中国企业还不到嘲笑日本企业之时

日本丰田“召回门”事件以后。中国国内企业出现了不少嘲笑日本企业的声音，但笔者认为，中国企业还不到嘲笑日本企业之时。日本丰田出现了产品质量问题，并不意味着日本整个制造业都出现了产品质量问题。相反，丰田产品问题导致整个日本制造业都在反省。这种举一反三式的整个制造业的反省，应该有助于日本企业产品质量的提高。     

感受日本

研修中心 这次“中国品牌战略研修班”由日本AOTS（AOTS REGISTRATION CARD）主办。该协会作为面向发展中国家的民间技术合作机构，成立于1959年，属于日本政府经济产业省的下属团体，使用ODA政府开发援助基金开展研修事业。AOTS在日本的东京、横滨、名古屋和大阪设有四个研修中心。“中国品牌战略研修班”在横滨研修中心（简称YKC）举办，YKC位于日本神奈川县横滨市金泽区，可容纳300名学员同时参加学习。YKC内有服务台、教师办公室、进修楼、宿舍楼、体育馆、网球场、     

丰田VS联想:不一样的老将回归

<正>至少在目前,丰田还是被人看好的。虽然2008年不景气的经济让丰田在2009年迎来了创业71年的第一次赤字经营,虽然欧美主流消费市场的销售量锐减30%;虽然第一季度亏损数额高达77亿美元,甚至超过"老大难"通用,但这些都不是问题。新掌舵人丰田章男的确立以及多位元老级重臣的回归,被日本媒体和国内众多企业精英认为将会扭转这一切不利的局面。     

外刊

日本迷路了 《新闻周刊》2010年3月15日 丰田是体现日本贸易和制造业实力的最大脸面，但召回事件暴露出丰田乃至日本的问题所在。丰田的坠落使日本长达20年的经济萎靡状况达到顶点。这种症状也传染到流行文化，其表现是人们偏向于待在家里、避免冒险和主动脱离等级际等。     

中日韩联盟将成为世界经济增长的新发动机—专访美国乔治·梅森大学经济学家威廉姆·索拜克

《商务周刊》：日本企业的2008财年即将在5月51日结束，随着东芝、NEC、日立等电子企业纷纷爆出亏损的消息以及丰田60年来的首次亏损，您认为这次日本企业集体熄火的原因是什么？     

真假车王

2008年1月23日，通用公布的统计数据显示，该公司去年全球销量为9369524辆，略高于丰田此前公布的936．6万辆。美国通用汽车在这场与日本丰田汽车的较量中，勉强卫冕成功，保住了全球最大汽车制造商的地位。     

日本反垄断执法体制和执法情况

接受日本公正交易委员会(JFTC)和日本国际协力机构(JICA)的邀请,2008年11月3日至28日,国家发展改革委价检司派员参加了反垄断法赴日研修项目。在培训中,着重对日本反垄断法的法律框架、执法体制和     

从日本等国经验教训看当前中国经济发展中的若干问题

2002年经政府推荐,作者有幸赴日本鹿儿岛县政府商工政策课、鹿儿岛县贸易协会和日本贸易振兴会等处研修学习。在日本的研修和交流中,作者觉得日本等国过去成功的经验和近期不景气的发展教训都对我国的经济发展有着非常典型的借鉴意义。     

难忘在日本研修的日子

近年来，长兴先后有800多名青年东渡日本，在日本边学习知识，边研修技术，在收获的同时也有着常人难以体验的酸甜苦辣——     

一汽丰田“冬天”练内功

李前勇身材瘦小,普通话也不甚标准。这个来自中山中裕丰田的小伙子2008年成为了一汽丰田的英雄：在6月份获得2008年一汽丰田服务技能大赛总决赛一般维修科目冠军之后,12月21日,他又通过与来自新加坡、印度、泰国、越南等10个国家和地区的11名汽修技师的一场激烈竞争,获得第12届丰田亚洲区技能大赛亚军。     

