．10％的同比增长,增速高于60家零部件企业（分别同比增长17．16％和54．74％）。     

车企谋变:整车企业收入和成本现状研究

正国内车企逐步从出口型拓展方式向整合型的营销模式发展德勤从财务结构角度出发观察国内外领先车企在经营领域发生的关键变化,并深入挖掘汽车企业收入结构和成本结构的变化趋势,希望能为国内车企带来借鉴意义。收入结构变化趋势(一)非整车业务:附加值不断提升随着汽车行业的发展,微笑曲线的结构将逐步发生变化,非整车业务在整个价值链中的占比将不断提升,行业的附加值将逐步从微笑曲线的中间向两端转移。     

汽车上市企业净利率排名

过去两年我国汽车整车上市企业平均净利率有显著提升。根据盖世汽车网整理的中国26家整车上市企业财务数据，2008年我国整车上市企业的平均净利率为2．29％，2009年骤增至4．43％，2010年进一步提升至4．90％。从具体企业看，2008至2010年，我国整车上市企业中净利率最高的企业分别是吉利汽车、江铃汽车和长城汽车。     

关于家用汽车上市公司投资价值分析

汽车行业是我国国民经济的支柱产业,随着外资企业不断抢滩登陆中国市场,我国汽车产业的发展面临着很大的机遇和挑战,本文选取三家具有代表性的家用汽车上市公司（一汽轿车,上海汽车,长安汽车）为评价对象,来对家用汽车上市公司进行投资价值分析。     

优质零部件产业托起柳州整车工业

无偿出让股权,坚持自主创新……我国老工业基地广西柳州市以超前的战略眼光对汽车产业进行重组,引进我国一汽、东风、上汽及美国通用等国内外汽车巨头,汽车产业获得迅猛发展,一跃成为我国一大新兴汽车生产基地。2004年全行业汽车产销突破30万辆,在全国12个超过10万辆产能的城市中,柳州汽车产销总量居第五位,其中微型汽车综合排名居第二位。作为欠发达地区的广西,以其独特的发展模式,强有力地占据了中国汽车市场的一席之地。近年来,汽车工业一跃成为广西的支柱产业之一。     

关矛广西钦州保税港区开展汽车整车进出口业务的探讨

从2011年4月开始，广西钦州保税港区正式开展汽车整车进口业务。作为我国唯一具备整车进口口岸功能的保税港区，如何把此项业务做大做强，本文尝试从同行业运营状况、项目启动利好因素、在整车进出口的车辆排量上应当采取的策略等方面进行具体分析。     

论我国汽车制造业上市公司融资偏好

汽车产业是我国制造业的支柱产业,研究汽车制造类上市公司融资偏好,对于企业自身和汽车制造行业具有重要的现实意义。文章以2008~2012年我国汽车制造业上市公司面板数据为样本,通过检验影响资本结构的因素与资产负债比率的关系来间接证实企业的融资行为,研究我国汽车制造业上市公司的融资结构与融资偏好,为汽车制造行业调整融资结构提供理论依据。     

中信：快速织网的整车物流企业

作为中国整车物流行业的新军，中信物流股份公司是由“中信汽车运输有限责任公司”改名而来，但这家归依中信集团旗下的物流企业出手“阔绰”，注册资本1亿元，是中信汽车、中信国安、中信中原三家公司，与许昌汽车销售公司和海万泰德公司合作的成果。也正因为这个特殊出身，它一时被业内奉为“资本嫁接下的整车物流强”。     

广西汽车产业发展面临的知识产权问题与对策研究

汽车产业是广西重点发展的产业之一,在全国汽车工业中占有一定的地位,但是,广西汽车行业自主知识产权现状与其经济地位极不相称．具体表现在汽车科研院所专利申请空白,整车和汽车零配件生产企业的专利拥有量极少,与外省知名汽车企业相比有较大的差距。主要原因是广西汽车行业技术开发投入低、研发能力弱,企业缺乏知识产权意识与管理体制。要改变自主知识产权程度低下的状况,必须加大技术研发投入,加强对企业知识产权工作的指导,建立、完善企业知识产权管理机制,这样才能使广西汽车工业保持和提升现有的产业优势。     

4S店，想说爱你真不容易

改革开放后，我国的汽车保有量成倍增长，汽车维修行业迎来了前所未有的机遇；而世界汽车行业的日新月异，也对我国的汽修行业提出了新的挑战。现代汽车从整车结构到控制技术，科技含量都极高。维修、保养这样的现代化汽车，单凭经验，耍手艺，大拆大卸，显然已行不通。形势逼人，中国的汽车维修行业必须顺应汽车市场的发展，扩大规模．提高水平。     

