国航开通“国际转国内”通程登机行李直挂

本刊讯 为了给旅客提供更多的便利,中国国际航空公司于2012年2月24日起,自米兰起飞经上海浦东机场中转前往温州的航班开通“国际转国内”通程登机业务;2012年3月11日起,自巴黎起飞经上海浦东机场中转前往温州的航班开通“国际转国内”通程登机业务。     

国航天津分公司创建好“四好”领导班子实现“五连冠”的启示

国航天津分公司以科学发展观为指导，把中航集团“四好”领导班子创建要求融入安全飞行、生产运营、服务保障等中心工作，不断增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力，为圆满完成各项安全生产任务，充分发挥了领导核心和组织保障作用。2004年以来，连续五次被中航集团授予“四好”领导班子称号。他们的经验和做法，给予我们如下启示：     

用心诠释“服务至上”——记国货航北京运营基地国内收运柜台王铮

王铮大学毕业后被分到了国货航北京运营基地国内室收运柜台。刚来到这里时，她对航班完全不熟悉，每次遇到有客户咨询航班起飞时间，她都要拿出航班预报一点点地查找。客户的要求是很严格的，他们不会因为你是新来的员工就会有太多的包涵。为了提高工作效率，王铮就拿了—个星期的预报，利用下班回家后的时间汇总出了每天航班的规律，然后开始背航班号和起飞时间。要毫无偏差地记住那些由枯燥的数字串成串的数据，不是件容易的事情。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线,国货航天津一北京卡车航班的开通,有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈,使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来,天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨,实现运输收入25．55亿元,货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线,国货航天津一北京卡车航班的开通,有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈,使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来,天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨,实现运输收入25．55亿元,货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

基于“卓越计划”的城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探讨

城市轨道交通运营管理高等教育专业人才培养模式,是开设此专业的高等院校为城市轨道交通运营管理专业大学生构建的,以宽口径、厚基础为前提,着重培养该专业理论和实践知识、创新和实践能力、综合优质的整体素质结构,并通过这种专业综合素质结构的优化完善,体现出城市轨道交通运营管理专业人才的特征,以及其教育思     

城市轨道交通运营管理专业“订单式”人才培养模式初探

市场需求催生了城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式。订单培养实现了专业设置与企业需求相协调,技能训练与岗位要求相协调,培养目标与用人标准相协调,是高职院校人才培养的重要模式之一。文章对1+1+1城市轨道交通运营管理专业订单式人才培养模式进行探索,并对发展中的问题进行了进一步思考。     

国货航天津运营基地“承运人接收法”效果显著

本刊讯截止到2009年11月，国货航天津运营基地在国内收入结算实施“承运人接收法”已经一周年。这是继2006年天津运营基地在国际收入结算实施“承运人接收法”以来，在结算方式上的又一个新的突破，也标志着天津运营基地在货运收入结算管理上完全与国际先进水平接轨。新的结算模式在实践中运行顺利，优势凸显。     

从沙特麦加轻轨项目看中国铁路“走出去”运营管理模式的选择

“走出去”是中国铁路发展战略的重要组成部分。分析了中国铁路“走出去”的先决条件,比较了境外铁路运营管理模式的利弊,以沙特麦加轻轨运营为案例,得出了运营管理模式选择的启示。     

香港城市公交“民营模式”对青岛公交改革的启示

一、香港民营公交运营模式和青岛国营公交运营模式比较分析 青岛和香港分别是国营公交运营模式和民营公交运营模式的典型代表。2007年12月,青岛市政府国资委与市交通委等部门共同出台了《关于公交集团巴土、宏达股份有限公司非国有股权回购工作意见》,青岛市60多条线路、近2000辆公交车收归国有,青岛市公交集团重新开始纯粹的国营运营模式,公共交通服务由青岛公交公司（4个下属分公司分别为巴土股份有限公司、宏达巴±股份有限公司、     

“两带一路”下江苏省港口物流资源整合和联动发展模式

世界经济已进入低速增长的“新常态”,中国正处于经济发展的转型期,港口发展也进入了历史性转折时期和战略机遇期.2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲,倡导用创新的合作模式,共同建设“丝绸之路经济带”.同年10月,习近平主席在访问东盟国家时,提出建设21世纪“海上丝绸之路”.李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告也提出,抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”.     

未来“微信”将颠覆中国大陆物流的运营模式简

一、现代物流利用高新科技——微信 近年针对手机最成功的应用无疑当属微信。腾讯凭借微信已经成为继移动、联通之后的第三大运营商。微信中的文字、图片、语音等沟通手段比传统的电话、短信等更具表现力,微信的商业价值绝对不仅仅是个人与个人的沟通,完全可以落地到传统的各个物流行业,而且会大大地降低物流管理和物流运营成本,实现彻底的移动互联体验方式。     

国内航空货运经营模式创新策略研究——提升航空货运盈利能力的“黄金法则”

在航空货运业起步之初,巨大的市场空间,让众多公司蜂拥而入。目前,航空货运业已经度过了井喷式的快速发展期,开始进入行业成熟期。特别是在经历了2008年至2009年的世界金融风暴和国际市场激烈竞争的考验,国内货运航空公司由于普遍存在产品单一、对客户需求研究不透、同质化竞争严重、市场核心竞争力不强等短板,造成公司盈利能力低下的问题日益显现,企业被市场“边缘化”的状态也逐渐凸现。     

企业拥有完全的产权和经营权——新乡市出租汽车行业实行“两权合一”公车公营模式

2012年5月15日,河南省新乡市出租汽车公司化运营启动仪式在市政府广场隆重举行。河南省交通运输厅、新乡市委、市政府领导和来自新乡市交通运输、公安、城管、工商等部门以及出租车公司的驾驶员代表千余人共同见证了这一时刻。近年来,新乡市委、市政府高度重视发展公共交通运输事业,初步形成了安全、便捷、舒适的公共交通网络。但是,随着经济社会的快速发展和城市地域的扩大,公共交通运输事业的需求急剧增加,广大市民对改善公共交通条件、秩序和环境的呼声也越来越高。为此,新乡市委、市政府决定在集中整治市区电(机)动三(四)轮车的基础上,新