浅谈气压制动的故障原因及排除方法

要确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能,汽车必须制动可靠,而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系制动不良故障,是一种较常见的故障,它包括制动失效、制动不灵、制动跑偏、制动拖滞等。     

汽车轮胎性能分析

通过介绍轮胎基本知识、轮胎与汽车行驶跑偏的原因,分析对轮胎性能要求对如何评价轮胎性能有一定帮助。     

浅谈汽车仪表的故障维修

汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置,因此在其故障时必须要给予足够的重视.笔者结合实践总结了汽车仪表常见故障的检修方法和注意事项,并结合实际案例对故障的检测与排除做了介绍.     

机械式转向系故障诊断

汽车转向系技术状况的好坏对汽车行驶的安全性、稳定性有着重要的影响。汽车随着使用时间的延长，由于机件磨损、变形、松旷或润滑不良等原因而导致转向系技术性能下降，甚至发生故障。转向系的常见故障有：转向沉重、转向不灵活或操纵不稳定，行驶跑偏，高速摆振、回住转向、颠簸转向等。在对转向系故障进行诊断时，除考虑转向系方面的原因外，还应考虑行驶系方面的原因。     

车辆行驶跑偏原因的探究

通过对车辆行驶跑偏因素的全面分析,对四轮定位参数、推力角、轮胎锥度力、重心分布、车身的精度等因素在车辆行驶跑偏中影响的大小分析,制定针对性的改进措施,提高车辆的驾驶舒适性和车辆的行驶稳定性。     

浅谈奥迪汽车行驶跑偏故障

本文主要介绍一台奥迪A6(C5)型汽车,由于行驶过程中常会遇到高台障碍或凹凸不平的路面.前悬挂部件极易出现同障碍物发生碰撞,当这种碰撞冲击产生的力量足够使前悬挂部件发生变形时,前悬挂各部件安装位置就会产生变化.而这直接影响到轮胎外倾角度,主销后倾角度,前轮前束和左右转向角的数值.从而导致汽车在行驶中严重向右跑偏的故障,介绍本文其故障.     

试论汽车常见电路故障的诊断技巧

随着现代科学技术的飞速发展,汽车技术也在不断的更新、替换。伴随电器配件在汽车上的大量运用和使用量的增加,其维修的次数以及难度也有了不同程度的增加。笔者在本文中阐述了汽车电路中常见的一些故障,并且对汽车检修电路故障中的思路与方法进行了总结,并分析了检修中应注意的事项。     

国家重申旧汽车报废标准

最近,全国汽车更新领导小组发出通知,重申老旧汽车报废的六项标准: 1.汽车累计行驶里程,载重汽车50万公里,矿山特种汽车40万公里,客车、轿车70万公里,其它车50万公里。 2.汽车使用年限:载重车12年,矿山特种车10年,客、轿车14年,其它车14年。 3.汽车经过长期使用,虽然检修或更换零部件,在正常路面行驶,耗油量超过国家定型车出厂规     

四轮定位故障一例

四轮定位在解决车辆行驶跑偏一类的故障中起着非常重要的作用，很多奇怪的跑偏故障可能仅仅是定位数据不准确造成的。     

浅谈改善汽车行驶安全性措施

汽车各部件的好与坏将直接影响汽车行驶的安全性,直接关系着人们的生命安全和产财安全。本文主要从汽车的主动安全技术和被动安全技术两方面来阐述汽车各部件的重要性,并如何改善汽车行驶的安全性。     

伊兰特发动机电控系统常见故障的检修

本文介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化扣连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法。     

北京SONATA轿车发动机冒黑烟故障两例

本文运用故障案例分析的方法,时北京SONATA电控发动机的冒黑烟故障进行研究分析,本文介绍了一些诊断方法,通过该案例重点突出用数据分析方法来诊断汽车故障.介绍了本人在故障检修过程中总结的一点经验,突出说明"丰富的维修经验+先进的诊断设备的帮助=维修技巧".     

时速200～250公里动车组转向架四级检修技术概述

对时速200～250公里高速动车组转向架四级检修的技术要求、工艺流程、工艺方法进行了论述分析,对构架、空气弹簧、增压缸、制动夹钳、油压减振器等重要关键零部件的检修技术要求了进行详细阐述.     

浅析汽车空调系统的应用与发展

汽车空调系统是对汽车车厢内空气温度、湿度、清洁度、流速等进行调节的装置,是影响汽车舒适性和安全性的主要总成之一。本文阐述了汽车空调系统的组成、功能及应用现状,并在此基础上,分析总结了汽车空调系统的发展趋势与方向。     

车载HUD系统设计原则及其发展

在汽车行驶过程中,驾驶员获取信息有80％是靠视觉获取,因此提高有关视觉的汽车安全技术能有效的提高行驶安全。抬头显示系统作为一种视觉辅助安全系统在汽车行驶安全中的重要性越来越显著。本文从提高驾驶信息视认性和提高驾驶安全性两方面,主要介绍了车载抬头显示系统的工作原理及设计原则,并对比了中外车载抬头显示技术的研究现状,提出车载抬头显示系统的研究具有战略意义。     

信息熵模型在汽车金融信用评级中的应用研究

本文阐述了我国汽车消费信贷个人信用现状和建立个人信用评级体系的意义,分析了信息熵模型在汽车金融个人信用评级系统构建中的可行性。运用信息熵模型建立了汽车金融个人信用评级体系,并根据实际案例介绍了信息熵模型在个人信用评级中的应用。     

对汽车跑偏因素的探讨

通过对影响汽车跑偏的外倾角、前束角、重心分布、两轴的平行度及悬挂方面的分析和研究,试图降低这些因素造成汽车跑偏的几率。     

《汽车综合故障诊断》课程课堂教学设计

应用型高校的任务是培养高级应用型专门人才,而当前学院汽车专业学生知识水平较低,技能水平欠缺,和培养目标还有差距。如何解决这个问题,课堂教学设计是关键。理实一体化教学模式特别是实训教学环节对培养学生的职业技能及职业素养起到至关重要的作用。以一堂"汽车制动跑偏"的课程为例阐述目前汽车专业教学存在问题,并提出了提高教学质量的一些方法,重点介绍理实一体化教学模式的课堂教学设计。     

车辆多连杆悬架系统的研究

汽车行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能好坏的主要指标,已是当今世界汽车技术发展的主流方向之一,汽车行驶的平顺性和操纵稳定性更是汽车产品竞争力的重要标志.目前汽车消费者已逐渐将汽车行驶的平顺性和操纵稳定性指标作为选择汽车的一个重要参考因素,汽车行驶的平顺性和操纵稳定性技术已从不同角度越来越多地影响人们的生产和生活.近年来各个汽车厂苛求乘坐舒适性与操控稳定性的底盘性能,故多连杆悬架系统便应运而生,在现今高級轿车的设计上,已经被广泛采用.本文详细介绍了多连杆悬架系统的概念、优缺点、分类以及哈飞赛豹多连杆后悬架的组成、特点、性能试验等.     

汽车发动机怠速不稳的故障检修

在汽修实践与教学中,常常遇到汽车发动机怠速不稳的故障,由于故障涉及了机械、电子控制等复杂技术,因而它的产生原因众多;本文从对汽车发动机怠速不稳的产生原因分析、故障检测维修及总结有关怠速不稳故障的维修案例,以利于汽车发动机故障检修及教学。