微信如何改造了4S店

谢保华是深圳一家汽车4S店的总经理助理,在这个行业已经干了多年,但最近每逢同行见面,大家说的最多的一句话就是“现在生意不好做了”。4S店的开设成本越来越高昂,豪华的装修、昂贵的选址、高企的营销成本,还有越来越贵的人工成本,都让4S店成为奢侈的游戏。而持续不景气的车市和无休止的价格战,正让大多数4S店的新车销售业务变成一块鸡肋。     

兵团农机4S店SWOT分析与发展建议

农机4S店是集农机销售、维修、零配件和信息反馈为一体,经营一种品牌的农机专业品牌店模式。兵团农机市场是国内外农机企业必争市场,目前两家农机4S店在兵团建立并运营,为研究其竞争力与未来发展态势,对兵团农机4S店进行SWOT分析,细致分析兵团农机的优势、劣势、机遇与威胁,并在分析的基础上提出建议措施。     

浅谈钢企多元化产业运营资金管控——基于涟钢世通达柯诚4S店的案例分析

<正>娄底市涟钢世通达柯诚汽车销售服务有限公司(以下简称"柯诚4S店")成立于2010年4月,由湖南涟钢物流公司联袂上海大众汽车公司精心打造的斯柯达品牌4S店。由于4S店是一个回收周期长的行业,因此许多企业不同程度出现了资金周转困难的情况,甚至一些企业出现资金链断裂、主动退网或倒闭关门的现象。娄底涟钢世通达柯诚4S店(以下简称柯诚4S店)通过几年的运作,在资金     

服务大比拼之同门PK 硬件标准统一 软件各领风骚 福田在京4S店仍有提升空间

如果您是一个卡车用户,无论您是首次购车还是再次购车以扩大规模,想必都希望亲自到这个品牌的4S店中去一看究竟,看看自己心仪的卡车"外貌"如何,考察一下4S店的服务怎样。福田卡车在北京有两家4S店,这两家4S店的服务水平是否相当?两家各自有什么绝招?本期服务大比拼记者带您走进这两家福田的4S店。硬件水平相近记者暗访的这两家福田4S店分别为北京银汉华星商贸有限公司和北京庆华兴汽车销售服务有限公司。从     

连锁经营是汽修业发展的有效途径

背景：中国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业及3S、4S店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。这是由于汽车维修产业格局发生了变化，需要更专业化的细分，维修业现已分成三大阵营：一是“四位一体”即4S店阵营。其特点是投资规模大，服务专业完善，但数量少、覆盖率有限，成本过高，是主流车型厂商的首选。二是“全国连锁经营”阵营。由强势品牌发起，众多中小企业加盟，     

不要妖魔化汽车经销商

湖北省物价局8月13日正式宣布对宝马PDI收费构成价格垄断处以罚款决定。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽四家宝马汽车经销4s店共被罚162．67万元，最高罚93．79万元。 消息一出，街头巷尾无不拍手称快，似乎又回到了打土豪分田地的年代，大地主总算有人去斗了。饩车经销商，尤其是高端品牌汽车经销商被披上了暴利、垄断经营的外衣。似乎投资高端品牌4S店和贩毒、走私画上了等号，成为可以人人喊打，打完了还要再踩上两脚的待宰羔羊。虽然本人不赞同汽车经销商之间进行横向联合垄断价格，但是作为曾经的一个4S店店长还是有些观点需要向大家澄清。     

由一则案例探讨4S店盈利能力

目前，国内汽车4S店的经营情况存在两极分化：一部分汽车4S店依托汽车厂商强势的品牌优势、丰富的产品线结构和一些垄断的资源能够保持大幅度持续盈利；而另一部分4S店由于汽车品牌竞争力不强、售后服务资源有限或者经营管理等因素影响导致经营亏损，甚至有些4S店由于无力承担日益高涨的成本费用而直接选择退出或转让。通过对经营亏损的4S店加以分析，我们不难发现，它们当中很多是由于自身的盈利能力存在问题而直接导致亏损的。因此，如何提升盈利能力便是这类4S店的首要任务。     

新的“入侵者”

时间向前同溯. 1999年3月,广州黄石东路,国内第一家4S模式的汽车经销店正式开门迎客,经营广州本田品牌.一时间,4S店就像新鲜血液一样,迅速注入到各大汽车厂家繁复的销售体系中.此后,很长一段时间里,各大品牌都在重复同一个动作——开疆僻壤、罔地建店、大肆扩张.曾经主导国内汽车销售市场的散兵游勇迅速整合,各企业不惜斥资千万元打造一个品牌的专营店.十年时间,诞生了超过一万家4S店,这个数字仍然在增加.对于汽车生产厂家来说,4S店成为他们在市场中摸爬滚打、势必坚守的前沿阵地.     