我国港口整车物流发展刍议

整车物流是汽车销售的一个重要环节,是指成品汽车从流水作业线下线以后,通过火车、轮船、大型的汽车等运输工具将整车运往销售总仓库、各地分仓库,最终到达消费者手中的一系列物流储运过程.港口作为多种运输方式的交汇点,也是整车物流的一个重要的交接点.凭借其独特的区位和基础设施优势,应逐渐抛弃以往单一的运输中转节点的定位,转而向集运输、工贸、金融、信息和多式联运为一体的综合汽车物流中心的方向发展.     

庆铃集团:让更多中国用户购买世界水准的商用车

庆铃汽车(集团)有限公司是我国汽车行业重点骨干企业之一,是以生产整车的庆铃汽车股份有限公司为核心,10个重要零部件子公司为支撑,200余家配套企业的商用车制造体系。公司总资产115亿元,净资产91亿元。     

中国汽车滚装船运输发展存在的问题及应对措施

随着汽车制造商的全球扩张，越来越多的欧美汽车制造商将生产重心迁至包括中国在内的发展中国家。同时，作为汽车生产大国，中国汽车整车出口增长强劲，目前我国汽车出口的目的地有186个国家（地区），国内一汽、长安、奇瑞、宇通等17家自主品牌企业汽车出口额也不断增长，我国民族汽车产业取得了长足的发展。     

新能源汽车业上市公司财务危机预警实证研究

经济新常态下,我国经济处于经济转型的关键时期,经济发展的"瓶颈"期。制造业作为我国的支柱性产业,是实体经济的主体,汽车制造业是实体经济的基础,对我国GDP的贡献有着举足轻重的作用。近几年来,在科学技术的推动下、国家政策的扶持下及市场需求的驱动下新能源汽车处于井喷式发展,新能源汽车已经成为汽车行业发展的主要方向和投资热点。为了实现新能源汽车制造企业健康稳定持续发展的目标,有必要对其财务危机进行预警。文章结合新能源汽车制造企业自身固有特性,借鉴前人的研究成果,采用能够代表该类企业的预警指标,建立适用于该类型企业的财务风险预警模型,提高该类企业财务风险预测的准确性。     

天津中成药上市企业在行业中的地位研究

医药产业是天津市支柱产业之一,其中,中成药产业是重要组成部分之一。天津市中成药企业在行业中处于什么位置?这是为发展天津市中成药产业而必须了解的问题。为此,笔者针对我国54家中成药上市公司的企业盈利能力、企业经营能力、企业偿债能力、企业成长能力等财务状况进行了因子分析评价,以期较为客观地分析天津市中成药企业在该行业中的综合排名,并提出针对性对策建议。综合评价指标体系的构建     

汽车整车制造企业竞争力评价指标体系

文章通过对国外竞争力评价指标体系的研究,尤其是我国现阶段对汽车制造业竞争力的评价研究,设计了我国汽车整车制造企业竞争力评价指标体系,将其分为5大子能力系统,共32项指标,并最终通过因子分析进行了指标的降维,并将原有的指标体系对比,发现基本一致,由此可见原指标体系是有效的.     

业务外包下我国汽车行业并购分析

企业并购作为一种资源分配和再分配的过程，是企业成长的一种重要方式，也是当今经济发展趋势之一。本文根据我国汽车工业发展现状，通过业务外包理论对汽车行业并购进行研究，并把这一理论应用于汽车行业并购重组的研究．在分析外包发展趋势的基础上．指出我国汽车行业并购的三大趋势。     

花都汽车产业集群

花都汽车产业在短短几年时间跃升为花都第一大支柱产业，使花都成为广州市三大汽车产业基地之一，被汽车界的专家认为是“目前中国汽车整车及其零部件工业最适宜投资发展的区域之一”和“汽车产业链最完整、发展最快的区域之一”。作为花都汽车产业集群区的广州花都汽车城迅速崛起，并被省政府批准为全省首个汽车产业基地。     

中国汽车工业集中状况及其国际比较

近些年来,我国汽车工业发展势头良好,成绩喜人,但也存在着突出的问题,如汽车生产企业规模偏小、产业集中度不高等。合理地解决这些问题以加快我国汽车工业的发展,已成为当前我国汽车行业的热门话题。文章探讨了我国汽车工业的市场集中现状及历史特征,并且通过国际比较指出了我