丰田章男：为丰田换一条车道

时隔14年，丰田家族重夺丰田经营权。 2009年6月23日，丰田汽车董事会正式宣布，现任副社长丰田章男晋升为社长，作为老丰田的后代，他面临的最大挑战是重振公司业绩。因为就在前一个季度，丰田刚刚宣布，2008年净亏损4369亿日元（约合人民币311亿元），为近71年来的首度亏损。     

我国制定危险物品运输汽车结构标准

据上海钢联透露，新日铁、JFE等日本钢铁企业于8月初向丰田、本田等日本主要汽车生产厂家提出，将于今年10月和明年4月两阶段提高汽车钢材销售的价格。据预计，该次提价完成以后。日本钢企的汽车钢材销售价格将比提价前增长近一成。由于国产本田、丰田等车厂的汽车板基本依赖进口，且新日铁、JFE等均是主要钢材采购对象，所以新日铁、JFE的提价行为有可能会波及国内，并引涨国内部分汽车品牌的生产成本。     

丰田式救赎：王婆要买瓜

金融危机下，汽车业的偶像碎落一地，日本传奇丰田似乎也有些病急乱投医。2009年1月9日，在全体部长会议上，丰田拟定通告，动员部长级以上干部自掏腰包购买丰田车。刚把通用从“全球第一”的宝座上拉下的丰田还来不及为此欢呼，就不得不靠“扩大内需”勉力应对难关。     

丰田思危

11月18日,丰田宣布,该公司在10月份实现了自2008年7月以来15个月里的首次全球销量同比增长。第三季度丰田还实现了连续3个季度亏损后的首次赢利,在中国市场,丰田9月份的销量约7．2万辆,比上年同期剧增145％,刷新了月销售量记录。     

论丰田生产方式应用的局限性

风靡全球的丰田生产方式作为先进生产制造系统的代表,被众多企业所学习、模仿,但很少有企业能成功,包括不少日本企业,文章从丰田生产方式的特殊性来阐述丰田方式与中国大陆社会经济环境的差异性,提出了丰田生产方式在有些方面的不可复制性,不能大规模适用于中国企业。     

数据库营销公司罗维互动获800万美元联合投资

最近，上海罗维互动营销服务有限公司对外宣布，罗维互动已获得由日本亚洲投资基金、日本三菱商事与瑞穗创投基金组成的投资团之联合投资，金额高达800万美元。日本亚洲投资公司（JAIC）是日本最大的独立风险投资公司，在日本的JASDAQ挂牌上市，现市值约630亿日元（2008年1月21日）。     

日本发展现代物流之道

2005年10月17日-11月4日，作者赴日本横滨参加日本财团法人海外技术者研修协会（AOTS）《中国物流与采购管理研修课程》，这次日本研修物流的体会可概括为六句话：以3PL（第三方物流）为方向；以降低成本为日标；以信息技术为基础；以一体化为战略手段；宣传环保对发展3PL有利；从实际出发发展中国物流。[编者按]     

企业

丰田更名中国丰田 11月27日，丰田在华表示．其在华称谓将由“丰田中国”改为”中国丰田”。目前，．无论是日本总部的职能逐渐向中国倾斜外，还是人才培养还是国产化生产及研发．丰田都对中国市场投下重注。     

亚洲品牌500强：中国入选品牌超过四成

由世界品牌实验室和世界经理人集团共同编制发布的2013年《亚洲品牌500强》排行榜此前揭晓，这也是第八次对亚洲品牌的影响力进行的测评，共有19个国家和地区的500个品牌入选，韩国三星、中国工商银行和日本丰田名列前三，中国、日本和韩国是入选品牌最多的三个国家。     

打响民族品牌保卫战

2003年8月6日．浙江吉利汽车有限公司和日本丰田自动车株式会社之间的知识产权案在北京市第二中级人民法院开庭。当天，审理从上午9时开始．除午休息外，一直持续到下午5点。6个多小时的庭审中，控辩双方交战激烈，丰田共出示的证据有30多份，而吉利也据理力争，仅答辩状就达8页。