微信如何改造了4S店

像谢保华一样，国内大部分汽车4S店的经营者正在陷入困惑，谢是深圳一家汽车4S店的总经理助理，在这个行业已经干了多年，但最近每逢同行见面，大家说得最多的一句话就是“现在生意不好做了”。     

4S店模式会过时吗？

吴越俊认为,"我个人的看法不赞成卡车建4S店,什么是4S店?我们理解的4S店是很大的楼门,很漂亮的展厅,实际上4S店不只是这样一种,这种4S店我是不赞成建的,不管在哪个国家这样的卡车4S店是没有的。在欧洲大部分是露天的4S店卖车。"     

华菱重卡北京第一家4S店开业

本报讯6月8日上午,北京骐宇销售服务公司内锣鼓喧天,鞭炮震耳,其完全按照华菱重卡4S店建店标准建设的重型汽车专卖店开业,这是华菱重卡在北京地区的第一家4S店。     

汽车品牌借音乐“打上烙印”

众所周知，品牌是用来区分不同生产者的产品的，我在本书上看到，英语品牌brand一词源于古挪威语的brandr，意思是“打上烙印”。假如你到4S店买一辆车，营业员会问你：你要买哪个牌子的车啊？品牌在汽车营销中是使用频率最高的词语。     

汽车后市场：何时打破4S神话？

一谈到4S店,许多消费者第一个反应就是品牌销售、专业维修、原厂配件,新车进货渠道纯正,配件质量有保障,专门针对特定品牌车进行维修保养,可以放心……,还是选择4S     

市场疲软 销量不济 经销商寄望售后服务

主持人:近日,《商用汽车新闻》记者在走访某经销商时,正赶上他和客户刚签完卖车合同。该经销商苦笑着告诉记者:"又是赔本赚吆喝,现在就靠服务养店了。"在当前市场环境下,光靠售后服务能养得起一个4S店吗?本期柠檬茶座,记者请到三位不同区域、不同品牌的经销商采聊聊这个话题。     

沪上汽销业频现“腾笼换鸟”

日前，位于真北路的一家东风E3产4S店正式退网，这在上海汽车经销业中不是孤案。此前，上海永达、东昌、宝钢汽贸等大型经销集团旗下的多家4S店已经退网，涉及品牌包括广汽本田、长安马自达等。坊间传闻，如果新车阿特兹销售不好，那么还会有好几家一汽马自达4S店在近期内选择退网。     

植根县级市场 重卡4S店急不得

日前,辽宁省第一家县级市中国重汽(卡车)4S店——兴城众翔汽车销售有限公司在葫芦岛兴城市开业。这是中国重汽销售部沈阳分公司与众翔公司一起经过多次沟通、探讨、选址、论证,最终在县级市兴城投资300万元建成了中国重汽的AAA级4S店。据悉,中国重汽销售部沈阳分公司此前在辽宁省有近10家4S店,但大多设在地级市,在县级市建设4S店仍属空白。在县级市建设4S店是否更贴近市场,能为用户提供更优质的服务呢?多以区域划分为主"目前,重卡销售多以区域划分为主。"北奔重汽销售     

一汽轻卡 态度冷 店面乱

5月13日,14点左右,《商用汽车新闻》记者到达位于丰台区南四环花乡桥往南京良路的北京长春一汽汽车销售中心。刚踏进院子,记者还有些迟疑,因为这家销售中心跟记者此前走访的4S店完全不一样。相对于其他品牌4S店的装修,这家4S店坐落在一个杂草丛生的院子里,一堆商用车散乱地停放着,在很远处有一排破旧平房,一     

卡车经销商寻求合理模式

12月6日，庞大奥特莱斯汽车园开业，目前销售的车型包括东风、解放、重汽、陕汽、欧曼、柳汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等品牌。虽然庞大奥特莱斯销售的是过季车型，与4S店所销售的产品不相冲突，但这一举措无疑又在行业内引起了对不同销售模式的关注。从最早大卖场、大排档式的销售，到后来的4S店，再到现在的奥特莱斯，经销商对哪种方式最买账9本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商一道探讨不同销售方式的优劣。     

4S店投入大 大排档已OUT 卡车经销商寻求合理模式

12月6日,庞大奥特莱斯汽车园开业,目前销售的车型包括东风、解放、重汽、陕汽、欧曼、柳汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等品牌。虽然庞大奥特莱斯销售的是过季车型,与4S店所销售的产品不相冲突,但这一举措无疑又在行业内引起了对不同销售模式的关注。从最早大卖场、大排档式的销售,到后来的4S店,再到现在的奥特莱斯,经销商对哪种方式最买账?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商一道探讨不同销售方式的优劣。     

江铃扩建4S店 竞争对手各有考虑 轻客4S店是否将成“潮流”

本报记者曾在5月份的走访中得知,北京的江铃全顺4S店将搬到新址并进行扩建。而在6月初对深圳用户进行走访时,记者在刚扩建完不久的深圳国顺4S店又提前体验了一次标准4S店的服务。在轻客市场销量日趋上升的情况下,4S店建设对轻客企业有何意义?同时据江铃内部人士透露,江铃将在今年大规模扩建各地的轻客4S店,这是否意味着轻客4S店今后将成为一种潮流呢?