政策将多方面影响车市

政策对车市的影响无疑是巨大的。今年，将有不少重要的政策法规可能出台，现在就让我们来提前了解一下。     

车市已现负增长

炎炎夏日却抵挡不住车市寒冷。6月份,车市继续在低迷中徘徊。     

车市之惑——豪华车市场之惑

战火连天的豪车市场背后出现了不少困惑，很多豪门开始找不到进攻的方向而彷徨不前。豪华车的中国之路到底该怎样走？[编者按]     

车市遭遇百万库存

库存——这个曾令汽车厂商大伤脑筋的字眼,在小别车市后,又卷土重来,成为点击率最高的词汇之一。     

车市增速放缓，挺好!

据公安部交管局透露,截至2011年8月底,全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中,仅仅在2006年－2010年间的5年时间里,汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月,汽车保有量增加983万辆。     

车市回眸——2007年车市

2007年已经离我们而去。回眸那些纷乱与心跳，中国车坛究竟发生了些什么，又给我们留下了什么……[编者按]     

外资搅动车市

根据中国汽车工业协会发布的最新统计,今年前三季度中国汽车销量比上年同期增长了25%左右。但是,福特、大众、本田、丰田等汽车跨国公司同期在华销量、增长幅度不仅远高于其他市场,也高于中国市场平均增长幅度——     

下半年车市如何演绎

中国车市在风云激荡中又走过了大半年。目前，众多汽车厂家开始纷纷推出新车型，备战车市的“金九银十”。专家认为，多元化市场已经来临，中国车市，不会让任何一家车企、任何一款车型失望。[编者按]     

车市增速放缓，挺好!

据公安部交管局透露,截至2011年8月底,全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中,仅仅在2006年－2010年间的5年时间里,汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月,汽车保有量增加983万辆。     

高油价能否降温车市？

从几年前开始,人们就常说一句话：＂买车容易养车难。＂而那时候的油价不过3元多一升。现在人们依然在喊着＂买得起车养不起车＂的不满,但97号汽油每升的价格已经突破8元大关。     

车市——虎视眈眈奔虎年——意料之外的2009中国车市

有备无患,这话一点都不错。2009年年初,在汽车厂商和经销商准备不足的情况下,车市突然火暴起来。眼睁睁地看着消费者排队买车,汽车厂商加班加点地生产,还是供应不足。经销商抓住了消费者急于买车的心理,也趁机变相加价。     

降价补偿能否振兴车市

最近，平淡萧条的车市被东风汽车搅了一把。东风标致和东风日产先后宣布降价并承诺降价补偿，在整个车市掀起不小的“浪花”。此前本刊曾经讨论过降价补偿在目前车市中的可行性，当时只有极少数厂商愿意以非现金的方式参与此事。时隔半年，东风已开始用现金补偿，而据统计此次东风标致的补偿成本约在7000万元左右，令人有“形势比人强”的感叹。是什么动机让东风作出这样的决定?这一行动对车市会产生什么影响?     

车市火爆下的扩张风险

2009年上半年,中国车市一路狂飙,在国家政策的扶持下出奇地火爆。与此同时,国内诸多车企不约而同地走上了产能扩张之路。     

PASSAT新领驭登场征战中高级车市

4月25日，上海大众PASSAT新领驭正式踏上了激战2009年国内中高级车市场的荣耀征途，业内人士认为，上海大众这款革新力作将成为中高级车市场的新标杆。     

后奥运时代车市

奥运会后,包括公交车在内的国内汽车业将迎来能源革命的"绿色风暴". 随着8月24日北京奥运圣火的熄灭,激情过后的中国将走入由奥运精神指引的"后奥运时代".众所周知,北京奥运对中国经济的影响兼具短期与长期、显性与隐性作用,奥运举办当年显性促动达到高峰,其后将通过改善经济增长变量而间接发挥持续推动力.     

车市拐点悄然逼近

近期，从国内市场统计数据、经销商销售情况等来看，从5月中下旬开始，全国车市的销售数字有所回落，车市的又一次拐点已经悄然来临。     

中国车市10大趋势

趋势一：重组整合加快年前,国家发改委发布了《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》。明确指出中国汽车工业产能过剩。预计2007年将是以迅速发展壮大起来的国内汽车为主角的“重组整合”之年。     

3ASSAT新领驭登场征战中高级车市

4月25日，上海大众PASSAT新领驭正式踏上了激战2009年国内中高级车市场的荣耀征途，业内人士认为，上海大众这款革新力作将成为中高级车市场的新标杆。     

车市：崩盘在关税下调之前？

近日，就在全国车市频爆降价消息的时候，一封神秘的邮件在网上广为蔓延．颇让人有些吃惊。